ZitatNoch Fragen?
Ja! Warum müssen alle Bekloppten bei Ford arbeiten angestellt sein?
Außerdem begann das Problem des TE doch vor dem Auftreten der Karnevals-Pandemie.
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Ja! Warum müssen alle Bekloppten bei Ford arbeiten angestellt sein?
Außerdem begann das Problem des TE doch vor dem Auftreten der Karnevals-Pandemie.
Sachse.
Bist schon richtig hier mit Deinen Anliegen.
Schau Dir nochmal Dein Profil an, den Motor glaub' ich Dir nicht! ![]()
Und der ZR kommt noch hinzu. Kein ernsthafter Schrauber zieht da den alten wieder auf.
Stimmt, ist bei der Position schon sehr unwahrscheinlich.
Bliebe dann noch der Wisch-Wasch-Schlauch.
@role82,
wie sieht's mit dem Wasserdruck bei Betätigung der Heckscheibenwaschanlage aus?
In dem Fall muß man das doch riechen, jetzt im Winter vor allem!
Aber wo die Brühe nun wieder herkommt
Schiebedachentwässerung hinten?
Ich hab die Alten Verbindungen rausgeschmissen, S2 neu gekoppelt - läuft 1A.
Klar, weg mit den ehemaligen Mitfahrerinnen! ![]()
Und schon funzt das wieder - prima!
3.Ein komisch klackern irgendwo unter mir oder so.Ist aber nach der Regeneration auch weg.(Weiß jemand zufällig was das ist)
Vermutlich bedingt durch die erhöhten Temperaturen im Abgassystem. Da dehnt sich manches Blech ein wenig aus und macht dann Knackgeräusche.
Die liegst du leider nicht ganz richtig. Im Grunde genommen geht die eigentliche Versorgung über Köln, da hast du recht. Da aber auch viele Ersatzteile für Ford aus Spanien bzw. England kommen kann es durch aus schon mal passieren das da was dazwischen kommt.
Ja, Enrico, so ist's wohl exakt.
Ich hab' ja auch mal 5 Jahre bei einem FFH im Teiledienst verbracht.
Deswegen fällt mir noch eine Möglichkeit ein.
Manche Händler haben ja tatsächlich noch Teile vorrätig, sei es aus Fehlbestellungen, nicht abgeholte Kundenbestellungen oder sonstigen Gründen. Also könnten in D doch etliche solche Scheiben irgendwo auf Kunden warten?
Vor ca. 15 Jahren gab es da ein System namens OTIS, womit die FFH untereinander ihre Überbestände abfragen und anfordern konnten. Eventuell gibt es sowas ja immer noch.
Fragen kostet bekanntlich nichts. ![]()
Titanium S gibt es auch nicht als eigenen, selbstständigen Schriftzug.
Das S müsste man sich sowieso dazu basteln.
Da wäre eine Quelle. Ich weiß nur nicht, ob das drangeklebte Auto vorher ab muß!
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Und mehr als 6 (glaube ich zu wissen
) BT-Teile faßt das Rado nicht. Mehr Speicherplätze sind nicht vorhanden.
Aber wer schleppt schon mehr als 5 Handys umher? ![]()
Ich kenne nur Bremsscheibensätze, weil die paarweise gewechselt werden (müssen). ![]()
11 x 20 - man kann alles übertreiben!
Wie wäre es mit 70 x 20"?
Könnte dann etwa so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://www.serienoldies.de/images4/flintstones_auto.jpg]
Man wollte mir eine neue Scheibe bestellen, jetzt soll das angeblich 3 Wochen dauern, weil in Genk gestreikt wird und man nicht an die Ersatzteile kommen könnte. Car-Glas erzählt das gleiche.
So'n Müll, geistiger Dünnschi...!
Die Ersatzteilversorgung für D und weitere mitteleurop. Länder läuft über Köln.
Und die Scheiben werden mit Sicherheit nicht im Ford-Werk Genk gepreßt.
Im Gegenteil, durch den Genk-Streik (seit Ende letzter Woche vorbei) müssen die Zulieferer doch erst recht Kapazität für Ersatzteile frei haben.
Das Progi hat weniger Einfluß.
Wichtig ist der installierte Codec. Ich sag' nur Lame-mp3!
Kann dann aber sein, daß das neue Modul erst wieder das Update braucht. ![]()
Hoffentlich geht jetzt auch die Standheizung wieder mit Zietprogrammierung an....kann ich aber erst am WE testen.
Wieso?
Ist wohl zu warm für die Heizung in Kölle und Umgebung
![]()
Aber "Der Preis ist heiß!" ![]()
Also Garantie hin oder her - zuerst mal hast Du Anspruch auf Gewährleistung gegen den Verkäufer, im ersten Halbjahr nach Kauf auch ohne Beweise, daß der Mangel bereits beim Kauf bestand.
Ob der Verkäufer sich das Geld bei Ford wiederholen kann, ist Dir doch weitgehend egal!
Ein anderer FFH hingegen wird da nicht einfach rangehen.
Eine wirkliche Überraschung wäre doch sowas! ![]()
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