Die Verbrauchswerte stammen vom Motorsteuergerät, wobei das BCM das Gateway hierfür ist.
Welcher Fehler (DTC) tritt denn auf?
Beiträge von Go4IT
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Das Update selbst war sicher einwandfrei, nur die billige Ost-Raubkopie-SD macht Ärger,
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Genau
Der Lüfter im Navi ist über einen eigenen Temperatursensor, welcher auf der Tastenplatine hinterm Display sitzt geregelt. Über das Engineer Menu bekommt man Auskunft über die dort gemessene Temperatur. Diese ist aufgrund der Eigenwärme im Gerät natürlich deutlich höher als die Lufttemperatur im Fahrzeug.Ich habe leider noch nie ermittelt wann der Lüfter anspringt bzw. ob er temperaturabhängig seine Drehzahl regelt (angesteuert wird er über PWM Signal), das müsste ich mal tun...
Ossi, sollte der Lüfter wirklich nen Defekt haben, die sind recht leicht zu bekommen, weil Papst-Standard-Lüfter (Du bist doch Katholisch?!)
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Jedes Navi hat einen Lüfter, FX, NX und auch das MCA. Ich hör den hin und wieder, aber man muss schon sehr genau hinhören, ausser mit dem Teil stimmt was was (Lagerschaden).
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Ohne Speziallesegerät samt Software wirst Du an die CID garnicht rankommen und andere auch nicht. Mit herkömmlichen USB Lesegeräten ist die nämlich nicht lesbar. Aber interessant wärs schon.
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Dein Problem ist auch kein Problem des Updates...
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Ja, kannst Du mal probieren. Wenn er aber genau nach Anleitung vorgegangen ist hat er vorher die SD deaktiviert und somit sollte das Problem nicht auftreten. Vermute eher das es die Kopie ist die Mucken macht.
Ggf. die ganze Prodzedur nochmal durchführen oder eine andere Karte kaufen. Die 2017er Raubkopien sind bekannt dafür Ärger zu machen, das war die erste Generation dieser Ware. Ggf. kauf Dir eine 2018er oder 2019er und probier es damit.
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was willste für die Räder haben?
Oha, die Geier kreisen schon...
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Da ich nicht weiß was auf mich zu kommt, hab ich mir gleich einen "neuen" gekauft, einen Kuga
Kuga 2.0 4 x 4 TDCI Titanium (Individual) 110 KW, EZ 08/15 (leider noch das kleine Navi) Pantherschwarz, ACC, Automatik, AHK, Panorama, Leder, Kamera, 18 Zöller etc.
Hm, in Deinem Mondeo hattest Du doch sicher ein besseres Navi (MCA vom Baujahr her)?! Bau das doch in den Kuga, oder hat der Rückfahrkamera?
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Mein Beileid!
Naja, ein "neuer" Motor liegt so bei rund 1.500-2.000 €.
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Ohje, sowas popeliges, ne?
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Ja, Ossi hat vermutlich recht. Schick mir doch einfach das Convers und ich stelle für Dich den gewünschten KM-Stand ein und schicks zurück. Das sind dann jeweils 6€ Porto, also in Summe auch nicht teurer als der Programmer...
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Wenn Du Dir sowas zulegen würdest: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mp…%2F383104476376
für 8€ könntest Du das EEPROM auslesen, möglicherweise musst Du es dafür auslöten das muss man ausprobieren, mir den Dateninhalt schicken, ich programmier den um und dann in umgekehrter Reihenfolge wieder alles zusammen.
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Ich habe einen 8Ohm Widerstand parallel dazu geschaltet, Keine Meldung mehr im Convers und Leuchte funktioniert auch einwandfrei. Wird allerdings schon echt heiß das Ding,
Du hast aber schon mind. eine 25 W Leistungsklasse genommen wie Dir geraten wurde?!
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Da gibt es sicher mehrere Möglichkeiten... außer dem Ford-Händler natürlich
Du musst ja nach unten korrigieren und dabei ist man immer schnell im Graubereich des erlaubten und bei ebensolchen Anbietern.
Kannst Du nen Lötkolben halten?
Hast Du vielleicht ein EEPROM Programmiergerät zur Hand?
Was für Kombiinstrument hast Du aktuell drin?
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Gern, aber dieser Thread ist dafür nicht gedacht. Such bitte mal im Forum da gibt es genügend Beiträge zum Thema und koppel Dich da an.
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Ah, ok, das kommt in der Regel von einem Problem im Stecker der Kamera, welcher sich in der Heckklappe befindet. Mach mal die Heckklappenverkleidung ab und such einen grauen Steckverbinder in Höhe des Ford-Schildes. Den mal trennen und die Kontakte beurteilen, ob feucht oder korrodiert. Ggf. trocken, mit Kontaktspray behandeln und dann nochmal prüfen.
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Du hast 7G9T ... da würde ich keinen 9G9T... verbauen. Es gibt so weit ich mich erinnere unterschiedliche Steckerbelegungen.
Davon wäre mir jetzt nichts bekannt. Hast Du mal die Pläne verglichen?
Rein theoretisch könnte man die *-CC Module zu *-EC Modulen aufrüsten, aber ob sich der Aufwand für ihn lohnt?
Ich würde ihm auch empfehlen beim 7G9T zu bleiben. Ein 7G9T-14B533-EC kostet auf ebay ca. 40,- € (z.b. https://www.ebay.de/itm/Ford-Monde…C-/143340862997)
Ein *-KC gibts für 35,- € (https://www.ebay.de/itm/Ford-Monde…KC/264021767862)
Die hätten alles was er braucht...
Die 9G9T14B533AB etc. kosten dasselbe. Ich hatte ihn nur so verstanden als hätte er das bereits, oder würde es quasi umsonst bekommen können...
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Ok habe nochmal recherchiert. Hinten müssen auch raus weil ansonsten die Fensterheber ihre Endposition nicht mehr anlernen können. Ist dem wirklich so ??
Mir nicht bekannt. Probier es einfach aus, hast ja nichts zu verlieren
