Beiträge von Erfurter

1. FK-Tuning vertickt das Ding direkt sogar noch preiswerter.
2. Die tech. Angaben sind sehr dürftig. Eigentlich sind da gar keine Angaben vorhanden.
3. Die eingelassenen Lampen müssen ein E-Prüfzeichen haben. Eine Angabe dazu suchte ich ohne Erfolg.
Dazu kommt, daß sie als Positionsleuchten zu weit von der Fahrzeugaußenkante entfernt sind und damit vermutlich nicht zulässig.
Eventuell sind sie als TFL möglich? Fahrzeugbeleuchtung wird mehr und mehr zur Wissenschaft!
4. Die Beschreibung klingt so, als wäre sie mit Google-Translator aus dem Chinesischen übersetzt.

Ich glaube das sieht bei fast allen Mondeos so aus.
Komischerweise kann ich an der Stütze selbst keinen Rost entdecken.
Eventuell wird der rostbraune Streifen schon vom Zulieferer der Abdeckung angebracht

Der Kontrollstromkreis ist schon auch "draußen". Ist aber wurscht, gehört nicht in diesen Thread und wenn es wichtig wird, kann man das immer noch rausfinden. Danke Dir erstmal.

Mondeo Turnier in polarweiß.

Nichtdokumentiertes "Feature" am MK3 war, daß auf genau der Sicherung auch noch der Steuer- und Kontrollstromkreis der Klimaanlage lag. Da wurde schonmal lange der Fehler gesucht, wenn es nicht kühlte.
Ist das bei unserem Modell auch noch so?

Alle halbe Jahre werden doch auch bei normalen Fahrern die Räder gewechselt. Da nur ein Blick und man weiß Bescheid.

Für jene, welche sich auf den Frühjahrs-Autoputz freuen.

KLICK

Edit: Ich weiß, daß das kein Foto ist.

Da hast Du wohl Recht. Habe gerade nachgelesen beim Erleuchteten.

Düsenheizung ist an Scheibenheizung gekoppelt, weis jetzt nicht genau, aber ich glaube WSS-Heizung. Spiegelheizung hängt mit an Heckscheibenheizung.
Nutz Dir aber nichts, wenn eingefroren. Da ist nämlich der Schlauch und/oder die Pumpe mit betroffen. Da hilft nur Fahrzeug warm stellen und warten. Anschließend mal Frostschutz erhöhen und die Leitungen damit "durchspülen".

Zitat von linza4

Hm. Unter der Annahme, dass Hochdruckpumpe und Injektoren beim Mk4-Diesel vom gleichen Hersteller kommen, müsste es dann nicht entweder Bosch oder Siemens sein?

Bosch entfällt. Die würden ja ihr eigenes Zeug erkennen, hoffe ich.
Siemens macht sowas nicht mehr, siehe Wikipedia. Und VDO gehört also nunmehr zur Continental-Gruppe.

Delphi ist m.W. kein eigentlicher Hersteller. Es ist wohl ein sog. externer Dienstleister.
Die stammen aber von GM ab und werden mit Ford nicht so wahnsinnig viel gemein haben.
Wie ich oben schon schrieb - vermutlich VDO!

Zitat von Onkel Henry

Ein klemmender Bremssattel würde den Motor aber nicht abwürgen können, denn man kann ja auch an der Ampel stehen mit eingelegter Fahrstufe, ohne dass der Motor ausgeht. Es muss also schon ein Defekt im Getriebe vorliegen.
OH

Und an der erwähnten Werkstatt auch!
Also ab zum anderen FFH und Öl prüfen lassen.

@ Bexs: Was willst Du bei der Leistung und dem Drehmoment mit einer Kürzeren Übersetzung?
Sollen die Räder auch noch im 4. oder gar 5. Gang durchdrehen?
Wenn Du Beschleunigungsrennen fahren willst, mußt Du Dir einen Hecktriebler besorgen. Der Mondeo ist dafür jedenfalls nicht geeignet.

Der Reifenheini erzählt Mist!
Habe selbst einen 2.0-Turnier. Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist 205 km/h. Das H am Reifen steht aber für 210 km/h. Also reicht das auch ohne so einen formschönen Aufkleber.

Edit: Mach mal Dein Profil neu! Nicht das von den Reifen sondern Deins im Forum.

Zitat von SNOWBY

Tz tz tz...wer macht denn sowas?!

Die Ossis sind eben der Untergang der abendländischen Zivilisation!

Zitat von dynamofan200

Heute habe ich es geschafft den Fehler auslesen zu lassen!
Das Ergebniss ist das die Lambdasonde spinnt.

Gruß

Erfahrungsgemäß spinnen die Kontakte oder Kabel vom Anschluß, nicht die teure Lambdasonde an sich.

Nö, aber bei "Neu hier".

Versicherung wäre ja Vollkasko, mit nachfolgender Hochstufung nach Schadensregulierung.
Ich würd' mal einen Beulendoc/Smartrepairer aufsuchen. Mit Heißluft könnte die Stoßi wieder in Form kommen, dann noch etwas Anschleifen und Beileckieren. Kommt insgesamt sicher günstiger
Wenn das nicht geht - dann wird das preisintensiv!

Zitat von funky_

Was kann man machen?

Foto einstellen. Dann kann man sich hier auch was vorstellen vom Schaden.

Ach ja: Beileid!

Zitat von Stephan P.

Wenn eine Werkstattt so etwas fragt, ist sie entweder nicht daran interessiert oder unfährig

Nu ma langsam mit die jungen Pferde!
Erst mal richtig lesen/verstehen!
Es geht um die Instandsetzung, nicht um den Wechsel der Pumpe, so lese ich das. Und das macht nicht jeder "An-der-Ecke-Bosch-Dienst", dafür gibt es einige wenige spezialisierte Niederlassungen.
Nach meinen Erfahrungen wissen die da aber ganz genau, was sie tun.

Edit: Hersteller der Hochdruckpumpe könnte VDO sein, siehe HIER