Trotz Achsvermessung Lenkrad schief?

Bei breiten Reifen muss man erst mal ne Straße finden wo noch nicht so ausgefahren ist, oder hängt, dass man es richtig analysiren kann. Dann kommts drauf an, lässt man das Lenkrad los und das Auto fährt gerade aus und zieht nicht in eine Richtung ist nur dass Lenkrad schief. Zieht das Fahrzeug in eine Richtung, bei losgelassenem Lenkrad ist die Spur verstellt. Wird das Lenkrad bei der Achsvermessung nicht korrekt in der Mitte festgemacht, passt die Spur, Fahrzeug fährt gerade aus, aber das Lenkrad ist schief.

Denk ich auch, es ist auch teils heutzutage ein richtiger Mist bei den modernen Autos die Mitte genau zu haben. Wobei es bei Ford noch relativ einfach ist, eine Achsvermessung durchzuführen, bei den BMW kann man teilweise verzweifeln .

Zitat von Stephan P.

bei den BMW kann man teilweise verzweifeln .

na dann stell mal bei VAG gruppe die vierlenkerachsen ein...am besten mit sportfahrwerk

Zitat von thp1974

na dann stell mal bei VAG gruppe die vierlenkerachsen ein...am besten mit sportfahrwerk

Auch schon gemacht ja, deswegen sag ich immer manchmal ist weniger mehr

aber der vorteil bei VAG ist.das man das lenkrad gerade stellen kann weil feinverzahnung...

Zitat von salador

Ich kann dazu nur sagen, dass meiner besonders mit den 235er Sommerschlappen wirklich jeder Minirille hinterläuft. Kann manchmal ziemlich überraschend sein

... Oh ja, an dieser Situation könnte ich schier verzeifeln ... das macht mich nahezu verrückt,
besonders auf schlechten Straßen in Raum Köln & Düsseldorf
Nach dem ich schon mal die Spur vermessen wurde sagte mein FFH das lege an der Hinterachse, da könnte man nicht mehr machen.
Da hat mein alter KA eine bessere Straßenlage und das mit 165er Reifen und Starrachse

bei mir ebenfalls, obwohl ich schon zur Achsvermessung war beim FFH, kriegen die das nicht gebakken

Zitat von SAW

bei mir ebenfalls, obwohl ich schon zur Achsvermessung war beim FFH, kriegen die das nicht gebakken

... wo doch einige hier im Forum das gleiche Problem haben, frage ich mich ernsthaft wieso in jedem Autotest das Fahrwerk des Mondeo's in höchsten Tönen gelobt wird. Merken die das nicht ... ???

Nach meiner letzten Achsvermessung war mein Lenkrad auch leicht schief.
Ich bin dann noch mal zu den Jungs hin in die Werkstatt.
Trotz das dass Lenkrad beim Ausrichten der Achsen fixiert wird, half das alles nicht, war immer leicht schief.
Dann sagte mir ein netter Kollege bei denen, dass es leichte Toleranzen zum einstellen gibt die man ausnutzen kann.
Er hat nochmal den rechten Vorderreifen um 1,5° verstellt (was noch weit in der norm lag) und voila -> Lenkrad ist wieder gerade.

Ich würde dem noch mal auf den Zahn fühlen, ggf. sollen die nachbessern.

Gruß Ron

Zitat von SmithMondi

... wo doch einige hier im Forum das gleiche Problem haben, frage ich mich ernsthaft wieso in jedem Autotest das Fahrwerk des Mondeo's in höchsten Tönen gelobt wird. Merken die das nicht ... ???

Warum sollte das Fahrwerk schlecht sein, nur weil "einige" das Problem haben? Die Motoren sind auch nicht schlecht, nur weil "einige" damit Probleme haben...

Grüsse
R

Zitat von Rumbalotte

Zitat von »SmithMondi«

Zitat von »SAW«
bei mir ebenfalls, obwohl ich schon zur Achsvermessung war beim FFH, kriegen die das nicht gebakken

... wo doch einige hier im Forum das gleiche Problem haben, frage ich mich ernsthaft wieso in jedem Autotest das Fahrwerk des Mondeo's in höchsten Tönen gelobt wird. Merken die das nicht ... ???

... also, ich fahre seit 35 Jahren FORD und habe schon einige Modelle durch.
Das Fahrwerk mag ja gut sein, "Aber" meiner Meinung nach, ist die Hinterachse des MK4 nicht so gut gelungen.
Dadurch bedingt läuft der Mondeo besonders bei 235er jeder Spurrille hinterher.

Vielleicht ist die Hinterachse zu gut, aber auch empfindlich! Ich bin kein Ingenieur um sagen zu können woran das liegt.
Das Resultat ist aber, daß es wie oben beschriebenen zu Folge-Problemen beim Spur-Einstellen kommen kann.
Entweder sitzt dann anschliessend das Lenkrad schief oder der Wagen läuft immer noch jeder Rille hinterher.
Irgendwie Schade, hatte das bei anderen Ford's nicht so extrem

bei mir wurde die Vermessung mit 16" Winterrädern gemacht, die 19"er warten noch auf ihren Einsatz
der Wagen zieht ja auch nicht in eine Richtung es steht halt nur das Lenkrad schräg

Hallo

Ich habe auch das Problem mit der leichten schräg Stellung

des Lenkrades 2-3 mm nach links.

So nun die Vorgeschichte, ich Auto gekauft nach einer Woche 
fuhr ich das Auto das erste mal zum Vertragshändler und
sagte so wieso.
er na gut wird gemacht es war am Mittwoch, da meine Frau das
Auto fährt
und ich das erste Mal am Samstag fuhr ,bemerkte ich er zog
wider nach rechts.
Ich am Samstag zum Autohaus und laber laber na gut es wird
gemacht.
Das Auto wurde Heute Morgen wider hingebracht, und als ich
es heute Abend abholen
wollte ,war laut Meister alles in Ordnung er bestand auf
einer Probefahrt mit mir, so wir machten eine Probefahrt er ist als erstes die Strecke gefahren.
ist doch alles super er
hatte aber ständig seinen Daumen am Lenkrad ich sah schon er sog wider nach rechts
er sagte ist doch alles super
,ich sagte sie müssen das Lenkrad loslassen.
Er sagte das ist auch die Straße „ich in mir Wut“
So nun habe ich die Rückfahrt gemacht ich die Hände vom Lenkrad
und er zog nach rechts.
Wir am Autohaus angekommen ich wütend im Autohaus rein und
mit dem Chef gelabert.
Chef mit mir Probefahrt gemacht oh er zieht nach rechts,
Spur neu eingestellt Probefahrt
Er zieht wider nach rechts nach dem dritten mal Spur einstellen
passt nun die Spur aber das Lenkrad
steht nach wie vor etwas nach links.

Er will bei Ford mal anrufen was das ist und ob man das einstellen
kann.

Ach so der Werkstattmeister bekommt nun richtig Stress mit
seinem Chef.

Gruß Rüdiger