Beiträge von Weejas

ein Update wurde laut Ford nicht ausgeführt

Aber

Unter der Abdeckung waren 2 lost Schrauben

Aber hier die Vin

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endeo

ja ist Euro 5

@Go4IT

Auto steht in der Werkstatt, ich kann fragen ob sie mir die Werte zukommen lassen können

ich hatte vor 3 Jahren von 6000CD auf Sony umgerüstet inkl Modul für USB

Ford hat mir das damals frei geschaltet

Was ich aber absolut nicht verstehe

Es ist eine elektronische Feststellbremse programmiert obwohl keine drin ist, hab noch Seilzug

Er spuckt daher auch immer ein Fehler aus das sie Handbremse angezogen ist

Sollte das nicht bei der Wartung auffallen?

Convers macht hingegen auch noch immer Probleme mit den Verbrauchswerten

Er zeigt nun auch nach 5000 Kilometern Ökwechsel an, geschuldet sicher von der Regeneration

so die Injektoren verursachen das Problem nicht alleine

Hin waren sie auf jedenfall

Der Verdampfer ist wohl nun auch Ursache

Ist aber wohl heile Widerstand 1 Ohm

Ich bin langsam am verzweifeln

Er spuckt wohl auch lauter Canbus Fehler aus

Und es ist eine elektronische Feststellbremse Programmiert dadurch kommt der Fehler mit der Handbremse

ich habe mal geschaut

Delphi Injektoren Kosten bei ATP 390 Euro

Bei eBay find ich die für 350 Euro

Werkstatt nimmt 384 Euro

Sind natürlich neue und keine überholten

wenn auch das Convers wieder sauber arbeitet hängt das dann mit der Regeneration zusammen

Dann weiss ich in Zukunft auch, wenn Injektoren den Dienst quittieren worauf man achten kann beim auslesen

ok

ist es richtig wenn Delphi wie bei mir verbaut auch wieder Delphi rein müssen?

Oder ist das egal, der Werkstattmensch meint,, es müssten die rein die auch verbaut sind

hab habe ich mal welche auf Lager wenn doch mal was wieder sein sollte

werde mal sagen, die sollen die defekten nicht weg schmeissen

ja er er euro 5 und Vapordüse

Montag darf ich ihn wieder abholen

bockig war er nicht, er zog wie immer war nur etwas träge am gas

Aber 28 Liter mehr Verbrauch pro Tank war schon heftig

der hat 4 Wochen Vorlauf mit Terminen

Trotz der Schilderung des Problems keine Chance

Die Werkstatt jetzt hatte da wohl schon so ein Riecher

Ist ja noch mal gut gegangen

genau, er hat zu viel Ruß gebildet auf Grund dessen war er ständig in der Regeneration

Im Internet z.B. Kfz Teile 24 liegen die Delphi Injektoren auch bei 380 Euro, die Zahl ich jetzt auch

Der Wagen läuft ja sonst super

Er meinte auch, noch paar Tage und ich hätte ein Motorschaden gehabt

Danke an unser Ford FFH der mir erst in 2 Wochen ein Termin anbot, da wäre der Wagen hin gewesen

was meinst du was mein Auto noch wert ist?

Ich denke nicht viel

Titanium kaum Ausstattung viel gelaufen 5,5 Jahre alt

Kompressionstest bestanden
Motor hat keinen Schaden genommen

3 Injektoren hat er gesagt müssen auf jeden Fall neu, der 4. sollte man schon mit machen bei der Laufleistung

Er hat mir also die Wahl gelassen

Was sagt ihr?

Also 382 Euro (in der Werkstatt wo jetzt das Auto steht) pro Delphi Inkjektor diese sind verbaut

Geht günstiger klar

Das Röhrchen in dem 3. war so gut wie voll

1 war 1/4 etwa

2 war 1/3

Ich denke die Komressionsprüfung macht sinn

Motor oder Injektoren?

Beim Motor naja der Wagen hat 264 gelaufen, kaum Ausstattung
Wert ungefähr 4000/5000 Euro wenn überhaupt

Beim Motor würde ich da nicht lange drüber nachdenken, das wars dann

War heute in der Wekstatt
Zwischenergebnis niederschmetternd

Die haben eine Injektorprüfung durchgeführt, waren so Röhrchen über den Injektoren.

Nummer 3 war so gut wie voll, 1 und 2 war auch etwas drin

Die sind wohl hin sagte er und 4 müssen dann getauscht werden bei der Laufleistung.

Einer knapp 400 Scheine

Es steht aber noch im Raum eines Motorschadens, nicht das der 3. Injektor den Kolben beschädigt hat
Kompressionsprüfung steht an

Wenn da was ist, hat sich das wohl mit dem Auto erledigt, kapitaler Totalschaden.