Beiträge von Go4IT

    Endeo hat mich direkt durchschaut. Ich könnte relativ günstig an eine neue Originalscheibe ran kommen, daher die Frage. Bei einem plötzlichen, spontanten Steinschlag hat man das Problem das man dabei nicht einfach mit einer eigenen Scheibe um die Ecke kommen kann, vor allem wenn die nicht der vorherigen entspricht. Da müsste man schon jemand gut kennen, sonst gibt das Probleme mit der Versicherung.

    Zudem könnte ich meine alte ja evtl. auch noch verkaufen. Einzig die Sache mit dem Versand macht mir Kopfzerbrechen... Carglas und Co. sind eher darauf aus ihre Scheiben zu vertickern und daran noch zu verdienen, reine Lohnaufträge machen die nicht, so wurde mir mitgeteilt.

    Am Wochenende will ich nun endlich mal meine BLIS-Sensoren montieren. Hab mir auch gleich die RDKS-Antennen mit dazu bestellt und passenden Kabelbaum, wenn schon, denn schon (auch wen ich RDKS bereits ohne nutze).

    Hat jemand zugriff auf ETIS und könnte mir freundlicherweise die Anleitung zur Demontage der Heckstoßstange für den TitS FL zukommen lassen?

    Ich denke es ist nicht so schwer, aber ich hab sowas immer gern bei der Hand für alle Fälle :)

    400 km Restreichweite und schon 819 gefahrene km??

    seh ich das richtig??

    das mit dem 2.2er?

    fährst du den am Anhänger spazieren? :D:D

    Ja, das schaffe ich auch nicht immer ;) Eine Woche vorher hatte ich noch eine prognostizierte Gesamtreichweite von ca. 1.420 km. Ich muss zugeben das man das mit viel Stadtverkehr nicht schafft und auch nicht wenn man zu arg aufs Gas drückt, eher gemütlich auf der rechten Spur mitschwimmt. Aber geht und macht irgendwie auch Spaß und das trotz dem Alter und Tuning auf 205 PS...

    Verstehe den Aufwand nicht! Wozu? Kaufvertrag, darin verpflichtet sich Käufer Ummeldung in der vorgeschriebenen Zeit. Wenn etwas sein sollte hast du den Kaufvertrag mit der Zeit des Verkaufes. Außerdem kostet das abmelden mich auch noch Geld.

    Da gehst Du aber eher gutgläubig an die Sache ran. Zugegeben, die allermeisten Geschäfte laufen so und wiederrum die allermeisten geht gut. Aber Du kannst auch ganz schön Probleme bekommen wenn derjenige nicht wie abgesprochen ummeldet.

    Wenn ihr euch einig seit meldest du ab und er kommt mit einem Roten Kennzeichen und nimmt ihn mit, fertig.

    Ja, das haben wir früher so gemacht. Heutzutage ist das aber nicht mehr so einfach an rote Kennzeichen ranzukommen. Das haben nur noch Werkstätten und die leihen die eher nicht aus...

    Hab dasselbe Problem. Habe dazu ein RüLi bereits mal ausgebaut (scheiß-arbeit weil man die halbe Heckklappe dafür zerlegen muss) und es irgendwie rausgesaugt durch die Öffnung für die Lampen. Jetzt wieder eins drin.

    Ich denke man müsste entweder Warnschilder für Insekten ("Achtung Lebensgefahr") oder eine Spinne vor den Entlüftungsöffnungen platzieren oder etwas grobmaschigen Schaumstoff dort reindrücken, sodass es die Funktion erhält, für Insekten aber ein Hindernis darstellt.

    Das klingt eher als wenn die Rutschkupplung/Mitnehmer angebrochen wäre, dann rutscht die drüber anstelle genügend Widerstand zu bieten das die Steuerung im Türmodul das erkennt. Die Zeit kann man nicht beeinflussen, diese ist absichtlich etwas länger gewählt damit der Spiegel in jeder Position ausfahren kann.

    Ich denke hier hilft nur ausbauen, nachsehen und reparieren. Am besten gleich ein Ersatzteil besorgen (Anklappmotor) damit man die ganze Prozedur nicht zweimal hat...

    Nein, neu als Einzelteil nicht, da musst Du Deine Harpune auspacken und zum Fischen in die Bucht! Petri heil!

    Achte drauf einen Original Facelift Spiegel zu jagen, sonst wird das nicht passen. Mit etwas Glück kommst Du mit 60-80 € weg.

    Wenn Du so garnichts findest melde Doch nochmal dann schau ich mal was ich noch so in meiner Schatzkiste habe...

    Ja, hab ich auch schon hinter mir und kann bestätigen das es ohne Absenken geht. Man sieht zwar nix und sollte nicht gerade Arme so dick wie Baumstämme haben, dann kommt man da schon mit einem Schraubenschlüssel hin. zum gegenhalten.

    Ich glaub die Verwirrung um den Loop-Adapter war auch ein Stück meine Schuld, weil ich im Wiki etwas zu unpräzise dokumentiert hab. Es gibt nämlich grundsätzlich für den Mondeo zwei unterschiedliche Loop-Steckertypen, einmal den 8-poligen 6G9T-19A391-* (dieser war wohl nur bei den ganz frühen Einführungsmodellen 2007 noch drin und möglicherweise vom MK3 übernommen) und den 20-poligen 8G9T-14N000-* (dieser war, ab 2008 enthalten).

    Bei beiden Typen gibt es AB und BB (und wer weiss was noch alles), aber das hat rein garnichts mit dem 20-poligen zu tun. Ich versuche gerade die Info im Wiki entsprechend zu optimieren. https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/audio_…o-codierstecker

    Deinen speziellen 6G9T-19A391-BB habe ich hier dokumentiert: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/audio_…elegung_bb_8pol

    Ja, hab ich doch...?! Aber außer Dir wollte das doch niemand haben. Hauptproblem ist das ich dazu das Gerät umbauen muss und wenigstens die SMP-Buchse samt Fakra-Stecker auf der Hauptplatine nachrüsten muss. Die Umrüstung des Graphicboards gegen eines mit Video-ADC wäre ja noch Plug'n'play möglich durch eine vorgefertigte Platine im Austausch.