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Neues Benutzerkonto erstellenHallo Corsaro,ich gehe mal davon aus daß es nicht von unten naß geworden ist.Also kann das Wasser nur von oben kommen.Dach oder Heckklappe.
Ist der Kofferraum auch naß? Oder war hinten eine Tür nicht richtig zu?Ich würde einmal mit einem Wasserstrahl den Wagen von oben abspritzen,
dann müste man sehen ob da alles dicht ist.Hast Du am Dachhimmel auch Feuchtigkeit?
Gruß reinko!
Hallo Stefus,habe Deine Frage eben erst gelesen.Ich vermute daß es am öl liegt.Hast Du daß richtige Servoöl drin? Prüf das mal nach.
Gruß reinko
Hallo Brake,ich würde sage ,daß es daran liegen kann,weil der linke spurstangenkopf neu ist u.der rechte auch etwas Spiel hat.
Lass das auf ieden Fall noch einmal prüfen. Gruß Reinko!
Am Steuergerät steht 6G9N 14B192 AC drauf und ich hab einen 08er Ghia.
Hallo,ich habe Ahk von THULE, auf dem Steurergerät steht die Nr.6G9N 14B192 A*
Gruß Reinko
Hallo Leidensgenossen,ich hatte das gleiche Problem mit den Mardern.Habe dann auf den Kunststoffdeckel vom Motor Molycote Fett mit einem Zahnspachtel aufgetragen.Zwei Tage danach war alles voll Fußstapfen im Fett,seit dem ist Ruhe.Mal sehen wie lange?
Gruß Reinko
Hallo forddriver 22 ,da bist Du hier im Forum gut aufgehoben,um Ideen,Tipps und Ratschläge einzuholen.Viel Freude u. gute Fahrt wünscht Reinko
Steine oder etwas anderes im Reifen?!
Hallo,ich hatte das klakkern auch schon einmal,nach langem suchen habe ich eine Schraube im Reifen gefunden.Könnte auch ein Stein sein.
Gruß Reinko.
Das teuerste muss aber nicht immer das beste sein. Ich persönlich habe kein gutes Gefühl dabei,
Hallo,ich bin der gleichen Meinung.Seid 30 Jahren fahre ich mit dem öl von LIQUI MOLY seher gut.Auf meinem 2,0 L.145Ps fahre ich seit drei jahren 5W30F von LM.und bin damit
gut gefahren.5 l.für 43 € Ist von Ford freigegeben WSS-M2C913-A und B u.C Made in Germany.
Gruß Reinko.
Hallo,ob es einen Reperatursatz für den Bremssattel gibt weiß ich nicht.Ich würde erst eimal den Kolben mit Rostlöser(MOS2 oder Caramba Multiöl) einsprühen u.dann den Kolben zurückdrücken,wieder bremsen u.noch mal zurück 3bis4mal.Dabei aufpassen daß kein öl auf Scheiben u.Beläge kommt.Durch Salzwasser und undichter Manschette hat der Kolben Rostansatz bekommen. Auf jeden Fall später zum FFH fahren.
Gruß Reinko!
Hallo,bau doch mal den Schalter aus,ich glaube nach oben raushebeln und zieh den Stecker ab und überbrücke den Stecker einfach mal.
Läuft dann der Motor an,ist Dein Schalter defekt.So habe ich das bei meinem MK2 gemacht,da war es der Schalter,hatte einen Wackelkontkt.
Hallo willkommen hier im Forum,was fährst du denn bis jetzt für ein Fahrzeug ?Suchst Du ein Raumschiff,dann nimm ein Kombi.Ich wünsche Dir bei Deiner Suche viel Glück.
Hallo Rolf-Markus
willkommen im Forum.Seit zwei Jahren fahre ich einen Mondeo MK4 und bin sehr zufrieden.Habe bis heute keine Mängel gehabt.
Ich finde den 1.6 Liter Eco Boost mit 160 Ps.sehr gut.Läuft leise verbraucht im Durchschnitt ca.6.5 L Super und zieht gut durch.
Der Mondi ist schon ein schönes Auto,vor allem ein Raumwunder. Ich wünsche Dir daß Du einen guten Mondi findest und viel
Freude damit hast.
Gruß Reinko.
wenn der Druck unter einen noch unkritischen Level fällt, schaltet der Druckschalter alles ab.
Hallo,bei meinem alten mk2 Bj.96 habe ich nach 5 Jahren das Kältemittel einmal prüfen u.nachfüllen lassen.Die Klimaanlage lief aber
noch einwandfrei.Der Meister sagte mir auch,daß bei zu wenig Kältemittel die Anlage abschaltet.
Hallo,willkommen im Forum.Ich wünsche Die eine problemlose Zeit mit Deinem Mondi.Ich bin bis jetzt sehr zufrieden.
Viel Fahrspaß wünscht Dir Reinko!
Hallo Erfurter, Du hast Recht mit Deiner Vermutung,wenn man die Zündung ausschaltet läuft ja der Wischer in die Endstellung und schaltet dann ab.Kann er aber nur wenn der Kontakt geschaltet wird,sonst läuft er durch.
Gruß Reinko.
Hallo,das mit dem Loch ist keine schlechte Idee,wenn er dadurch nicht lauter wird.Wäre ein Versuch wert.Das Loch kann man ja auch mit einer Blechschraube
wieder verschließen.
Hallo,
soviel ich weiß kommt da nur Frischluft aus den Düsen.Ich habe sie bei Fost geschlossen.Warmluft kommt dann aus den Düsen unter den Vordersitzen.
Frohes Fest u.guten Rutsch ins Jahr 2013 (Der Rutsch gild nicht für deinen Mondi)
Also ich würde sagen,da hängt sich ein Relais auf.Kleine Ursache große Wirkung.Nachdem Du das Relais stromlos gemacht hast löst es sich
warscheinlich wieder um nach einschalten des Wischers erneut zu klemmen.Ich würde mal in der Werkstatt nachfragen,kann ja nicht viel kosten.
Komisch finde ich nur daß nach ausschalten der Zündung immer noch Strom auf den Wischermotor läuft. 
mehr
Gruß Reinko.
Ich bin kürzlich hinter einem Audi A4 gefahren,da lief aus beiden Auspuffrohren das Wasser wie aus einem Gartenschlauch.
Müsste aber nach 25 Km. trocken sein.Ist aber von der Drehzah des Motors abhängig.Ab 3000 Umdr.Min müßte genug Druck
da sein um das Kondenswasser rauszublasen.
Hallo Gemeinde,
bin schon eine Weile bei Euch am lesen und möchte mich jetzt auch zu Wort melden.
Habe seit 2002 wegen Familiezuwachs meinen ersten Mondeo 1.8 Tunier Ghia gekauft. Mit Kinderwagen war der 3er BMW einfach zu klein.
Fast 10 Jahre war unser Mondeo ein treuer Freund auf allen Reisen - er hat uns immer Heim gebracht, wenn er auch mit manchen Kleinigkeiten richtig nerven konnte - Ruhe in Frieden - Du warst ein toller Freund.
Im September diesen Jahres mußte also ein neues Auto her. Nach langen schauen, sucher und überlegen ist es wieder ein Mondeo geworden,gebraucht EZ 12.2011. Diesmal mit Spaßfaktor - 200 PS Diesel (mein erster Selbstzünder) und er macht wirklich richtig Spaß. Er zaubert mir immer ein lächeln auf das Gesicht wenn ich unterwegs bin.
Hoffe bei euch gut aufgehoben zu sein und wünsche mir eine nette Zeit mit Euch.LG Jaques
Herzlich willkommen im Forum.
Auch ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Mondi.Sieht ja edel aus.Wünsche Dir immer unfallfreie u. problemlose Fahrt.
Gruß Reinko!
