Scheinwerfer ausbauen, Abblendlicht defekt.

Zitat von Keule87

Super dann kann ich mir diese Woche noch die Brenner bestellen und hoffentlich bald einbauen nächste Woche.

Ich habe letztens inner Werkstatt mal ganz bescheiden nachgefragt, ob man so ohne weiteres die Xenon- Brenner tauschen kann. Dort hieß es, man müsse nach dem Brennertausch diese neu anlernen u. anmelden an die Fahrzeugsoftware, da sonst die automatische Kalibrierung beim Brennerstart nicht mehr funtzt.
Hintergrund sei das im Gegensatz zu den D2S Brennern integrierte Steuergerät bei den D1S-Brennern für den Mondi.
Hat der Mechanix recht ??

Gruß Franky

Zitat von FastFranky: "Hat der Mechanix recht ??"
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Ganz sicher nicht.
Neu kalibriert muß nur die Null-Stellung der horizontalen Höhenverstellung werden, wenn diese (also der Scheinwerfer) getauscht wurde.

Hab ich mir schon so gedacht.
Also kann man dann bei Bedarf nur die Brenner wechseln, ohne daß es zu Problemen kommt.
Gut zu wissen

Gruß Franky

Zitat von Keule87

Die erzählen dir auch, dass der Brennertausch generell nicht so ohne weiteres möglich ist.

Is schon klar. Die erzählen Dir aber auch, daß Du bloß nicht an Bremsen, Fahrwerk oder Elektrik drangehen darfst.
Aber darum geht's mir garnicht- es gibt Baugruppen am Kfz, die kann man nich einfach so ausbauen, ohne beim anschließenden Einbau Gefahr zu laufen, daß sie nicht mehr funtzen (Airbag, Sitze, Navi's, etc).
Beispiel Scheinwerfer: baue ich den aus (was der Ursprung dieses Freds war) und ziehe alle Kabel ab, stecke danach alles wieder dran, baue ihn ein, MUSS

Zitat

Zitat gobang: die Nullstellung der horizontalen Höhenverstellung neu kalibriert werden... Zitat Ende

Wechsel ich hingegen nur die Brenner, ist es wie bei normalen Halogenfunzeln. Aber wie thp1974 schon anmerkte, sollte man schon sehr sorgfältig an die Sache rangehen und wissen, was man tut.

Gruß Franky

Nun muß mir nur noch wer erklären, wie die Brenner gewechselt werden, OHNE die Scheinwerfer auszubauen.

Also ich habe die Xenon-Scheinwerfer beide schon ausgebaut (zum Reinigen) und dazu natürlich auch die Kabelstecker abgesteckt.
Dannach muß man ebenfalls nichts neu anlernen.
Was ich allerdings vermieden habe, während die Scheinwerfer abgestöpselt waren, die Zündung einzuschalten, damit gar nicht erst eine Fehlermeldung irgendeiner Art entstehen kann.
Auf diese Weise ist der Aus-/Einbau garantiert problemlos.
Was passiert, wenn man die Zündung bei ausgebautem Scheinwerfer einschaltet - also ob die dann ganz sicher entstehende(n) Fehlermeldung(en) nach Wiedereinbau automatisch gelöscht werden, kann ich nicht sagen. Muß man ja auch nicht unbedingt ausprobieren, wenn's vermeidbar ist.

Sind die nicht einfach mit einem Drehverschluß befestigt? Also erst den Stecker mit Drehung lösen und dann den Brenner.

Beim Mk3 war es so. Schade.

Wenn du den Scheinwerfer schon raus hast... Ist das nicht Stecker abziehen und dann die zwei Schräubchen rechts und links?
OH

Tante Edit meint, ich hab zu lange getrödelt

Ich merke schon das man bei manchen seeeeehr vorsichtig sein muß was und wie man es schreibt. Macht langsam kein Spaß.