Danke für die raschen Antworten.
Das Öl sieht noch wirklich gut aus, kann sogar sein, dass es schon getauscht wurde. Auch der Ölstand stimmt aber natürlich ziehe ich einen Service in betracht.
Es besteht einfach die Frage wieso es nur im Kaltstart und nur einmal passiert, da erscheint mir die Drehmomentstütze weit aus plausibler oder ein hydraulisches Lager.
Leider war das ein Privatkauf, zudem war ich damals unbedingt auf ein Auto angewiesen, sodass ich keinen Spielraum hatte und noch weniger Zeit. Man muss auch erlicherweise sagen, dass sonst das Getriebe sehr schön arbeitet, keine schaltruckler oder sonstiges ausser das mit dem spiel im antrieb aber dass kann ich auch nicht ständig reproduzieren.
Die Frage ist jetzt, wo diese Drehmomentstütze ist und wie ich die austausche?