Jedenfalls kriegt man für das Geld von den Berliner Angeboten anderswo fast schon einen 15jährigen E200 T.
Der sollte auch genug Platz bieten.
Aber wenn es eben unbedingt vom Berliner Händler sein muß...
Beiträge von Erfurter
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MCA
Frag mal unseren Go4IT.
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Dere Erste!
Ist dann wenigstens ein FL. Ja, das gab es auch schon beim MK3.
Zum 1.8er Benziner kann ich nicht viel sagen. Fährt auch, aber Rennwagenfeeling soll man nicht erwarten.
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wenn man die Größe weis bekommt man für die 8 € auch eine 100er Packung im Fachhandel
Das reicht dann für 50 mal Getriebeölwechsel.
Wenn man das alle 100 Tkm macht, kommt man 5 Gigameter weit.
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vielen Dank.hatte schon genug Probleme mit dem Navigationssystem.pin kann ich auswendig
die Fensterheber,das bring die sich schon selber bei oder?ist das beim mondeo so das man beim ausbauen der batterie den Luft Filter ausbauen muss um an der batterie dran zu kommen?Nö, normalerweise nicht.
Dafür muß das Gaspedal raus wenn Du an den Innenraum-LuFi willst.
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Die Frage ist aber auch wieso hattest Du grün drinnen ? das hätte und hat ja nie da reingehört ..
Das har der Ossi bei der allgemeinen Grünfärbe-Aktion an seinem Mondi auch mit gewechselt.
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Ich bin mehr für Hexenverbrennungen.
Der Heizwert ist zwar nicht so prall, aber das Erlebnis...
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Also ich kann da nichts auswählen.
Wie gesagt -nur ein Bild!
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Ist ja wie im Mittelalter
Deins ist auch nicht besser! Nur ein Bild ohne anwählbare Funktionen.
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Meine Webasto hat heute wieder arbeiten müssen.
Einwandfrei, ohne Legionellen!
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Kannst Du das Ding nicht irgendwo borgen?
Oder willst du nun in Zukunft mehrmals monatlich Federn wechseln?
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Ist esp nicht Pflicht?
Mensch, sei doch nicht so kleinelichI Hier geht's schließlich um's Klima.
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Stecker ziehen, reinkucken und wieder dran.
Möglicherweise nur ein unsicherer Kontakt.
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Ich hab heute mal so zum Testen meine Bosch 75Ah ausgebaut
Dann kontrolliere die Massepunkte des Batteriekabels und des Anlassers.
Eventuell sind die nicht mehr so richtig schön und ergeben einen Übergangswiderstand.
Wenn der Mondeo 0,4 Volt "frißt", muß das ja eine Ursachwe haben.
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Ich bin der Liebe.
Der Titel ist schon vergeben!
Das ist der Liebe:
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Oder du krümelst das hier weiter im Forum aus in der Hoffnung, dass das als Desertation anerkannt wird und jeder Beteiligte nen Dr. bekommt
Die Variante führt eventuell zu einem Dr Fahnenflucht.
Und schön, daß eine neue Batterie die Probleme beseitigt hat.
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Werde morgen eine neue Batterie besorgen.
Das klingt vernünftig.
Dein Multimeter dürfte übrigens mit den möglichen Strömen an einer Autobatterie so um den Faktor 100 überfordert sein.
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Auto 7 Jahre alt - Batterie hat fertig.
Du kannst natürlich noch alle möglichen Kopfstände machen und Untersuchungen vornehmen.
Welcher Ladestrom normal wäre, ist nicht maßgebend. Vermutlich wirst Du den nicht messen können mangels Ausrüstung.
Außerdem drückt eine funktionale LiMa da schon ordentlich rein, gerade kurz nach Motorstart.
Wichtiger ist der Innenwiderstand des Akku. Aber auch den kann der gewöhnliche Heimwerker eher nicht messen.
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Luftdruck hat der Reifenhändler immer eingefüllt, an den hab ich mich gehalten, weis aber gerade nicht welcher das war...
Das wäre mal ein Ansatzpunkt.
