Beiträge von Erfurter

Orange + Aufschrift "Terror" = Holländer

VW und Skoda haben die rückstandslose Kraftstoffverbrennung erfunden
Glaub' ich nicht, hihi!
Kannst Dir aber gerne schwarze Finger am Auspuff meines BENZIN-Mondis holen.

Zitat

Die Geschwindigkeitsregelung darf nicht in dichtem Verkehr, auf kurvige Straßen oder bei glatter Fahrbahn verwendet werden.

So steht das in der BDA.
Also nicht wundern, wenn das Auto nicht das Erwartete tut.

Zitat von DeltaF

die haben sich noch nicht gemeldet. Aber ich werd fragen.

Erfurter: was soll mir der link sagen? Steht auch dort nur 2 tage. Habs extra nachgelesen.

Bin ja mal gespannt was ist wenns länger dauert weil nicht lieferbar oder so!

Na, eventuell noch 2 Tage Leihwagen rausschinden?
Aber die winden sich da bestimmt raus.

Zitat von salador

Ich verstehe das Problem nicht ganz.

Was meinst Du mit "provozieren"?

1,35 Mio. kriegt man in D jedenfalls nicht mit so einer dämlichen Masche.
Ansonsten mal BDA hinzuziehen!

Zitat von DeltaF

den erstatzwagen gibts nur für 2 tagen ( bei mir bis montag da we dazwischen). hoffe mal wird bis dahin fertig.

übrigens, der ersatzwagen geht über adac, soviel zum thema ford.....

Kannst Du Ford ja mal DARAUF ansprechen.
Wären immerhin noch 2 Tage Leihwagen.

Zitat von ArthurDaley

Deswegen und wegen der Kopffreiheit würde ich selber nie ein Schiebedach haben wollen...

Hut abnehmen und auf die Hutablage tun!

Zum Phänomen: Das Schiebedach an sich ist nicht wasserdicht. Deswegen befindet sich im Dachhimmel eine Art Auffangwanne. Die muß natürlich entwässert werden. Dazu gibt es dann die Abläufe.
Besonders jetzt im Herbst fängt man sich schon mal ein Blatt oder einen Ahornmsamen o.ä. ein. Dieser Kram kann die Abläufe verstopfen. Dann ist es nur noch eine Frage der Zeit bis die Brühe überläuft und sich irgendwo im Innenraum wiederfindet. Da können schon ein paar Liter zusammenkommen.

Also konstatieren wir: Vermutlich Sch...-Verarbeitung Hosenrohr + Kat so ein bißchen zugesetzt
Sei froh, daß das auf Garantie geht!

Zitat von Rattatui

Moin moin !

Das Verhalten auf Eis interessiert sehr wohl.
Es macht einen riesen Unterschied, ob ich gleich das Lenkrad los lassen kann und harre der Dinge, die da kommen oder wenigstens noch etwas Kontrolle habe.
Bsp.:
Zu meiner Wehrdienstzeit durfte ich im Winter immer zw. Schwarzwald und schwäbische Alb hin und her Tuckern da war Schnee das kleinste Problem, Sorgen machten immer die vereisten Fahrbahnen und Berg-/Kurvenfahrten gestalteten sich meist "hoch-interessant".

Also nicht falsch verstehen, ich benutze sehr wohl Winterreifen! Und es dürfen schon welche aus der besseren Hälfte des Testfeldes sein.

Aber zu Deinem Beitrag: Verwechselst Du jetzt vielleicht festgefahrene/überfrorene Schneedecke oder Reifglätte mit Eis?
Wirkliches Eis auf der Fahrbahn tritt in D zum Glück nicht so oft auf, dann aber meist mit üblen Folgen.
Wie Stefan968 schon schrieb, geht die Haftreibung auf Eis gegen Null! Da ist nicht viel mit Kontrolle, selbst langsames Fahren kann zu Überraschungen führen. Am schlimmsten ist das wenn noch ein dünner Wasserfilm oben auf dem Eis ist. Es gibt da auch so hübsche Videos im www, wo alles rutscht, Beispiel .

Ich habe auch meine Erfahrungen gemacht in 35 Jahren mit diversen Autos. Bisher ohne gröbere Sachen.
In solchen Situationen ist dann völlig Wurscht, was für Reifen man drauf hat.

Aber der Nokian wird ja die prima Ergebnisse in mehreren Tests nicht geschenkt bekommen haben.

Bei der Frage geht es eher nicht um Unfälle sondern um Diebstahl- und Vandalismusschäden.
Von Privatgrundstücken und aus Garagen werden eben weniger Autos geklaut als von der Bordsteinkante. Ähnlich ist das sicher auch bei mutwilligen Beschädigungen.
Also nicht gleich den Sozialneid raushängen lassen.

Das nennt sich Liberalisierung, eine Lieblingsbeschäftigung der EU-Kommission.
Da darf dann jeder alles, nur der Verbraucher nicht. Der blickt dann nämlich nicht mehr durch.

Auf die Gefahr hin, daß ich der Propaganda bezichtigt werde:
Mich würde mal interessieren, wer in wessen Auftrag die Belgier dazu angestiftet/aufgehetzt hat.
Es gab da mal den Begriff Provokateur.
Wer aus der Aktion Nutzen ziehen kann, ist doch klar.

Mal wieder zur Sache!
Der Test auf Eis wäre nun so überhaupt nicht aussagekräftig. Es gab schon solche Versuche, da waren dann Sommerreifen mit ganz wenig Restprofil die besten.
Und Bremswege sind nicht das alleinige Kriterium. Seitenführungskräfte sind genauso wichtig, also der sog. Kreisbahntest.
Ach ja, ein wenig Traktion schadet auch nicht.

Na dann viel Glück!
Der Behälter wäre ja noch eine relativ preisgünstige Problemlösung, so ca. 20-25 Euronen und ein wenig Flüssigkeit..

Nun muß mir nur noch wer erklären, wie die Brenner gewechselt werden, OHNE die Scheinwerfer auszubauen.

Zitat von thp1974

das sitmmt.die autos werden immer teurer in der versicherung...mein jetziger ist 3 mal so teuer wie der mk2 den ich vorher hatte...obwohl ich auf 35% fahre.....

Da haben die Hersteller aber einen großen Teil der Schuld. Die Versicherer kalkulieren ja auf Basis der Reparaturkosten für Schäden.
Wie sieht es denn aus bei Ersatzteilen?
Ein enormer Preisanstieg die letzten Jahre!
Und was gibt es noch an ET? Nur noch ganze Baugruppen!
Kleiner Schaden und halbe Autos müssen getauscht werden, weil Kleinteile nicht einzeln erhältlich sind. Gutes (eher schlechtes) Beispiel sind die Radbolzen unseres Mondeo.

... und dann geht's auch schnell weiter mit dem Kaputtgehen.

Wenn das natürlich so ist ...
... dann wäre mal interessant, was der Motor mit dem Liter Kühlwasser angestellt hat.
Mit ein wenig Schwund muß man ja immer rechnen, aber 1 Liter ist schon heftig!
Solange noch "Brühe" im Ausgleichbehälter war, ist ja alles gut.
Ansonsten geraten einige Teile in akute Gefahr und das kann dann richtig teuer werden.

Sehe ich genauso wie Lumata71, ist halt ein hübscher Rechnungsposten zum Bezahlen.

Die Reifen sind garantiert nur im Auftrag von Tomason hergestellt.
HIER behauptet jemand, daß das Nokian sind.