"Part.No. VAG..." - hoffentlich geht das mal gut. 
Beiträge von Erfurter
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Die Idee für ein AKüVerz gab es schon mal.
Aber das wird nie komplett. Und jeder nennt den Kram anders.
Da kann ich nur sagen: "Google ist Dein Freund."
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Wo finde ich den die Vin ? Bzw was ist das ?
Vehicle Indentification Number, zu deutsch: Fahrgestellnummer.
Zu finden in den Fahrzeugpapieren und an mehreren Stellen im Auto. -
Dünner als 0Wxx ist aber nicht handelsüblich.
Und der Hinweis auf 0W40 klingt sehr sinnvoll. Das ist nämlich dann etwas temperaturbeständiger, zumindest wenn das drin ist, was draufsteht. -
Das kann man mit der VIN im Etis rausfinden.
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"Wechsel auf nicht abblendbare Innenspiegel"
Vielleicht können wir ja tauschenWann und wo wollen wir uns mal kurz auf einen Spiegel treffen?
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Nö, Ossi, das geht so nicht.
Mach' morgen einfach mal Deine Heckklappe auf und schau Dir an, wo genau der Dübelclip sitzt.
Da kannst Du bei "Klappe zu" nur von unten ein Kernloch ins Auto treiben.
Die hintere untere Verkleidung muß dran glauben wenn das Schloß nicht mehr will. -
Auserdem hab ich ja einen Schwarzpulverschein nach §27 SprengG
Der hilft Dir einen alten Sch...!
Aus dem Airbag kommt nämlich weißes Pulver! -
MCA war immer richtig eingestellt und Fensterheber mußte ich auch nie anlernen. Ich denke die machen alles mit angeschlossener Batterie oder ....
... haben den perfekten Service. Da wird alles wieder ordentlich eingestellt.
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Genau, deswegen fahren sie in der Formel 1 auch ausschließlich Fahrradreifen.
OHJa, M+S sind die mit der lila Markierung.
Und im Ernst? Für Kleben gelten nicht die normalen Gesetze der Reibung.
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Ach Ossi, haben die Dir zum 100. Werkstattbesuch wenigstens Blumen überreicht?
Und nach so vielen Besuchen muß auch die dümmste Werke den Radiocode haben. -
Ist ja logisch, mehr Auflagefläche, mehr Grip.
Hallo?
War bei uns Physik 6. Klasse: Reibung hängt für alle Reibungsarten von der Auflagekraft ab, nicht von der Fläche. -
Immer noch kursiert offensichtlich das Märchen von den schmalen Winterreifen. Dann lest mal das hier:
http://www.continental-reifen.de/autoreifen/tec…itreifen-winter
Aha!
Ein völlig neutrales Gutachten von einer Organisation, welche überhaupt kein Interesse am Verkauf breiter (und damit teuererer) Reifen hat. -
Bei den Einstellungen gibt es keine Option, um unbefestigte Straßen zu vermeiden?
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Die Straße/Waldweg war laut Else übrigens mit 90 zu befahren. Aber wenn ich mal 35 gefahren bin war das bestimmt schon das SCHNELLSTE.
Feigling!
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Naja, genau genommen stand der 2.0 TDCI des TE zur Debatte.
OHUnd noch genauer ging es um Wasserverlust "nahe Turbolader".
Da ist es doch egal, wie der Turbo gekühlt wird. -
VW hat "Rückstellungen von 6,5 Mrd. ? ergebniswirksam eingestellt" - bedeutet das jetzt, daß für diese Summe in D auch keine Steuern gezahlt werden?
Da haben wir den Salat: KLICK X(
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Hast Du einen Daewoo eingekreuzt?
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Sieht irgendwie nach Schlauchanschluss aus
Sieht sogar nach Anschluß mit Schlauch aus.
An der Stelle ist kein Platz für noch einen Schlauch! -
Fremdstartkabel bei einer defekten oder leeren Batterie bringt nix.
Bist Du ernsthaft der Meinung, daß Starthilfe prinzipiell sinnlos ist?
Was tut dann nur der ADAC bei jedem Kälteeinbruch stundenlang und deutschlandweit?
