Du hast das was du draus gemacht hast.
Hier im Forum fahren noch eine ganze Menge andere Mondeo "S" rum. Wobei das "S" bei den betreffenden Fahrzeugen nicht für "Sport" sondern eher für "Spezialanfertigung" steht
Beiträge von Dermon4
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Im Grunde hast du doch deine Kaufberatung schon gehabt
(Beiträge 2 und 4)Der Franky hat da schon Ahnung davon.
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Na toll,und wer soll das beweisen...
Das ist es ja. Wenn man das nicht kann hat man sowieso verloren. Und selbst diejenigen denen ein Vorschaden bekannt ist werden es in den allerseltensten Fällen zugeben.
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Oder heißt S Sport?
Heißt es. Ford-Mondeo-S-Editionsmodell
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kann man wohl davon ausgehen das Kelbra 2020 wohl gestorben ist bzw den Corona Sperren zum Opfer fällt
Naja wer weiß ob ein solches Treffen wie das in Kelbra im Sinne der Maßnahmen als "Großveranstaltung" zu definieren ist. Vielleicht findet es ja auch statt. Und selbst wenn nicht , es gibt schlimmeres als das mal ausfallen zu lassen finde ich.
PS: Das heißt nicht dass ich nicht auch traurig drüber wäre wenns ausfällt. Auch ich hatte mit dem Gedanken gespielt dieses Jahr wieder hinzufahren. Kelbra war immer schön.
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Das war ich. Wie? Einfach nochmal Beitrag 42 lesen.
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Marc meint wahrscheinlich die Idee mit dem "umwandeln" von MCA-Karten in NX und FX-Karten (siehe Beiträge 3 und 4 in diesem Thread)
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Am einfachsten wäre es wenn du hier deine VIN eingibst, da wird unter "Version" eine zweistellige Nummer angezeigt. Wenn du die hier postest dann kann man dir sagen welche Version dein Mondeo ist.
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Mich würden die Ausstattungsdetails zu unserem Mondeo auch interessieren
Du kannst auch hier die VIN deines Mondeos eingeben und im Menü unter "Weitere Informationen" die Liste angezeigt bekommen.
Wie schon geschrieben kann dein Mondeo mit der Motorisierung und zB der schwarzen Reling nur ein Mondeo S (nicht Titanium S, nur S) sein. Hätte er zB eine silberne reling wäre es ein Ambiente oder Trend. Und Titanium oder höher gab es nicht mit dem 1.6er 120 PS Benziner. Der Mondeo S war ein Sondermodell und gabs nur für kurze Zeit von ca. Mitte bis Ende 2011. Serienmäßig waren bei dem zB Startknopf, Sportfahrwerk 10 mm tiefer, Teilledersitze usw. Wenn er das alles hat dann ist es auf jeden Fall ein "S"
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Herzlich Willkommen hier bei uns, Udo. Wünsche totz des "fehlenden Hubraums" viel Spaß mit deinem Mondeo.
Aber er ist toll ausgestattet
Mit dem 1.6er 120 PS und schwarzer Dachreling müsste es ein "Mondeo S" sein
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Wenn du damit den ehemaligen User schelm1 meinst, der wird das nach 4 Jahren vermutlich nicht mehr lesen. Der ist auch schon seit geraumer Zeit hier nicht mehr registriert.
Eine Frage noch vielleicht. Dein Avatar zeigt einen Facelift, in deinem Profil steht dagegen 2007er Baujahr. Was trifft denn zu?
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Auch ggf. aus den eBay Quellen?
Laufen die problemlos?
Ich kann mir schon denken was du mit ebay Quellen meinst
Die einzigen wo man sicher sein kann dass sie auf dem MCA laufen sind die originalen Karten, das dürfte ja klar sein. Bei den anderen aus östlichen Gefilden kann man Glück haben. Oder auch nicht. Gabs beides hier schon.
Ein Witz ist jedenfalls die Aussage in so mancher Artikelbeschreibung dass die Karten an das jeweilige MCA "gebunden" werden sobald man sie einlegt. So ein Quatsch. Auch das ist zumindest bei originalen Karten natürlich nicht der Fall. Sonst würden ja die Karten die man gebraucht erworben hat auf einerm anderen MCA nicht mehr funktionieren.
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.....könnte es an der Batterie liegen.....
Glaub ich weniger.
eben zum Dicken hin, aufgeschlossen....NX lebt wieder...wollte Code
Wenn der Wagen lange genug verschlossen war dann sind ja die ganzen Module runtergefahren, ist ja gewissermaßen auch sowas wie ein Reset für das Navi. Dazu passt aber nicht dass er den Code wollte, das bedeutet ja Stromunterbrechung. Das könnte zwar auch irgendwo ein schadhaftes Kabel oder eine lose Steckverbindung oder sowas sein aber das mit dem RAM ist wahrscheinlicher.
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F6. Richtig. Das mit dem Licht auf Standlicht zum "resetten" ist nicht nötig, wenn es mal erforderlich sein sollte wird einfach abgeklemmt, das reicht.
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Da Ford bisher immer noch kein neues 2020er Kartenmaterial für FX und NX herausgebracht hat könnte man annehmen dass es von der Seite aus für die NX und FX auch keins mehr geben wird.
K. A. ob das vielleicht damit zu tun hat dass diese Gerätetypen "zu alt" sind (werden ja immerhin auch schon wieder 10 Jahre nicht mehr produziert)?
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Was die meisten dabei falsch machen...das sie nur bis zur ersten Meldung im Display warten. Da muss man aber noch auf Bremse+Gas drauf bleiben, bis dann die zweite Meldung erscheint. Erst dann ist es dauerhaft zurückgesetzt.
Die meisten. Aber nicht alle.
Das habe ich ja ausführlich schon im 4. Beitrag geschrieben.
Stimmt aber trotzdem nicht.
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das ist aus dem Bildchen mit der Meßuhr nicht ersichtlich.
Er hat aber doch geschrieben
abgelesen habe(wie auf dem Bild markiert)
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Hier ist noch was von ATE selbst zum Thema Seitenschlag:
ZitatATE:
Bremsscheibe gemessen? Max.
zulässiger Seitenschlag im eingebauten Zustand 0,060 bis 0,090 mm
(Richtwert)! -
Die Firma Textar sagt dazu zB:
ZitatAlles anzeigenTEXTAR
Die Messung der Dickendifferenzen des Reibrings einer Bremsscheibe
kann nur mit Spezialgeräten exakt gemessen werden. Mit hinreichender
Genauigkeit kann dies jedoch auch mit einer Präzisionsmikrometerschraube
erfolgen, die eine Messgenauigkeit von + 0,001 mm aufweist. Hierbei sollte
an 12–15 Stellen des Umfangs sowie ca. 10–15 mm unterhalb des äußeren
Reibradius gemessen werden. Je nach Fahrzeugtyp können Ungleichdicken
von 0,012–0,015 mm (Problemfahrzeuge: < 0,008 mm) bereits zu Rubbelerscheinungen führen. Diese Werte dürfen daher bei neuen Scheiben nicht
überschritten werden und gelten somit für Textar Bremsscheiben als absolute
Toleranzgrenze.ATE und Hella und Hella geben ähnliche Werte an (max. 0,06 mm)
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Hast du hier schon mal reingeschaut?: https://mk4-forum.denkdose.de/forum/thread/21315-probleme-mit-tankanzeige-motorstörung/
