Beiträge von Weejas

Ich nutze derzeit das interne Windows Programm SyncToy
Hab mit den Aufgabenplaner von Windows eine tägliche Sicherung eingerichtet auf eine externe HDD über USB3.
Bilder und Co kann man auch noch über eine Cloud sichern wenn man bock hat

Ansonsten halt ein Raidverbund oder NAS

Den Controller der HDD tauschen kann helfen, 50/50 das es geht. Funktioniert aber nicht mehr beim mechanischen Schaden des Lesekopfes wenn er auf der Scheibe aufgeschlagen ist

Eine Platte selbst öffnen, rate ich dringend von ab
Das geht nur in einem Reinraum mit Spezialwerkzeug und vor allem Plan was man tut

Wenn die Platte nicht mehr erkannt wird vom Mainboard hilft keine Software mehr
Dh erkennt das BIOS die nicht mehr ist Ende im Gelände mit Software

Wenn die Festplatte nur noch klackert hift hier keine Software mehr um seine Daten wieder zu bekommen.
Hier hilft nur der Weg zu einer Datenrettungsfirma und das kann je nach Menge der Daten richtig teuer werden.

Als ich noch im PC Laden gearbeitet habe haben wir mal eine Festplatte vom Kunden einschicken lassen. Dieses war dann mit 4500 Euro recht teuer aber alle Daten waren wieder da, die Platte war Mechanisch beschädigt, der Lesekopf schlägt beim Fall zu 95% immer auf die Scheibe auf und da wird der Motor gleich mit gerissen.

CT und CO kannste knicken, wollen alle nur in Blatt verkaufen und werben immer mit Software die aber bei mechanischen defekten nichts bringt.

Sind die Daten sehr wichtig, hift hier nur eine Firma, wenn nicht wichtig dann mach einen Haken dran.

Steht auch eigentlich in der BA was für Öl da rein kommt, und die FFH sollte das eigentlich ohne zu gucken wissen, denn das ist ihr tägliches Geschäft

Würde bei dem Vorsprechen und den die Plürre in den Hals kippen.

Das habe ich aber auch, wenn ich normal gas gebe schaltet er so bei 3000 u/min auch im kalten zustand.
Ich gebe aber normal gas im kalten zustand, wenn ich deutlich weniger gas gebe schaltet er auch bei 2200 u/min.

Ich gehe davon aus, das es normal ist, Ford beanstandete das nicht und meint es sei normal.

Getriebeöl ist bei mir in 13Tk fällig und Motoröl auch in 13TK

Ein dichter DPF sollte wenn er dicht sein sollte, auch im Display angezeigt werden und dein Wagen würde nicht mehr ziehen.

Aber 2 KM das man da überhaupt den Wagen für anschmeißt, bevor du da auf Drehzahl kommst hab ich die Strecke zu Fuß abgerissen oder mit dem Bike zur Arbeit, aber für 2 KM würd ich nicht mal ein Benziner anschmeißen, aber das muss eben jeder selbst wissen.

Gerade hinten wenn es fehlt
Abends/Nachts wenn du dein Kind hinten rein machst, freust du dich um mehr Licht

Ich werde auch noch hinten nach rüsten
Vorne die Türen hab ich schon

Dafür gibt es LED 7000k W5W, und es ist hell in Fußraum

Vertick das Modul und kauf das richtige

Hier die Teilenummer für die Beleuchtung
J0 947 411 E

Die waren dass glaub, gibt 2 verschiedene
Baureihe mit W5W Fassung und mit Soffitte
Hab mich für Soffitte entschieden

Miss aber die Kabel durch, Farbe hat bei Ford wohl nicht viel zu sagen
Hatte mir ein MK4 Video angesehen aber die Farben hab ich z.B. gar nicht

Die Abdeckung von Türgriff einfach raus hebeln, ist nur gesteckt bei mir
Nicht nach oben oder unten schieben einfach raus drücken

Fensterheber auf Fahrerseite ist recht fest auch nur gesteckt

Das mit dem Stecker im Handschuhfach, die Frage hatte ich auch schon hier, das war für den Airback Deaktivierung für die Beifahrerseite zum nachrüsten.

Ich werd wohl noch mal paar Bilder machen von der Demontage zur Montage der Beleuchtung

War aber alles sehr simpel
Nur mit den Kabeln hat am längsten gedauert
Durch gemessen und angelötet

Moin

Ich habe gestern mal die Türbeleuchtung nachgerüstet
Hier ein paar Bilder dazu

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Habe vom Kabelstrang der vom Spiegel kommt, das Lila und das schwarze Kabel genommen.

Habe gemerkt, das die Farben bei den Autos unterschiedlich ausfallen?

Ich habe die Türbeleuchtung vom Golf4 genommen, die passen 100% hab aber die genommen für Sofiette mit 4 SMD 7000K, wegen der Ausleuchte. Ist nun schön hell

Hab noch eine Frage
Auf dem zweiten Bild, links neben dem grauen Stecker ist ein Stecker der micht angeschlossen ist.
Was ist das für einer?

So 5 Jahre später
Besser spät als nie

Wer sich beim Tuning Gedanken machen muss was Geld angeht, versteh ich nicht
Ein 2.5t unterm Hintern und Sprit durchjagen bis der Arzt kommt und beim tunen knausern

Schere und Kuttermesser sind beim Folieren die besten Werkzeuge

Oh Ossi

Du hast ja ein Glück mit deinem gehabt und hast.
Ich hab ja auch schon paar Dinge erlebt bisher, aber an deinem komme ich NOCH nicht ran

Wozu ne Schablone?
Kann man doch so easy anpassen

Hast du eigentlich auch wieder recht und Folie ist deutlich billiger
Ich kann es ja mal testen, wenn's scheisse aussieht kommt was anderes dran

Muss mir eh noch ein Heißluftföhn besorgen
Glaub ich foliere noch ein Teil des Innenraums in weiss

Danke euch
Werd die auch noch in weiss lackieren selbst, ergo i. Wagenfarbe

Und sie dann mit Montagekleber verkleben