Beiträge von Dermon4

Zitat von komma

und die navi-software wie auch firmware und co des mca sind alle noch original und quasi im auslieferungszustand.

Karte mal deaktivieren und dann rausnehmen (nicht einfach so rausnehmen!) und dann wieder rein damit.

Wenns dann nicht geht Navi updaten und neuere Karte kaufen.

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Zitat von komma

batterie abklemmen... kommt ziemlich zum schluss. keinen bock, dass es das problem nicht löst und ich bis zur hupe alles neu anlernen muss.

Da wird bis auf die Fensterheber überhaupt nix neu angelernt.

Zitat von komma

karte rausRein muss ich auch schon wieder fummeln...

Ganz ohne gehts nicht wenn du zum Erfolg kommen willst.

Ja das ist richtig, ABS ist auch beteiligt.

@ Tom:

Ganz recht. Das PCM hat meiner Ansicht nach nicht die Codes gespeichert sondern nur das BCM welches wie gesagt die notwendigen Informationen bei Bedarf ans PCM weitergibt. K. A. ob das bei anderen Fahrzeugen anders ist aber beim Mondeo ist es meiner Ansicht nach so. Und was die Fahrzeuge mit Keyless betrifft da ist das Keyless-Modul sozusagen zwischen dem Empfänger am Zündschloss und dem BCM zwischengeschaltet.

Zitat von oldrebel

An wen?

Ans BCM

Kleiner Tip: Lasst das einfach sein mit dem nachschneiden und holt euch bei Bedarf neue Wischer und gut ist

Erfurter hat recht - das hilft allen außer denen die dafür Geld ausgeben

Zitat von Go4IT

Es ist aber wohl so das die Schlüsselcodes/IDs ... auch im PCM liegen

Da bin ich mir nicht so sicher. Ich weiß nur dass der Empfänger am Zündschloß den Schlüsselcode ans BCM sendet und das überprüft den dann und wenns der richtige Code ist dann sagt das BCM dem PCM quasi "Alles OK". Mit anderen Worten wozu sollte das PCM den Code gespeichert haben da es ja "nur" die entsprechende Info von seinem Kollegen BCM braucht um alles weitere zu erledigen.

Ich glaube das reicht nicht. CCC überspielen ist eine Sache aber wenn mich nicht alles täuscht muss man dann incl. aller Schlüssel die man zum Auto hat zum FFH und die lernen dann quasi das neue (gebrauchte) BCM an. Dazu brauchts aber glaube ich einen Zugang zum Ford-Server. Elmconfig und dergleichen wird da wohl nicht reichen. Vielleicht gehts mit dem UCDS, k. A.

Und was ist mit dem Code für die WFS? Der ist doch auch im BCM hinterlegt.

Zitat von Berki

Mein eingebautes endet bei der Bezeichnung auf ....YH, ich gehe davon aus, dass ich such nur diese verwenden kann, richtig?

Ja die Nummer muss gleich sein. Da gibts ja zig verschiedene Ausführungen davon. Bei den letzten beiden Buchstaben ist vor allem das Y wichtig.

Am idealsten wäre natürlich ein Modul aus einem Mondeo mit gleicher Ausstattung und ungefähr gleichem Baudatum. Die Daten vom alten aufs neue überspielen muss natürlich trotzdem gemacht werden.

ZeFix:

Wär das was für dich?

https://www.innovativcar-tech.de/de/mondeo/1185…s/98-ledcolor-x

Genau, ja. Ich hab den gelben Punkt einfach mit einem schwarzen Edding übermalt. Sch... drauf

Oder man popelts einfach mit dem Finger ab, geht glaube ich auch.

Beim 2012er würde ich es gleich mit erneuern. Kostet ja nicht die Welt und nach 10 j. soll es lt. Ford sowieso neu. Die 2 J. früher, da kommts auch nicht drauf an.

Sehr gut würde ich sagen. Die beliefern ja auch manchen Autohersteller. Ist auf alle Fälle ein sog. "Premiumprodukt". So ungefähr wie die FoMoCo-Dinger

Zitat von digdog

Hab die Wischer schon das dritte jahr drauf,die Verschleissanzeige leuchtet schon seit 1 1/2 Jahren aber alles noch bestens.

Verschleissanzeige. die kannst du sowieso vergessen. Am besten weißt du es selber wann neue Wischer fällig sind.

Das einzige was man noch als empfehlenswert bezeichnen könnte wären Wischer von Valeo SWF.

Gibt keine "original FoMoCo" mehr. Nur noch Motorcraft.

Es gibt natürlich einige Unterschiede wie zB den Drehmoment den die jeweils vertragen oder das mit dem Ölwechsel beim PS aber "schlechter" oder "besser" als das jeweils andere ist keins von beiden.

Die ganze Brühe ablassen brauchst du nicht, da hast du recht. Schlauch wechseln und dann wie hier in Beitrag 4 beschrieben weitermachen:

Thermostat wechsel + entlüften

Zitat von endeo

Nicht rumspekulieren....

Zum Händler fahren... Gewährleistung ansprechen.

Gucken was er sagt.

Ganz genau.

Zitat von firehawk

daher bastle ich soweit mgl selbst.

Na das ist doch gut

Viel Spaß und noch mehr Erfolg beim an deinem Auto. Und das Forum ist die richtige Unterstützung dabei

Ach ja und:

Kleiner Tip: Beim Innenraumfilter gibts noch eine bessere Alternative.

Der 1315687 ist nur der Standardfilter, da gibts noch den 1713180 "Aktivkohlefilter plus"

https://mk4-forum.denkdose.de/attachment/16798-filterplus-pdf/