Beiträge von thecorze

Mal ne Frage ich glaube die lager von den hinteren Querlenkern sind durch und verursachen die Geräusche kann man die ohne spezielle Werkzeuge wechseln? Oder lieber gleich Querlenker mit den zwei Buchsen neu nehmen?

Oh super danke ich dachte schon die Gelenkmanschetten hätten einen weg dann wirds wohl doch nur die Feder sein.

jofel Erfurter

So ich habe mal etwas gegen den Auspuff gedengelt aber der ist es nicht alle Halter sind noch dran sehen zwar nicht mehr perfekt aus aber das kann man denke ich ausschließen. Ich habe mich auch mal in die Türen gestellt und mit dem ganzen Gewicht von mir das Auto durch geschaukelt da konnte ich auch nix feststellen.

Werde mal Schwiergermuttern (die ist im ADAC) einpacken und zum ADAC fahren und nen Fahrwerkstest machen lassen.

Ich will ja nicht Teile tauschen die nicht neu müssen.

Mal ne andere Frage beim lenken habe ich bei unserem Focus ein knacken zu hören bekommen und nun gemerkt, dass die eine Feder im unteren Bereich gebrochen ist kann das Knacken davon kommen? Feder vorne auf der Fahrerseite.

Jupp obwohl das ein totaler Schwachsinn ist sowas so zu bauen und dann auch noch nicht Mal bekannt machen. Man hätte es ja verstehen können wenn Gas Anlage wie auch Auto über ein und die selber Schnittstelle hätten ausgelesen werden sollen. Aber das ist ist ja auch nicht der Fall. der Diagnose Anschluss für die Gasanlage ist unter der Motorhaube.

Das ist echt nicht viel kann man hinten am Radio Mal ne andere Antenne an stecken um zu gucken ob's am Radio oder am Antennen weg oder der Antenne selbst liegt

So Fehler wurde gefunden der eigentlich keiner ist. Beim Werks Focus mit LPG Anlage muss zum Auslesen erst die Gasanlage außer Betrieb genommen werden sonst kann die ODB Schnittstelle nicht arbeiten. Und das es seit dem nicht mehr ausgelesen werden konnte lag daran das der FFH Mitarbeiter der den bis dahin ausgelesen hat das wusste aber sonst keiner.

Also mit Scheibenantenne sollte ja wenn alles tutti sein zumindest hier bei uns in Ostfriesland ist es so. Mit normalen Antennenfuß ist fast nix drin.

Aber hat die Scheibenantenne nicht auch einen Treiber/Verstärker und hat der nicht eine eigene Sicherung?

Wenn du die Standard Dachantenne hast würde ich sagen kann diese Oxidation angezogen haben mach mal die Lampe von unten raus und guck dir den Antennenfuß an. Wenn der schön weiß geworden ist wie mans vom ALU kennt dann liegt es da mit dran ansonsten ist der Empfang mit der Standard Dachantenne eh der letzte Mist.

Und weiß zufällig jemand wo das Steuergerät bei dem Focus MK2 aus ende 2009 verbaut ist?

Habs Auto leider nicht hier um zu suchen.

Und kann man eventuell irgendwie anders die Fehler auslesen wie zum Beispiel die Anzeige im Tacho oder über Sony Radio?

Hmm nee noch nicht aber kann man ja mal versuchen zu erfragen.

Seit 2017 ist es nicht mehr möglich gewesen den aus zu lesen. Aber eine Kopie vom Steuergerät (die Datei) liegt noch auf deren Server daher war die Frage ob mans eventuell zurück auf ein Baugleiches oder ähnliches spielen kann.

Ich weiß auch nicht ob bei dem vom Werk aus gelieferten LPG Focus auch noch ein extra Steuergerät muss oder obs mit dem normalen 2,0er gleich ist.

Hat denn hier jemand ne Adresse von so einem Steuergerätinstandsetzer?

Das war Mal der Bosch Service, Mal war ich das und unser FFH hier in der Nähe und beim TÜV natürlich auch.

Moin ich weiß dass ich hier eigentlich mit meiner Sache falsch bin aber einen allgemeinen Motorsteuergerät Thread gibt's leider nicht ich hoffe man kann mir dennoch helfen.

Mein Vater hat einen Focus MK 2 Combi 2,0 LPG und der Boardcomputer schmeißt regelmäßig das Motorstörlämpchen an. Das Problem ist man kann das Auto per ODB nicht mehr auslesen. Was kann man da nun wohl machen? Es stellen sich ja mehr fragen ist das oder die Steuergeräte kaputt oder das ODB Kabel Stecker etc.? Kann ich ein Motorsteuergerät von einem 1,6 oder 1,8er nehmen und man schreibt dort die passende Firmware für den 2,0 LPG rein oder muss es genau das Steuergerät sein denn dann kann er mehr oder weniger gleich auf den Schrott wandern da es keine gibt soweit ich gesucht habe.

Zitat von endeo

Bezweifel, dass mit "bisschen Hochtourig" fahren die Temperaturen erreicht werden.

Der Mondeo hat nicht grundlos die Zerstäubereinheit.

Im übrigen ist die manuelle Regeneration kein Vorgang, den man Grundlos aus Langeweile anstoßen sollte...

Die hat er aber doch erst ab Euro 5? Beim Euro 4 sollte das Freibrennen so wie ich des beschrieben habe noch funzen.

Also bei meinem bekomme ich garnicht mit ob der regeneriert oder nicht auf jedenfall ist er bisher mit den kurzen Strecke und dem relativ untertourigen fahren zufrieden.

Du kannst auch einfach bissel hochtourig fahren und ihn so frei brennen hab ich beim Insignia vom Schwiegervater auch so gemacht. DPF Anzeige anschließend per odb2 ausgelesen und er ist von 95% auf 30% runter gegangen.

Kommt ja drauf an wer des macht also mein Nachbar war nach 1 Jahr wo der TÜV runter war. Der Wagen wurde in der Zeit aber nie bewegt. War einfach kein Geld für die Teile da. Der musste auch nix mehr zahlen kann natürlich sein weil er den tüvler kennt oder weil der nen guten Tag hatte.

Monti83 OK dann bräuchte meiner zumindest nach deinen Angaben her Mal nen Wechsel. Bin nun bei fast 260tkm und BJ 2009 also bissel drüber

Muss man das wechseln oder nur wenn's schwergängig wird? Hab meine ich noch die Werkssuppe drin

Ja ok die Ortung ob vorne oder hinten das glaube ich auch dass es schwer ist. Dank unseren Straßen die meist nur am äußeren Rand hinne sind kann ich aber denke ich sagen dass es auf der Beifahrerseite sein muss denn nur wenn unebenheiten dort sind kommen die Geräusche zustande.

Dennoch weiß ich das die Stoßdämpfer vorne inkl, Federn gewechselt werden müssen.

Da die Querlenker bissel viel von Rost befallen sind und auch noch die ersten drin sind würde ich diese im gleichen Rutsch mit tauschen wollen.

Nur da kommt ja ne menge kohle zustande und dafür muss ich erst unseren Zweitwagen verkaufen und mit dem Geld dann neue Teile beschaffen.

Wenn das mit unser Regierung so weiter geht wird das eh unser letztes Auto sein, da wir uns wohl kein neues und erst recht kein E-Auto leisten können.

Ja lol dann kann ich ihn auch vorsichtig abbauen

jofel Ja und bei meinem Glück gleich den Auspuff auf dem Boden und ne dicke Macke im Lack