MK5 - Bilder Testfahrten

Zitat von Hman

Wunderschön.. Wunder-wunder-wunder-wunderschön.. Kanns kaum erwarten, den Probe zu fahren.
Und wenn der mit nem ordentlichen Diesel und Allrad rauskommt, werd ich arm

100 % sign!!!

Zitat von Stephan P.

Mich würde interessieren ob auf dem Bild schon ein Art "Titanium S" mit Verspoilerung zu sehen ist, oder es sich dabei um den standart Mondi handelt .

Schätze mal, dass der TS nicht direkt zur Markteinführung zu haben sein wird. War ja beim MK4 auch so. Von daher ist das auf den Bildern wohl die "Standardvariante". Da geht noch mehr...

Der Fusion ist direkt in allen Varianten zu haben.
Warum sollte es beim MK5, der später auf dem Markt kommt nicht auch gehen?

Zitat von Ben the builder

Der Fusion ist direkt in allen Varianten zu haben.

Das stimmt nicht, auf der US-Homepage des Fusion steht, dass die Hybrid-Modelle erst später verfügbar sein werden.

Zitat: "Gas and HEV available fall 2012. PHEV available early 2013."

hoffentlich bleibt der innenraum so weil der im neuen focus geht ja gar nicht.

Zitat von Cardman

hoffentlich bleibt der innenraum so weil der im neuen focus geht ja gar nicht.

Ich denke der Mondeo hebt sich hierbei wieder etwas ab.
http://mondeo-mk5.de/index.php?page=Thread&postID=40#post40

Link geht bei mir leider nicht.

So richtig rückt Ford auch nich damit raus.
Na ja, bis Oktober ist auch nicht mehr lang hin.

oh ja das sieht gut aus.

bitte so lassen.

In der Tür stand Fusion... Also entweder sieht der hier anderes aus oder der MK4 war der letzte Mondeo.

bei den amis heisst er fusion.

ich denke mal in europa wird er wieder mondeo heissen.

Zitat von Cardman

bei den amis heisst er fusion.

ich denke mal in europa wird er wieder mondeo heissen.

So wird's ein. Trotzdem kann man davon ausgehen, dass sich zumindest im Innenraum, für den MK5 im Vergleich zum Fusion noch was tun wird.

Ich find den Innenraum beim Fusion schon recht schick, dürfen aber gerne noch 1 oder 2 Bildschirme mehr im Kombiinstrument sein, vllt. welche die nach eigenen Wünschen Belegbar sind. Das wär cool

Soll doch gehen.
In der miko das Hauptdisplay 8" Diagonale und im Tacho links und rechts vom Tacho frei belegbare LC Displays

Das lässt den Wunsch nach dem MK 5 wieder stärker werden.

Zitat von Ben the builder

Soll doch gehen.

Gehen tut fast alles. Ist halt nur 'ne Frage des Preises.
Extras oder auch 'ne bestimmte Verarbeitungsqualität, inklu. Edel-Materialien, sind in der sog. Premiumklasse einfacher an den Mann zu bringen als beim Mondi.

Es rüsten doch alle auf.
Nachziehen wir jeder. Die Technik bietet immer mehr und auch bei Ford hält sie Einzug.
Ford arbeitet mit einem Elektronik/HiFi Hersteller zusammen, so wie es andere Hersteller auch machen.
Da will doch jeder mithalten und nach- bzw. gleichziehen

Schon klar, und ist ja auch gut so.
Was schlußendlich aber zählt, ist, ob sich solche Weiterentwicklungen und Innovationen auch vermarkten, und damit auch verkaufen lassen.
Ford hat nun leider, und mMn auch zu Unrecht, nicht gerade das Image des Technologie-Innovators. Das liegt auch nicht daran, dass man es nicht genauso gut, oder sogar vllt besser (siehe neueste Motorengeneration), könnte als andere, aber man bringt es irgendwie nur unzulänglich "auf die Strasse"

Ja ne is klar.
Ford hat beim Focus schon ordentlich betont, dass sie Innovator sein wollen.
Und es kehrt beim EcoBoost wieder.

Ich denke, dass der Mondeo eher stiefväterlich behandelt wird.
Bei Ford stehen andere Modelle im Fokus

Zitat von Ben the builder

Ich denke, dass der Mondeo eher stiefväterlich behandelt wird.

100% sign. Mit etwas Glück, wird beim Mondi regelmäßig maximal nachgezogen, anstatt mit diesem Modell voranzugehen.

Zitat von Ben the builder

Ford hat beim Focus schon ordentlich betont, dass sie Innovator sein wollen.

Stimmt. Du weisst das, und vllt auch noch andere automobil- bzw technologieaffine Menschen, bzw markentreue Käufer.
Und was kommt davon in der Bilanz an? Ich behaupte mal, dass das an der breiten Masse vorbei geht.
Ist eben auch, und vor allem, 'ne Frage des Image und damit des Marketing.

Man kann in den Entwicklungsabteilungen noch so gut sein. Wenn es nicht gelingt, die Innovationen ins Bewußtsein potentieller Käufer zu transportieren, ist's fast verschenkt.
Jeder verbindet zB Audi mit "Vorsprung mit Technik". Diese Message ist angekommen, und mittlerweile fest etabliert.
Ford tut sich, was ein positives, fortschrittliches Image angeht, da sehr viel schwerer...

Stimmt.
Und da wird sich auch nichts dran ändern.
Wenn man erst einmal aus dem Bewusstsein raus ist, dauert es lange.

Da muss schon nen Knaller kommen. Das muss ins Auge fallen.
Peng, Peng, Peng...nen Knaller halt.
Eine richtige Innovation perfekt vermarktet