Berganfahrhilfe nachträglich einbauen möglich

Hmm, dann käme es mal auf einen Versuch an, dass Modul einfach mal ranzubasteln und zu schauen was passiert. Könnte es funktionieren?!

Hat den zufällig jemand eine Teilenummer und einen Preis dazu?

ich hatte bei meinem FFH nachgefragt der mir erklärte das sei mit einem vertretbaren und bezahlbaren Aufwand nicht möglich.
Also scheint doch nicht so einfach zu sein.
Schade hätte ich mir ansonsten nachrüsten lassen.

hatt z.B. auch nach der NAchrüstung eines klimatisierten Handschuhfaches gefragt das erstaunlicher Weise bei meiner Ghia Ausführung nicht Serie ist.
Antwort war man braucht einen neuen "Heizungskasten" der dann über 1000,00€ kosten würde... ich dachte ist ja alles da muss nur eine neue Zuleitung gelegt werden und fertig.
Warum man zum kühlen des Handschuhfaches einen neuen Heizungskasten benötigt wird mir wohl immer ein Rätsel bleiben.
Fazit.
Weder Berganfahrhilfe noch kalte Getränke

na dann kann ich die kalte Cola während der Fahrt wirklich vergessen.

Hi all,
Denmark is asking...... How goes with the "hill-assist" system..... Can it be retrofitted or not???
If YES, then what do I need to get hold of (hardwere/softwere)???
Can my Ford dealer just "enable" the hill-assist program by the use of his computer???
Thanks for your help

There's no final answer so far. At least nobody here posted one.
Summarizing the discussion status, there are more or less to opinions.
1. One user stated that no additional hardware is necessary because all relevant data are provided by the already mounted ESP and ABS functions. For a friend the ford dealer was able to activate the feature just by software update. Costs 100 EUR.
2. Other users suspect that the so called module 40 "electronic hand brake" is needed. It is unclear if this already on board or has to be deployed additionally.
Does this help?

Hmmm, yes to some point. Thanks mate.....
I will try to raise this questione at the UK forum for our Mk4 to see if they can provide some more info!
I will be back....

Heute war ich bei meinem FFH um meinen Turbo als Garantiefall von einem Ford-Techniker prüfen zu lassen. Nebenbei wurde meine kraftstoffbetriebene Zusatzheizung von ihm als Standheizung freigeschaltet.

Zum Freischalten der Berganfahrhilfe meinte er, dass dies nur ginge, wenn ein zweiter Kupplungssensor verbaut wäre. Die Software könne er freischalten, ohne zweiten Sensor würde es jedoch nicht gehen.

Gruß Mondeluxe

PS.: Ich meine, dass er Kupplungshebelsensor gesagt hat, bin mir aber nicht mehr ganz sicher.

Zitat von marksman

hatt z.B. auch nach der NAchrüstung eines klimatisierten Handschuhfaches gefragt das erstaunlicher Weise bei meiner Ghia Ausführung nicht Serie ist.
Antwort war man braucht einen neuen "Heizungskasten" der dann über 1000,00€ kosten würde... ich dachte ist ja alles da muss nur eine neue Zuleitung gelegt werden und fertig.
Warum man zum kühlen des Handschuhfaches einen neuen Heizungskasten benötigt wird mir wohl immer ein Rätsel bleiben.
Fazit.
Weder Berganfahrhilfe noch kalte Getränke

Nachrüsten des gekühlten Handschuhfachs ist ohne Probleme möglich, es fehlt zwar das Loch, aber man erkennt die Stelle wo es hinkommt und kann es aufbohren, dann die Leitungen dran und den Drehknopf im Handschuhfach (dort auch noch bissl sägen) und schon funktioniert es. Kostet glaub ich max. 50€, müsste ich aber nochmal nachschaun. Gibt hier auch ein Treat zu - hat ja eigentlich mit diesem nichts zu tun.

Achso Cola ist schön kalt, auch im Sommer

Da in meinem Baby der BergAnfahrAssi funktioniert, wollte ich mich auch mal einmischen.

Zitat von gobang

Bei der Benutzung der Anfahrhilfe beim Mondeo spielt die Kupplung bzw. deren Pedal keine Rolle.
Es wird die Neigung des Fahrzeugs festgestellt und die Bremse nach lösen dieser noch für ~1.5s gehalten, völlig unabhängig davon ob die Kupplung dann losgelassen wird oder nicht.

In wie weit die Kupplung eine Rolle spielt kann ich nicht sagen, jedoch schaltet der BAA ab, sobald ohne Gang die Kupplung losgelassen wird.
Des weiteren hält der BAA für ca. 3 Sekunden die Bremse.
Beschleunigt man schon vorher wird die Bremse dann auch gelöst und bleibt nicht angezogen (Wäre sonst die ideale Hilfe für BurnOut´s)

Ich würde das Angebot des Mechanikers annehmen und mal testen ob es damit funktioniert.

Wie erkenn ich denn, welches ABS Modul ich hab? Steht das irgendwo drauf?

Bei mir lässt die Berganfahrhilfe automatisch los, wenn der Wagen anfährt. Ist also doch intelligenter als <nur der Timer>.
Ob das Anfahren dadurch ermittelt wird, dass das Kupplungspedal bei eingelegtem Gang einen bestimmten Winkel erreicht, kann ich nicht beantworten. Wäre aber einfach und nicht unlogisch