Beiträge von endeo

Ah jetzt ja.

Hab schon mal ein bisschen rumversucht.

Ich hab halt den Reparaturleitfaden vom TEC-Verlag.
Der ist, was den 2.2 TDCi angeht, in 2 Abschnitte unterteilt, für FL und VFL.
Trag dann soweit alles ein bzw fasse das, wie Du auch, zusammen, wenn die Werte identisch sind.

Aber besitze halt nur das Buch für den Motor und ein weiteres für die Nebenaggregate, aber ich denke, damit kann man schon was anfangen.
Langsam kommen die ersten Mk4 ja vermutlich in das alter, wo mal die Kupplung, VDD oder Zahnriemen neu muss

Habe jedoch nur das Buch über den 2.2 TDCI Motor und Anbauteile.
Brauch also einen entsprechenden Unterpunkt.

crazy swayze!

Die hab ich wohl schon gefunden, allerdings finde ich keine Möglichkeit da was zu editieren

Wiki, da war ja mal was.... Drehmomente und so.
Einen Account dort habe ich ja bereits, kann dann in der Drehmomentsektion einfach rumeditieren?
Dann nehme ich mir bei Langeweile mal mein Buch zur Hand und pflege hier und da etwas ein.

Jetzt aber.

Ich fahr nur tagsüber, bzw nachts nur durch Ortschaften!

Baujahr 2007, ich tippe stark auf vfl.

Bin übrigens mit meinen Achilles 245 35 20 augesprochen gut durch den Sommer gekommen.
Auch im Regen war ich zufrieden.
Natürlich ist da luft nach oben, aber Preis/Leistung erste Sahne.

Wenigstens konzentriert digdog sich einfach nur auf die Beantwortung der Frage.
Daumen hoch!

Zitat von digdog

Sollte FINIS 1856982 sein 256 € + Märchensteuer

In der Buch knappe 190€ als Originalteil

Wollte damit auch nur seine Aussage von "Aux aktivieren" untermauern.
Sagte ja, dass ich mir nicht sicher bin obs bei dem Sony auch so ist.

Zitat von digdog

Na dann spring doch mal aus dem Fenster in im 20. Stock

Hätte den Sinn mich um zu bringen, müsste ich also auch gar nicht hinterfragen.
In der Eifel macht man das aber auch von der Autobahnbrücke in Zingsheim.

Zitat von digdog

Mal so generell , was soll das für einen Sinn haben den zu aktivieren oder zu deaktivieren ?

Wen interessiert der Sinn denn?
Wenn man den bei allem hinterfragen würde.... oh je!
Ich wollte dem TE halt mal eine Antwort hinterlegen, die ihn nicht mit unnötigen, teils dummen Kommentaren zuflutet sondern sich auf seine Frage konzentriert.

Ist jedenfalls einen Versuch wert.
CD Wiedergabe aktivieren und Menü-Taste gedrückt halten.
Schauen was passiert.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/A…chmentId=694532

Seite 15, dritter Eintrag der Tabelle "Zweite Menüebene" -Aux EIN/AUS-.
Irgendwas in der Richtung scheint jedenfalls dran zu sein.

Ist jedenfalls einen Versuch wert.
CD Wiedergabe aktivieren, Menü-Taste gedrückt halten und schauen was passiert.

Habe auch mal davon gelesen, dass man den Aux eingang aktivieren bzw deaktivieren kann, ich kann mir denken was Du meinst.
Afaik muss man dafür die CD auswahl aktivieren und dann die Menü Taste gedrückt halten.
Aber ob es da um das Sony 6000 ging, da bin ich unsicher.

Gott sei dank ist nicht jeder nach seiner persönlichen Einschätzung über Sinn und Zeck bei den überwiegenden Fragen hier im Forum gefragt.
Da würde ja jeder Thread komplett ins Leere laufen.

Und auch hier geht es ja prinzipiell nicht über Sinn und Zweck sondern über Erfahrung und Machbarkeit.
Auch über die gesetzliche Lage ging es nicht, da hagelt es ja wieder Halbwissen.

Mies im Vergleich zu den herkömmlichen 35w Xenon, oder sogar mies im Vergleich zu standart Halogen?

Moin zusammen,

hat sich jemand (von den nicht-xenonbesitzern) mal mit dem Gedanken 25w Xenon auseinander gesetzt, oder gar umgesetzt?

Xenon nachrüsten und dafür "nur" die Scheinwerfer besorgen ist schließlich um einiges einfacher, als würde man sich noch die automatische LWR und Schweinwerferreinigung nachrüsten müssen.
Vor allem da bei mir persönlich dann nur die original Version in Frage käme.

Hat generell jemand schon mal den Vergleich zwischen den standart 35w Xenon und 25w Xenon (immerhin rund 1000 Lumen weniger) begutachten können?
Ich denke, mehr Licht als Halogen ist es immer noch.

Hier ging es doch um Keramikbeläge, oder?
Der OT Drops war bereits gelutscht, als einer anfing von ATP Teilen zu reden.