Da scheinen einige Leute tatsächlich zu meinen, daß Ford alles selber herstellt.
Nur weil irgendwo die Pflaume oder FoMoCo drauf ist, stammt das Geraffel noch lange nicht aus einer Ford-eigenen Produktion.
Beiträge von Erfurter
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Ossi, Du hast Bobby-Car vergessen!
Und zum Thema: Für "versiertes Personal" mit der notwendigen Ausrüstung ist das bei 2 Leuten Arbeit für 2 Tage, mindestens.
Aber warum den Block wechseln?
AT-Motor kommt m.E. günstiger in Summe.
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An der Marke der Zündkerzen liegt das Qualmen nun bestimmt nicht.
Mein Verdacht fällt auch auf die Einspritzdüse(n).
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Wegen einer Qualmwolke den ansonsten unauffälligen Motor wechseln. Auf die Idee würde ich nicht kommen.
Wenn das sowieso auf einen AT-Motor hinausläuft, kannst Du auch fahren, bis es dann irgendwann wirklich scheppert.
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Wo ich das jetzt so sehe - nimm beim nächstenmal doch >>DAS<<
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Für den TÜV-Onkel ist doch wichtig, was lt. StVZO vorgeschrieben ist.
Und da ist Tempomat nicht dabei.
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Und vom ZMS wieder zum komischen Preis! [Blockierte Grafik: https://www.smiliesuche.de/smileys/kopf-gegen-wand/banghead.gif]
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Streu' Granufink!
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Sieht so aus, als ob da ein Autowaschschwamm prima passen würde mit etwas doppelseitigem Klebeband.
Mußt auch nicht McGuiers nehemen, ein einfacher primitiver tut's auch.
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Müssen wir da also erst einmarschieren?
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Nun liegt Kelbra aber nicht in Thüringen.
Der Campingplatz schon...
Hotel Barbarossa ist schon wieder anhaltinisch.
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Ist das nicht völlig egal?
Was hast Du denn mit dem alten Rohr noch alles vor? Verkaufen? In die Vitrine legen?
Zerschnitten paßt die jedenfalls besser in den Container.
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Dann wäre aber noch das Problem mit der Kontaktbeschränkung. Also maximal 2 Personen aus verschiedenen Haushalten. Oder ist das schon aufgehoben?
Na ja, da müßte einer 'ne Firma gründen und die anderen gehen dahin arbeiten. Dann sind auch 50 Leute kein Problem.
*schnellduckundweg*
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Verkleidung A-Säule ist einfach abzubekommen.
Wird aber nichts nützen. Da lang kommt man zu keinem sinnvollen Ziel für das USB-Kabel.
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Ich habe ja kein 16mm Bohrer
Aber Du hast doch bestimmt 2 achter Bohrer.
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Ihr wißt aber, daß USB mit 5 V spezifiziert ist?
Das ist im Fahrzeugbereich eher unüblich.
Da kann ve-go auch mal schnell die USB-Drähte zum Testen in die Garagensteckdose halten.In seinen LED-Stripes ist vermutlich eine Konstantstromquelle integriert, aber die ist eben nicht beliebig in der Eingangsspannung.
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warscheinlich hängt der Kadaver noch weiter hinten im Fahrwerk
Da war doch was mit Klopfen von unten... *duckundwech*
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Un dann wundern wenn die Karre klingt wie ein Sack Nüsse!
