Beiträge von Go4IT

    Auch wenns deinem Dad leider nicht hilft aber die "Diagnose" mit dem Gaspedal lässt zumindest vermuten dass der Händler nicht gerade ein Kenner des Mondeos ist.

    Ich glaube nicht dass es da dran liegt.

    Ich HOFFE fast schon das es nicht daran liegt. Mit etwas Glück für meinen Vater (und etwas Pech für den Händler) ist was am Motor so defekt das er es nicht hin bekommt und in der angegebenen Zeit auch keinen Austauschmotor einbauen könnte (falls er das vor hätte, genug Schrott hat er auf seinem Gelände rumstehen).

    Was würdest Du denn tippen was dieses Problem auslösen könnte? Ansaugbrücke zu? Wirbelklappen defekt? (rasseln/klappern tut jedenfalls nichts)

    Wenn eine Kaufabsicht geäußert und eine Anzahlung geleistet wurde, kann der Kauf nur dann rückgängig gemacht werden, wenn die Mängel nicht innerhalb einer angemessenen Frist behoben werden können.

    Das hatte ich ihm ja auch geraten, einfach eine Frist zu setzen in der bloßen Hoffnung das der Händler es nicht innerhalb der Frist schafft den Mangel mit der Gasannahme zu beseitigen.

    Das Drama nimmt seinen Lauf... er hat eine Probefahrt gemacht und dabei festgestellt das ab einer bestimmten Drehzahl (ca. 3000 u/min) die Gasannahme zurück geht, also der Motor immer langsamer dreht und droht aus zu gehen. Nimmt er den Fuß vom Gas, oder schaltet einen Gang höher geht es wieder gut und mit Leistung bis dahin und das Spiel beginnt von neuem. Der Händler meint dazu das es ein defekt am Gaspedal sein könnte und wollte das tauschen.

    Als wäre das nicht schon schlimm genug hat mein Vater auch noch gleich eine Anzahlung von 500€ gemacht weil er wohl Sorge hatte das ihm sonst jemand diesen tollen Wagen wegschnappen könnte :dash:

    Nach ein paar Tagen hat er dann so langsam erkannt was er da tut und wollte beim Händler den Kauf abbrechen (Kaufvertrag noch nicht ausgefertigt/unterschrieben). Dieser wurde daraufhin rabiat und baute eine Drohkulisse auf. Er sei schließlich einen mündlichen Kaufvertrag, wenigstens aber eine Kaufabsicht eingegangen und könnte nicht mehr zurücktreten. So sieht das wohl grundsätzlich auch der Rechtsanwalt den mein Vater dann befragte.

    Nun steht der Karren seit einer Woche beim Händler und das Wehklagen ist groß. Er versucht jetzt noch irgendwie aus der Nummer raus zu kommen, aber ohne Einlenken der Händlers wird das nix. Einzige Hoffnung ist das er das mit dem Motor nicht in den Griff bekommt, dann könnte er vielleicht mittels Fristfestsetzung wieder raus kommen.

    Also ich würde ja wenn's proggen nicht so schlimm ist gleich ein gebrauchtes KI für 70€ bei Amazon kaufen wenn du das Standard ohne großem Display hast.

    Ich hab schon länger nicht mehr nach geguckt aber ich glaube das ist etwas tief angesetzt, vor allem für nen Benziner. Und bei Amazon? Echt, haben die jetzt neuerdings auch gebrauchtes Zeugs? Also ich hätte jetzt eher an ebay gedacht, oder div. Online-Verwerter.

    An seiner Stelle hätte ich dann, wenn ich schon bereit wäre so viel Geld auszugeben für so um die 150,- bis 180,- € ein Benziner Convers+ gekauft. Wenn upgrade, dann mit Stil! :)

    Aus meine Erfahrung ,muss man sich manchmal eingestehen das man nicht alles selbst mache kann und lässt es machen Wird billiger,als wen man was macht,wo man kein Ahnung hat,was man macht.

    Einer kann das,andere das halt.

    100% Zustimmung! Ich habe das auch, aber ich informiere mich dann vorab so gut es geht um zum einen genau zu wissen was ich da an Dienstleistung erwarten kann und zum anderen um auch das Ergebnis abfragen zu können. Eine Zusammenarbeit mit Youtube/Fernseh-"Helfern" wäre für mich persönlich noch kein Prädikat...

    Aber ich möchte das hier jetzt auch beenden sonst wird die Diskussion irgendwie komisch. Es ist und bleibt die Entscheidung des TO wen er mit was bauftragt, punkt.

    Irgendwie bezweifle ich das ein 2007er Handschalter mit 140PS über ACC verfügt, aber das weisst Du ja sicher ob er das hat. Das wird aber nicht das Problem sein. Auch wenn Dein aktuelles IPC Problem eines ist, aber die allerwenigsten Probleme kommen von Steuermodulen sondern von passiver Technik (Schalter/Taster/Sensoren) bzw. der Verkabelung dort hin.

    Hier gibt es wiederum Forumserfahrung und ich tippe auf

    a) Kontaktprobleme im Tastenblock links (https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/tempomat/fehlerdiagnose) => zu 90%

    b) Kontaktprobleme im Kupplungspedalschalter (https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/tempom…dalschalter_cpp) => zu 9%

    c) zu 1% was anderes ;)

    Aber mach dazu bitte ein separates Thema auf damit das hier nicht durcheinander geht. Ist ja kein "Meine persönlichen Mondeo-Leiden" Thread, sondern themenbezogen. Das hilft anderen bei der Suche (die Du im übrigen auch benutzen darfst und Dir einige wichtige Erkenntnisse geliefert hätte) nach Problemen und Lösungen.

    Desweiteren ist dieses Forum gedacht um anderen Mondeo-Fahrer zu helfen und Infos auszutauschen. Ich glaube hier sitzen so einige "Cracks" und wenn Du wie Du selbst sagst keiner im Bereich KFZ-Elektrik bist tust Du vielleicht gut daran den Cracks hier auch zu glauben und Dich nicht von anderen Internetquellen oder Händlern mit Informationen verunsichern zu lassen die Du ohnehin nicht bewerten kannst. Dafür sind wir ja da :) Auch die Schwarmintelligenz hier hat nicht für jedes Problem eine Lösung (siehe Bluetooth-Modul), aber es gibt genug Dinge die haben schon zig Leute vor Dir genauso gehabt und konnten gelöst werden, ohne horrende Werkstattkosten.

    Aber, ich komme wieder zu meinen einleitenden Spruch vom Vorbeitrag...

    Jeder ist ja so seines Glückes Schmied, wie man so schön sagt... ich habe Dir ja alle Infos gegeben die nötig sind, vom Ausbau bis zur Reparatur. Genau da ist es was gemacht werden muss und mit etwas Glück wended diese Werkstatt genau meine Vorgehensweise an.

    Für den genannten Betrag ist dann hoffentlich noch eine Inspektion samt Ölwechsel mit drin, denn sonst kaufst Du billiger ein KI aus der Bucht :censored:

    Ich kann einfach schlecht hinsehen wenn Leute in ihr "Verderben" rennen, will mich aber natürlich auch nicht aufdrängen (siehe Einleitung)

    Aber vielleicht schreibst Du mal den User Fragaho an, der hatte ein ganz ähnliches Problem, wie man sowas löst.

    Mir scheint aber das Du jetzt nur ein Problem gegen das Nächste eingetauscht hast.

    Wolltest Du nicht dieses von Dir so hervorgelobte Super Pioneer Teil da kaufen weil damit doch angeblich alles funktioniert? Warum machst Du das denn nicht und willst anstelle jetzt zum 6000CD downgraden? Das hat auch nichts integriert, müsste also ebenso mit dem Bluetooth Modul arbeiten.

    Ich tippe mittlerweile auch auf eine defekt Lötstelle im KI.Das würde erklären warum es verstärkt im warmen Zustand auftritt.

    Nein, würde es nicht erklären ;) Der Begriff "Kalte Lötstelle" ist umgangssprachlich unter Elektronikern bekannt für etwas was man eher als "gebrochene Lötstelle" bezeichnen sollte. Wenn man das Lot nicht heiß genug macht dann ergibt das u.U. Lötstellen bei denen sich das Lot nicht mit der Leiterbahn bzw. dem festzulötenden Objekt (z.B. ein Stift oder ein Bauteilbeinchen) verbindet, da spricht man von "kalt". Mit der physikalischen Ausdehnung von Metallen hat das nichts zu tun.

    Es kann ein Lotbruch am Stecker sein aber auch am Zentralprozessor im KI (siehe Reparatur Kombiinstrument (Convers+))

    Gebrauchte sind halt seit Corona und dem Krieg hoch im Kurs, das merkt man deutlich. Die Leute, dazu zähle ich auch mich, wollen oder können aktuell nichts in ein neues Auto investieren. Sind aber vor allem verunsichert was man denn nun noch kaufen kann? Alle Naslang wird was neues gefordert, gefördert, verboten. Das irritiert den Markt und sorgt für Zurückhaltung und Reduktion. Und so werden halt die alten Gurken die sonst in den Osten oder nach Afrika zum Ausschlachten gingen, angeboten.

    Viele Händler haben solche Autos früher garnicht mehr erst angeboten sondern gleich verladen lassen. Das hat sich geändert. Und ja, das drückt auch auf die Preisspirale (Angebot und Nachfrage).