Beiträge von Weejas

Glückwunsch !!!

Zitat von Spike1985

Ist geplant für den ConversMod. Am besten ab und an auf die FB Seite gucken...

Das wäre natürlich Top

Ich habe gestern Abend nach 15TK Abspulung nun auch die DPF Reinigung bemerkt an der Ampel
Verbrauch lag bei 2,2 Liter im Stand normal hab ich 0,8 Liter mit Klimaanlage
Der wackelte auch leicht im Stand
Dann hab ich auf Schaltung gestellt damit ich immer eine höhere Drehzahl habe
Nach weiteren 10 Minuten Fahrt war er fertig

Ich hätte es toll gefunden wenn es eine Anzeige oder Hinweis geben würde wenn er das macht

Liege mit Ultimate bei 6,4L und bei normal Diesel (alles Aral was ich tanke) bei 6,8L.
Fahrweise ändere ich ja nicht, da ich immer den gleichen Weg zur Arbeit habe.

Was mir bei der Qualität des Sprits auch aufgefallen ist ist das ARAL Diesel
Bei Ultimate Diesel hab ich bei gleicher Fahrweise ca 0,3L-0,4L weniger Verbrauch und der Motor hab ich das Gefühl, läuft auch leicht ruhiger

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Mache jede 3. Tankfüllung mit UltimateDiesel

Ist mir schon in Göttingen schon passiert mit einfach Tür öffnen 3 mal in paar Jahren
Lustig ist das nicht
Gut ich kann mich wehren aber muss doch nicht sein

Bezüglich der Türen, dass muß wieder einprogrammiert werden
Gefällt mir auch nicht das es nicht geht
Mein Audi B7 konnte das auch, nach 10Km/h verriegelten die Türen, in der heutigen Zeit an Ampeln ein muss

Evtl Modul defekt?
Steckverbindungen prüfen

Dafür gibt es ja Drehzahlbegrenzer ein überdrehen ist somit eigentlich nicht mehr möglich

Ich hatte die Ausstattung auch
Muß dich leider enttäuschen, du brauchst das FSE Modul was auch USB unterstüzt dann geht auch BT streaming

Derzeit ist deines nur ausgelegt für Telefonie und mehr nicht
Das FSE Modul kostet beim freundlichen 398 Euro in der bucht bekommst du es gebraucht bei 100 Rum
Das tauscht du aus lässt es frei schalten und hast BT streaming mit USB

Eine kombination vom neuen FSE und dem Sony Radio ist zu empfehlen da das 6000CD klanglich eine Vollkatastrophe ist
Kosten hab ich bei 180/200 Euro gehabt mit allem drum und dran

Guckst du in mein Mondeo da sind viele Bilder vom Umbau drin

Mein schlichter Weisser Update 01.07.2016

Ein Diesel holt die Kraft schon im unteren Bereich raus
Da muß der 2. nicht bis 80 gezogen werden

Klatsch dein Kumpel eine und lass ihn nicht mehr ans Steuer wenn er kein Plan vom Diesel hat

Wer weiss was der LKW Fahrer nebenbei gemacht hat
Sicher sich nicht auf die Straße konzentriert

Noch nichts neues
Geräusch ist auch nicht lauter geworden

In 6TK steht bei mir die 180er an mit Getriebeöl
Mal gucken wie es dann ist

Konnte kann das nicht mit einem Incomming Home Modul nicht realisieren?
War da nicht mal was?

Oder legst ein Gummi rein
Das lösen geht dann auch wunderbar

Respekt
Das sieht richtig gut aus

Sehr schöne Arbeit 

Des er gerne seine 18 Zöller haben will

Das war ja das Proben
Dieses geht ja ohne den Knopf zu drücken

Aber ich habe heute morgen den Fehler gefunden
Da ich zum folieren das Gehäuse abbaute und den Knauf
Habe ich nicht an den Plastik Stift gedacht
Der war die ganze Zeit runter gedrückt, wo ich den Knauf wieder montierte

Daher war es möglich auch ohne den Knauf zu drücken hin und her zu schalten auch in den Rückwärtsgang.

Habe es heute morgen demontiert und den Plastik Stift hoch geschoben und den Knauf gedrückt beim montieren und es rastete wieder ein

Nun geht es wieder wie es soll

Also der Fehler lag bei mir weil ich auf die Montage darauf nicht geachtet hatte 

Moin

Gestern ist mir folgendes aufgefallen
Ich kann den Wahlhebel ohne drücken des Kopfes in jede Position stellen im Stand

Ist das normal? Ist mir vorher nicht aufgefallen.
Während der Fahrt lässt sich der Wahlhebel auch ohne betätigen des Kopfes in den Leerlauf schalten.

nun habe ich Sorge, sollte ich mal dagegen kommen aus welchen Gründen auch immer und der den Rückwärtsgang erwischt war's das wohl

Einer ne Idee? Oder muss ich beim FFH vorstellig werden?

Weiss ist das neue schwarz

Du hast aber auch kein Glück mit deinem Mondi