Bremsenrubbeln ab 130-140 km/h beim Bremsen

naja nur das einbremsen ist nicht nach ner 30er Zone vorbei .... da irrst Du Dich das dauert ein paar Hundert Kilometer

Ja ins gesamt schon aber nach der zone kann ich sie schon mehr oder weniger für meinen normalen Betrieb nutzen ich bin ja eher der vorausschauende Fahrer also ich rase nicht wollte ich damit sagen ein rennfahrer sollte sich die schon anders einbremsen.

Ja, schön 'ne Bremsung aus 100 auf 0 und dann auf den Klotz stehen bleiben. Wunderbar! Besser kriegt man Bemsscheiben nicht krumm.

Meine ATE mit Ceramic Bremsklötze letzter Schrott! Die Klötze hatten Risse und die Scheiben sahen aus, als ob ständig Steine dazwischen gewesen waren. Wunderte mich auch schon wieso nach dem wechseln auf Edelstahlbremsleitungen das nicht spürbar war. Jetzt die Power Disc drinnen von ATE mit den normalen Klötzen Und da liegen Welten dazwischen. Als ob du einen Bremsfallschirm aufmachst.

Die Firma Textar sagt dazu zB:

Zitat

TEXTAR

Die Messung der Dickendifferenzen des Reibrings einer Bremsscheibe
kann nur mit Spezialgeräten exakt gemessen werden. Mit hinreichender
Genauigkeit kann dies jedoch auch mit einer Präzisionsmikrometerschraube
erfolgen, die eine Messgenauigkeit von + 0,001 mm aufweist. Hierbei sollte
an 12–15 Stellen des Umfangs sowie ca. 10–15 mm unterhalb des äußeren
Reibradius gemessen werden. Je nach Fahrzeugtyp können Ungleichdicken
von 0,012–0,015 mm (Problemfahrzeuge: < 0,008 mm) bereits zu Rubbelerscheinungen führen. Diese Werte dürfen daher bei neuen Scheiben nicht
überschritten werden und gelten somit für Textar Bremsscheiben als absolute
Toleranzgrenze.

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ATE und Hella und Hella geben ähnliche Werte an (max. 0,06 mm)

Hier gehts Mondeo1905 nicht um die Toleranz der Bremsscheiben Dicke die wäre bei beim Mondeo vorne bei 0,008mm und hinten bei 0,025 mm

sondern um den Seitenschlag.

Dieser liegt beim Mondeo im Eingebauten Zustand bei max. 0,1 mm vorne und hinten.

Wenn wir alle in Mathe aufgepasst haben, dann ja

Hier ist noch was von ATE selbst zum Thema Seitenschlag:

Zitat

ATE:

Bremsscheibe gemessen? Max.
zulässiger Seitenschlag im eingebauten Zustand 0,060 bis 0,090 mm
(Richtwert)!

Zitat von Mondeo1905

Genau

Dann wäre das ja wenn ich es richtig abgelesen habe mit 0,04 innerhalb der Toleranz richtig??

Ja, wenn. Aber genau das ist aus dem Bildchen mit der Meßuhr nicht ersichtlich.

Zitat von Erfurter

das ist aus dem Bildchen mit der Meßuhr nicht ersichtlich.

Er hat aber doch geschrieben

Zitat von Mondeo1905

abgelesen habe(wie auf dem Bild markiert)

Und, die andere Meßmarke? So ein Meßwert entsteht zwischen zwischen 2 Marken, nenn' sie meinetwegen Minimum und Maximum.

Ja, aber so wie

Zitat von Erfurter

Und, die andere Meßmarke? So ein Meßwert entsteht zwischen zwischen 2 Marken, nenn' sie meinetwegen Minimum und Maximum.

Korrekt , so wie die Messuhr oben abgebildet ist hätte er einen wert von 0,21mm gemessen da der Nullpunkt bei -0,17mm liegt.

Ich gehe mal davon aus das er bei beginn der Messung die Messuhr auf Null gestellt hat

Zitat von Mondeo1905

Was hält man zb von den Zimmermann Sportbremsscheiben + normale Beläge

Bzw sind diese Sportbremsscheiben empfehlenswert beim Mondeo??

Fahre die Kombi gelochte Zimmermann und normale ATE Beläge vorne seit 25000 Km , ist die beste Kombi die ich bisher drauf hatte.

Alte Scheibe neue Beläge , Neue Scheibe alte Beläge