Beiträge von Jewe

Hallo zusammen,

ich hab auch eine Gasanlage und ähnliche Probleme wie Giants.

Hatte jetzt mal die Gasanlage vom Strom getrennt.

Die Kaltstart Probleme sind aber trotzdem noch da.

Kann es trotzdem an der Gasanlage liegen?

Oder soll ich dann lieber wo anders suchen?

Gasanlage RPC mit Valvet Guard 2000.

155 tkm davon ca. 100 mit Gas.

Gruß Jens

Hallo Jens,

vielen Dank für deine gute Dokumentation.

Kurze Frage zu dem Unterdruckmessfühler.

Meinst du damit den Ladedrucksenor?

Hattest du es beim Senoren Auslesen bzw mitschneiden eindeutig festellen können?

Gruß

auch Jens

Hallo zusammen,

habe heute mal die 2 Sensoren der Lambdasonde mitschneiden können im Leerlauf.

Hier die Messung:

[Blockierte Grafik: https://werwe.de/wp-content/uploads/2019/09/Schnappschuss2.jpg]

Sensor 1 sieht für mich normal aus ... aber Sensor 2 nicht.

Ist das normal so?

Hallo,

Mich würde auch sehr interessieren, was der Fehler war.

Gruß Jens

Hallo Mardin 75,

Mich würde interessieren was das Problem war. Ich habe nämlich genau die gleichen Startprobleme.

Gruß Jens

Kerzen wurden vor paar Wochen gemacht. Gas Anlage wurde bei 90 tkm nachgerüstet. Brc Anlage. Flash lube Ist eingebaut. Wobei der Fehler vor dem Gas Betrieb Auftritt.

Hi. Das mit dem Kraftstoff könnte sein. Muss ich Mal prüfen. Habt ihr ne Idee wie? Vielleicht irgendwo einen transparenten Schlauch rein hängen?

Das mit Zündung werde ich auch probieren. Aber zumindest war es bis vor einer Woche nicht da und starten tue ich immer gleich. Fehlerspeicher wurde ausgelesen, da ist nichts.

Hallo zusammen,

Mein Motor: Duratec 2.0 Benziner

Fehlerbeschreibung:

Wenn er ein bisschen stand (ein Tag reicht) dann läuft er am Anfang sehr schlecht. Als würde er sich verschlucken, oder nicht genug Luft bekommen. Nach ein paar Sekunden geht er wieder aus. Nach dem zweiten Start bleibt er dann an, läuft unruhig, kriegt sich aber nach ein paar hundert Metern ein.

Ich habe eine Gas Anlage, wobei der Fehler mit normalen Sprit Auftritt. Gas Anlage springt erst später an.

Irgendwelche Ideen?

Gruß Jens

Ich meine nicht funktioniert hat

Hätte ich mir wirklich sparen können. Leider habe ich diesen Foreneintrag erst nach dem Einbau der neuen Pumpe gefunden. Auf jeden Fall ist es auch bei mir mit den neuen Behälter erledigt. Hatte ihn heute für 56 Euro bei Ford geholt.

Hallo zusammen,

hat jemand die Teilenummer von dem neuen Behälter?

Gruß Jens

Ich habe vergebens heute eine neue Pumpe und neues Öl rein.

Jetzt ist das Geräusch sogar noch schlimmer.

Vermutlich, weil das dünerere Öl noch mehr aufgeschäumt wird.

Wenn ich mehr Öl rein mache, läuft er nach dem Ausschalten des Motors über.

Schäumt sozusagen über.

Hallo Banni74,

ich habe gerade das selbe Problem wie du.

Wie hast du es beheben können.

Hatte mehr Öl dauerhaft geholfen?

Gruß Jens

Also ich hab nichts passendes gefunden im FORUM. Das Geräusch ist ja auch völlig unabhängig vom Lenken.

Aber nächste Woche werde ich den Riemen runternehmen und bei Bedarf eine neue Pumpe einbauen.

Danke schön Mal für die Hinweise.

Meiner hat ne Kette. Baujahr 2009.

Ich war gerade bei einem kfz Meister. Der tippt auf die Hydraulik Öl Pumpe.

Mich hat nur gewundert, dass es immer erst nach 20 km kam...

Werde den Riemen Mal runter nehmen und schauen ob ich was merke.

Hallo zusammen,

Hab den 2.0 duratec mit 147 tkm.

Seit kurzem klingt er immer Mal wie so ein Elektro Antrieb. Meistens erst nach 20 km. Und wenn er ein bisschen stand, ist es wieder weg. Riecht auch ein bisschen nach heißen Plastik. Aber nur sehr dezent. Es kommt aus der Nähe vom Keilriemen. Außerdem ist es abhängig von der Motordrehzahl. Vielleicht schaffe ich es später noch ein Video zu machen.

Gruß Jens

Hallo zusammen,

Habe heute Mal durchgemessen.

Tasten haben alle den richtigen Wert.

Keine Ahnung, warum es in der Werkstatt noch funktioniert hat.

Klingt gut,

Ich werde die Tasten Mal durchmessen.

Gibt es eine Auflistung, bei welcher Taste welcher Wiederstand anliegen muss?

Gruß Jens

Was ich nicht ganz verstehe. Manche haben berichtet, das man das Tempomat sogar ohne eingebaute Schalter aktivieren kann.

Kommt zwar dann eine Fehlermeldung, aber es soll gehen. Und man könnte die Schalter dann erst später einbauen....

Warum funktioniert es dann bei mir überhaupt nicht?

Hallo Go4IT,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Kabelbaum habe ich mit getauscht. Also wenn du den von den Schaltern zur Mitte des Lenkrads meinst.

Oder muss da noch ein anderer getauscht werden?

Ich war bei Ford. Die waren zum Glück so nett und haben mir noch nichts berechnet.

Ich soll nochmal wieder kommen.