Beiträge von Andos2.5

Alter Schwede, die sehen ja mal richtig geil aus
Vielleicht sollte ich mir doch noch mal überlegen, Sport-Endtöpfe zu kaufen und statt dessen so eine Alternative zu wählen
Das sind mit Abstand die schönsten Endrohre, die ich bisher gesehen habe

Aber Hallo Der ist ja richtig schick

Zitat

Und ja, ich traue mich, darin zu sitzen (und bin selber gespannt, wie das in einem Jahr aussieht...)

Wie soll der schon nach einem Jahr aussehen? Mit der richtige Pflege genau so wie jetzt

Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten in Kelbra (Grillplatz mit kleiner Hütte) sollte man mMn schon einen Termin im Sommer wählen.
Möglichst warm, möglichst trocken und möglichst lange hell.
Und dann kommen wohl nur die Monaten Juni, Juli oder August in Frage.

Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten in Kelbra (Grillplatz mit kleiner Hütte) sollte man mMn schon einen Termin im Sommer wählen.
Möglichst warm, möglichst trocken und möglichst lange hell.
Und dann kommen wohl nur die Monaten Juni, Juli oder August in Frage.

Da meine Frau nicht mit meinem Mondi fahren möchte, verbrenne ich mir meinen Hintern auch nicht
Allerdings muss ich jedes Mal die Sitzheizung auf der Beifahrerseite ausschalten, nachdem "sie" ausgestiegen ist. So gesehen wäre mir eine automatische Abschaltung auch ganz lieb.
Vielleicht findet ja irgend jemand einen Trick, um dies möglich zu machen. Vorzugsweise nur auf der Beifahrerseite.

Zitat

Wenn das Treffen wirklich über'n komplettes WE gehen sollte, müsste für die Jungs ja eigentlich auch mehr als ein Fahrzeug machbar sein

Mit ner kleinen Nachtschicht dürfte wohl locker Zeit für mindestens 19 Autos sein

Zitat

Wenn das Treffen wirklich über'n komplettes WE gehen sollte, müsste für die Jungs ja eigentlich auch mehr als ein Fahrzeug machbar sein

Mit ner kleinen Nachtschicht dürfte wohl locker Zeit für mindestens 19 Autos sein

Thanks!
Da jetzt im Winter die Sommerreifen wohl nicht so gefragt sind werde ich mal sehen, ob es irgendwo einen Schnapper gibt (vielleicht hat ein Reifendealer ja noch einen als Restbestand rumliegen).

Ich hatte auf meinem MK3 2.5 den Hankook V12, allerdings in 225/40/18. Konnte mich was Handling und Verschleiß angeht auch nicht beklagen.

Hi,
erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
Es ist tatsächlich leider so, dass die Reifen, die ich gerade fahre, zu den teuersten zählen. Deshalb habe ich auch keinen Bock, gleich 2 neue zu kaufen.
Und bei einem neuen sollte es schon das selbe Fabrikat und Typ sein. Von unterschiedlichen Herstellern und Profilen möchte ich aus Gründen der Fahrsicherheit absehen.
Und wenn bis 2 mm geht, dann kaufe ich mir lieber einen neuen für 300, als 2 neue für 500.
Aber was ist mit den Einschränkungen bei der Fahrtüchtigkeit? Wenn mehr als 2mm zu erheblichen Einschränkungen führen, was ist dann bei 1mm . Dann dürfte wohl nur das "erheblich" wegfallen?, oder sehe ich das falsch?

Habe gerade noch mal nachgemessen. 7mm Profil ist noch drauf.
Welche Profiltiefe haben eigentlich neue Reifen? Ist das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, oder gibt's da eine Norm?

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe am WE leider feststellen müssen, dass ich mir in einen Sommerreifen einen fetten Nagel reingefahren habe.
Reifen sind gerade ein gutes Jahr alt und sind ca. gute 10.000 km gelaufen. Profiltiefe habe ich noch nicht genau nachgemessen.
Der Schock kam dann umgehend, als ich mir mal Preise für neue Reifen angesehen habe. Einer kostet mal locker über 300,- €
Und da ich ein vorsichtiger und besonnener Mensch bin, wollte ich an einer Achse gleich beide Reifen ersetzen, was die ganze Sache aber nicht unbedingt günstiger macht. Nun hat mir mein Freundlicher erzählt, dass ggf. nur ein Reifen getauscht werden muss, wenn die Profiltiefe des anderen Reifens noch i.O. ist.
Was heißt das aber konkret? Wie groß darf der Unterschied tatsächlich sein?
Kann mir da jemand helfen?

Zitat

Die einige Möglichkeit sich vor so etwas zu Schützen ist, sein Auto mit Vollkasko ohne Selbstbeteiligung und mit Rabatschutz zu versichern.
Dann kümmert es einen nicht, wenn die eigene Versicherung einspringen muss.

Es gibt aber noch eine Möglichkeit:
Manche Versicherungen bieten einen sogenannten Auslandsschadenschutz an. Dann kann man sozusagen als Anspruchsteller seine eigene Kfz-Haftpflicht in Anspruch nehmen. Die Versicherung reguliert den Schaden dann so, als wenn er von einem Fremdverursacher verschuldet wurde und nimmt dann die ausländische Versicherung in Regress. Für den Geschädigten bedeutet das eine zeitnahme Abwicklung des Schadens (ähnlich wie bei Vollkasko) und die Versicherung hat dann die Probleme, ihre verauslagten Kosten zurüch zu erhalten.
Das erscheint mir persönlich noch besser, da man keine Vollkasko in Anspruch nehmen muss und ggf. auf der Selbstbeteiligung sitzen bleibt. Interessant ist diese Variante auch für diejenigen, die keine Vollkasko haben.

das sieht ja ganz schön heftig aus.
Seid bloß froh, dass Euch nichts passiert ist.
Ich habe in den Morgen- und Abendstunden immer ein ungutes Gefühl, wenn ich längere Strecken über Land fahre. Aber selbst wenn Du nur 80 oder 90 km/h gefahren wärst, hätte das wohl genau so ausgesehen.

Also, ich schaffe durchaus auch mehr als 30.000 km mit einem Satz.
Ich tausche aber auch jede Saison immer die Räder an Vorder- und Hinterachse (auch wenn man das eigentlich nicht machen soll).

Zitat

Ich denke jeder normale Autofahrer kann an fast jedem Berg ohne dieses Extra auskommen

Sicher, aber wenn man das Ding schon mal hat........

Zitat

Bei mir greift der Anfahrassistent nie, auch im Parkhaus nicht

Das liegt dann doch wohl eher an der Automatik. Bei mir schaltet der sich immer ein, wenn die Steigung über 3% beträgt (wie in der BA beschrieben).
Ich finde das Ding einfach nur genial. Habe es auf Automatik eingestellt und komme damit prima zurecht.

Hast Du Automatik oder Schaltung?
Soweit ich weiß, muss beim Schaltgetriebe kein Öl gewechselt werden. Beim Automatik könnte das aber schon sein.

Hast Du schon mal über Smart-Repair nachgedacht?
Vielleicht ist das auch gar nicht mal so teuer.
Kann mir gut vorstellen, wie Du Dich ärgerst. Hatte letztes Jahr auch so ein Highlight.
Rückwärts um die Kurve, einen hohen Bordstein übersehen, mit dem rechten Hiterrad rübergerumpelt (Gott sei Dank - Felge heile geblieben), und dann mit dem Seitenschweller auf der Kante hängen geblieben.
Hatte aber Glück, dass meine Frau auch gerade einen nicht selbst verschuldeten Unfall hatte und der Lackierer das gleich mit gemacht hat. Hätte mich sonst 200 Euronen gekostet.

Bei mir sortiert das NX so, wie die Namen im Telefon eingegeben sind.
Vielleicht doch eine Einstellungssache des Handys.

Na ist doch klar, wir sind immer hilfsbereit antworten gern - auch auf noch so sinnlose Anfragen.
Hauptsache, wir konnten mit unseren sinnlosen Antworten helfen