Beiträge von mdominic92

Kleines Update,

Operation ist jetzt geglückt. Mussten die Muttern mit so einem kleinen Fräser kaputt machen und dann abschlagen, also die waren bombenfest. Aber da mussten einige Halterungen und co geklebt werden, da war einiges gerissen und sahen nicht mehr so gut aus.

Aber jetzt läuft endlich wieder alles. Danke nochmals für eure Ratschläge.

Beste Grüße,

Dominic

Wow... So viele Antworten Oo... Danke erstmal...

Robert genau die Schraube ist es.

Ich bin heute beim Bekannten, der mir da Mal helfen will. Ggf. hat sich durch den Rostlöser die Mutter etwas "gelöst", aber dran glauben tu ich nicht so

Ich gehe mittlerweile auch davon aus, dass wir sie knacken und ich dann neue Schrauben nehme. Eine Alternative wäre ggf. noch, dass man mit ner Flex oder so die Schraube unten etwas anschleift, damit man mit der Zange besser greifen kann, aber wie schon gesagt, an der Ecke ists so unheimlich eng.

Hier Mal ein Bild von einer der Schrauben

Guten Abend

Ich grab das Thema hier Mal wieder aus. Die rechte innere Heckleuchte ist bei meinem auch hinüber >.> Als ich sie heute wechseln wollte bin ich bis zu dem Punkt gekommen, die zwei 10er Muttern für die Griffleiste zu entfernen.

Die Dinger sind bei mir so fest gegammelt, bzw an die Schraube gegammelt, dass sich da absolut nichts tut. Auf der einen Seite war die Schraube inkl. Mutter dann irgendwann drehbar, sprich da dreht sich alles mit, sodass ich es auf der anderen Seite gelassen habe. Rostlöser hat auch nichts gebracht.

Habt ihr eine Idee, wie ich das Dingen möglichst sanft abbekomme? Diese beschissenen Leisten sind ja unheimlich teuer. Es ist ja auch so eng da drin, dass man da nicht vernünftig mit Werkzeug dran kommt.

Meine aktuelle Idee wäre nur noch, irgendwie versuchen, die Schraube inkl. Mutter zu zerstören, sodass ich die Leiste ohne Schaden abbekomme und dann eben am Ende neue Schrauben + Mutter nehme.

Bin für jede Idee dankbar

Beste Grüße,

Dominic

Ist ohne Start/Stop und ohne Standheizung, deswegen denke ich sollten 72Ah überhaupt kein Problem sein, danke auf alle Fälle für die Hilfe ?

BMS zurückzusetzen war das erste was ich nach dem Wechseln gemacht habe ?

Die erweiterte (trial) Lizenz habe ich, aber wie gesagt nur einen Wifi-Adapter. Dass ich mit FORScan die Config anpassen kann weiß ich, aber ist mir eben mit dem Funk-Modul etwas zu heiß, weil bei meinem Glück zerschieß ich mir das BCM ?

Dann lass ich das erstmal so und lass das bei Gelegenheit Mal anpassen, oder ich besorg mir einen kabelgebunden ELM.

Moin,

ich häng mich hier auch Mal rein.

Von Werk aus war eine 80Ah Batterie verbaut (Warum um Gottes Willen so viel?!), Diese war nicht mehr die frischeste, weshalb ich die Tage eine neue verbaut habe. Aus welchem Grund auch immer (ich frag mich heute echt, wo ich die 70Ah gelesen habe) habe ich eine

Varta Blue Dynamic E43 72 Ah 680 A 278x175x175 mm B13

eingebaut und erst im Nachhinein gerafft, dass eine 80Ah (und auch ab Werk so ausgeliefert) verbaut war. Nun gut, ist ja halb so wild. Auto läuft und die Batterie verrichtet ihren Dienst sauber. Auto wird eh hauptsächlich Langstrecke gefahren.

Jetzt die Frage, muss ich bei einer Differenz von 8Ah die Config anpassen? Und wenn ja, was sollte ich da am besten auswählen?

Ich selber hab leider nur einen WiFi-Adapter, kann/will also nicht selber anpassen.

Ich kann in Forscan leider auch nicht sehen, was momentan hinterlegt ist durch PIDs oder Sonstiges.

Vielen Dank vorab,

Dominic

Naja, so schlimm ist es dann denke ich doch nicht ? Kenne das noch aus dem MK3 Forum, da gibt es eine OffTopic und eben eine richtige Gruppe und das klappt sehr gut.

Und manchmal finde ich so eine Gruppe ganz nett, wenn man eben Mal eine kleine Frage hat, wofür ein komplettes Thema etwas zu viel wäre. ?

Hallo,

ist die Gruppe denn noch existent? Bekomme leider keine Rückmeldung via PN. Hat noch jemand Admin Rechte und kann einladen?

Beste Grüße,

Dominic

Würde mir jetzt das Kit holen:

https://www.ebay.de/itm/Original-F…j8AAOSwARZXp0EK

Ölfilter + Dichtring + Aktivkohlefilter + Luftfilter = 28,90€

Und das Öl:

https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-F…3ahr:rk:19:pf:0

Wie kommst du auf einen Preis von ~25€ auf 5L ? Oo... Außer das du nen Benziner fährst, oder ist der Unterschied so heftig?

Zitat von gobang

Das Magnatec ist also etwas besser (ein MB229.51 wäre noch viel besser).

Heißt soviel wie,

am Besten das Kit ohne Öl bestellen und dann ein passendes/gutes Öl separat? Was wäre dann da "gut" Kenne mich mit Ölen wirklich gar nicht aus. Ansonsten werd ich mal das Forum/den Thread hier durchforsten. Gefahren werden im Jahr bestimmt gut ~40k Kilometer, falls das "interessant" sein könnte.

Edit:
Das Mannol hier scheint ja nicht so schlecht zu sein:

Grad den Thread hier gefunden: Öle mit Spezifikationen im Mondeo MK4

Moin Jungs,

ich habe da mal eine Frage. Unser Dicker hat jetzt ~145k runter und es steht ein Ölwechsel an. Erster, seit dem wir ihn haben

Wechseln wollen wir das Ganze selbst. Bei meinem MK3 habe ich immer das Kit in der Bucht beim teileprofi besorgt.

Jetzt hat er hier zwei Kits:

https://www.ebay.de/itm/Original-W…lcAAOSwVrxbfpfw

https://www.ebay.de/itm/Original-W…AQAAOSwNeVbfpuI

Unterschied ist das Öl. Hat das Castrol Öl irgend eine Besonderheit, wo man sagt nimm das Kit, oder ist es Jacke wie Hose?

Edit:

Die letzte richtige Inspektion hatte er Anfang diesen Jahres, falls das wichtig/interessant sein könnte. Das wurde noch beim Vorbesitzer gemacht.

Grüße und Danke,

Dominic

Sehr cool, dann brauch ich mich darum nicht mehr kümmern Danke für die Info

Ich habe noch kein Firmware-Update gemacht, ob es der Vorbesitzer gemacht hat, weiß ich nicht.
Das ist der aktuelle Stand (20.08.2014?):

Da hätte man tatsächlich genau so gut die 2017er Karten nehmen können Aber gut, die Karte war ja jetzt nicht so teuer, ~45€.
Wenn ein paar Hausnummern in einem (Neubau)Gebiet fehlen, ist es ja idR nicht so schlimm, dann nimmt man eben die am nächsten dran ist.

Ford Website werd ich mir mal anschauen, danke.

Gestern hatte ich auch was komisches, ich war unterwegs und habe eigentlich immer die Kartenansicht aktiv. Aber da stand dauerhaft "Navigation wird aktiviert" (genauen Wortlaut weiß ich nicht) und dann halt dieser Ladebalken. Das ging die ganze Hinfahrt auch nicht weg. Nachdem der Wagen ~3-4h stand ging es auf dem Rückweg wieder.

Danke erst einmal für deine Antwort Ich war nur etwas "verwirrt" gestern, weil ich nach einer Straße geschaut habe, bzw einer Hausnummer die es schon seit zwei oder drei Jahren gibt, aber auf dem neuen Kartenmaterial immer noch nicht verzeichnet ist Kann das durchaus sein? Dass es ein "wenig" hinterher hinkt, ist mir durchaus bewusst, aber so lange?

Grüße,
Dominic

Moin,
kurze Frage auch von mir. Heute ist meine neue 2018er Karte eingetroffen. Hat auch alles mit dem Installieren geklappt.
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/9ga-0EARGCTc_ojfWgc9bQ9Hpluwo31BGrQPinyEhKGhALRpBOcVyA8sgXIbuIwvnW4Qsgr97NmiV77egg8HqUySHdZzO5JVXfCxGTtr99f7dzWcQbA2Eq3617ekxNaWFaHvIfFJH3BNENGfAaUJkxWIW5o201-fnG0tGaxNhNSbd12EyhputT9UQQ18Eg8iLDRunNLl4S5FyB71YwAiq4-yuerS-JMLK5bF3gzwuj82yUH3_i-mHhiRQoA74PCR0ATqQsJFQVioxl3fUbS4zlhMmVTJKCybnR478CGhaE5SAP5gJxIPCDca-1tlMq-LtOw0Z48EnmPU97_ZZmzpcNEDEsseMRlSFIJj7GUCfVBy95_Zd7GOCAeh5FfSewYmNsEq1i5dRDcoXKDTURDrkKybyS-4PHy-xJ4gJgggbyGReBXQWmSXIAqakXzsvyr5DQgbgrOA_XbZ8Yx8HqsyCw24QhGiiOGpWwT9MDwIuWcBUJiPGSTlPm3KaNHsxccxVKYAZV9pbocjI6CrkmVnabC5IgvqrkMr-1UrX2gnVdxqRoPE768wwGu7hao1RrZpVTUMQPv6tyUGZ1cL7Cf-buDgAq8SEPJrzfJXThFSanWoNXmvmmZx9hZChFx9r2LeRtjRg1NSkHXvPvEeLeVAODP0qWlumwBg-w=w538-h953-no]

Seh ich das richtig, Navi Material ist 2018 (also Karte stimmt)? Und für was steht "Installierte Version"? Ist das die Radio-Firmware? Wenn ja, welche ist da aufgespielt?

Danke schon einmal

Vielen Dank euch

Guten Tag an Alle
Ich bin der Dominic, 26 Jahre alt und komme aus dem schönen Rotenburg an der Fulda.

Nach einem Golf 3 als Anfangsauto, bin ich im Hause Ford "hängen" geblieben. Bis letzte Woche bin ich noch einen 2.0L MK3 Turnier vFL gefahren und war auch sehr zufrieden. Jedoch musste jetzt für die Frau für den Arbeitsweg ein Diesel her und so sind wir in der direkten Umgebung auf den MK4 gestoßen. 2.0L (noch ?! :D) 140PS Turnier Titanium.

Wir sind wirklich total begeistert und der Wagen fährt sich einfach wunderbar. Erst letztes Wochenende waren wir in Nürnberg und das ist mit dem Wagen ein Träumchen

Bilder muss ich erst noch ein paar vernünftige machen, werden aber nachgereicht

Dann mal auf eine schöne (und lange) Zeit

Viele Grüße,
Dominic