Beiträge von Marc060280

    sagen wir mal so ... geht Dir das Convers kaputt haste darauf natürlich keine Garantie ! für den Rest schon.
    Was die Gebrauchtwagengarantie angeht im Anschluß

    da kann ich Dir echt die A1 von Ford empfehlen entweder Car Garantie oder halt Real Garant vom Umfang her echt Top und viel drin.
    Ich habe auch mal gesucht für mich bei Dekra und hier und dort .. und keiner hat für den Preis den Umfang wie die beiden genannten.
    Ich habs nur sein lassen weil es sich für mich rechnerisch nicht lohnt wirklich.

    naja alle drei kommen aus der Elektrikbox... man müsste mal den Stecker abmachen und gucken ob da Pins drunter sind und ggf. Kabel dran sind oder ob der Stecker dort leer ist.
    Ansonsten mal drei Kabel heraus ziehen und dann halt verlegen und probieren.

    Hier wird schon wieder so viel auch hin und her geschrieben dabei gibt es einfache kurze Kernpunkte die nur einzig und allein wichtig sind

    Es gibt hier aber mehrere Fakten über die man nicht lange reden muss.

    1. das mit der RDKS Pflicht ist dummes Zeug
    2. Das mit dem Mod kann die Werkstatt ja nicht wissen und woher soll ein Fordhändler das kennen ?
    wenn man sich damit nicht so beschäftigt wie ich wirst wohl überall das gleiche PRoblem haben bei jedem Fordhändler.

    3. klar Du hast keine Antennen ... sprich kein originales also Mod rauf und gut ist wo ist nun das Problem ?

    ich muss hier aber nun auch einmal so generell meckern Du warst schon doof das mitten in der Garantiezeit zu machen.
    läuft doch nur bis 07/2016 noch da hätte ich persönlich gewartet.

    4. ob neue oder alte Sensoren ist ebenfalls Blödsinn es gibt diese TG1B und TG1C und beide funktionieren im 2007.5er Mondeo


    Nun muss ich Dir aber generell was sagen ... Du lässt RDKS freischalten hier im Forum und gehst zum Händler sagst ihm aber nicht das es freigeschaltet wurde, klar könnte man von defekten Sensoren ausgehen ...
    Fehler habt ihr beide gemacht die Werkstatt und Du, wärst Du nun bei mir gewesen und mir wäre sowas passiert hätte ich ggf. 50 / 50 angeboten .. wobei persönlich muss Dir sagen Du hättest es sagen müssen.

    Das mit der Rechnung ist dummes Zeug wiederum und den ganzen Ausrufezeichen da hat jemand maßlos übertrieben und ja ...
    es ist halt Unwissenheit und viele ja kommen mit sowas nicht klar wenn es abweicht ^^ ... nur weg bekommt man es einfach durch ein IPC Update mit IDS dann ist es wieder wie Original.

    Nur muss doch nicht ... neue Sensoren rein .. Patch vom Mod rauf und gut ist.

    naja die Frage ist doch eher ... was für ein Konzept verfolgst Du ? willste nur Bremssättel machen in einer Farbe und dann wars das ? oder möchtest Du noch mehr machen ? dann sollte es schon alles passen .... diese Fragen solltest Du Dir zuerst beantworten.

    Also eins muss man aber mal festhalten... aus einer Sicht kann ich Dir schon den Unterschied sagen.
    Die freie Werkstatt hat bei weitem nicht diesen riesigen Aufwand.

    Die freie muss ihre Leute nicht zu div. Schulungen schicken, meist eher gar nicht.
    Es müssen keine Lizenzgebühren für X Dinge bezahlt werden.
    Die Testgeräte kosten bei weitem nicht so viel Geld die man als Fordhändler haben muss.
    Keine freie Werkstatt hat so viel Spezialwerkzeug was ein Muss ist und kein kann
    Der Händler muss Teile u.a. bei Ford kaufen
    Er braucht ein bestimmtes Programm bzw. Programme
    und und und ...

    diese ganzen Sachen sind für den Händler ein Muß, da kann er gar nicht anders... und das schlägt sich auch auf den Preis nieder.
    Wenn Du nur 3,50€ mehr nimmst wie viel Wartungen willst Du denn verkaufen ? das kannst so normal gar nicht aufholen.
    Also für den Händler heißt es schon ordentlich Aufwand wenn man Händler sein möchte egal ob nun in Zeit oder/und Geld.

    Da muss ich Ossi schon leider Recht geben ...

    wie man merkt ist es ein schwieriges Thema für sich ... es gibt viele Für´s und viele Sachen dagegen.
    Ich sehe es auch gespalten, da ich nun bei Ford arbeite und ich mein Arbeitsplatz und mein Geld am Ende des Monats mag .. .wäre natürlich toll wenn mehr Leute in die Vertragswerkstatt gingen ... schade des es dieses EU Gesetz gibt.

    Andererseits sehe ich natürlich auch die Rechnungen und sage und sehe es als Endkunde und muss sagen wer hat schon mal eben immer 400 - 600,-€ rumliegen dafür muss man auch ne Weile arbeiten.
    Also wenn da jemand nen gutes Angebot findet wo nach Herstellervorgabe gearbeitet wird wieso nicht wenn man die Hälfte spart.

    Ich kann beide Seiten gut verstehen.
    Letztendlich haben es sich alle Markenwerkstätten in den 50 - 90er Jahren selbst versaut durch diese Einstellung das der Kunde der Bittsteller ist ... daher kommt es ja alles irgendwie.
    Früher haben se ihr Auto abgegeben und gesagt mach mal fertig und dann wurden für Unmengen von Geld Reparaturen durchgeführt.
    Und daraus ist das alles dann Stückweise entstanden.


    Also anstatt sich jetzt hier gegenseitig Vorwürfe zu machen das ist alles Scheiße oder das ist Mist etc. sollte man das lieber so hinnehmen.

    Mit guten Argumenten für eine Fordwerkstatt sich zu entscheiden ist eh schwierig, denn der freie Schrauber um die Ecke oder der Boschbetrieb ist nicht immer schlechter, inkompetenter oder teurer.

    naja wenn Du Pech hast bekommst Du die Temperatursonden nicht raus richtig ... diese muss dann halt mit neu.
    Auf jeden Fall musste das im Hinterkopf behalten.

    Ansonsten gehts eigentlich ohne große Probleme