Beiträge von Turnierfahrer

Alles klar, danke dir !

Ok, wegen leerer Batterie kann schon hinkommen. Die hat vor 1,5 Jahren den Geist aufgegeben. Vermutlich kann ich die Fehler nur beim Freundlichen löschen lassen oder kann man das auch mit einem OBD2 Bluetooth Adapter und passender Handy-App ?

Ok, danke. Aber ich habe gar keine Standheizung ?!

Hallo zusammen. Ich habe heute bei der Fahrzeugpflege gleich mal die Fehlercodes im Convers ausgelesen und Folgendes gefunden:

DTC 01 F00616

DTC 02 C14000

DTC 03 C20000

Das Auto läuft vollkommen normal und es brennt keine Kontrolleuchte oder sonstiges.
Kann mir bitte jemand sagen, was diese Codes bedeuten ?

Mit meinem MB SLK 200 mit 136 PS bin ich letzte Woche auch bergab 235 Tacho gefahren. Eingetragen sind nur 208 !!!
Bergab sagt gar nix. Fahr mal gerade Strecke, da wird nicht mehr wie 220-225 drin sein.

Mal eine Frage am Rande: Wie machen sich die defekten Gummibuchsen bemerkbar ?
Fängt es da beim Fahren an zu poltern oder sieht man das nur zufällig, wenn der Wagen auf der Bühne steht ?

Na dann schönen Urlaub. Garmisch und Umgebung ist ne wirklich schöne Gegend da unten !

Dann müßte sie bei drei Kollegen von mir auch fehlen. Ist das vielleicht vom Baujahr abhängig ?

Der 2.0 Benziner mit 145 PS hat unten keine Abdeckung, die man abbauen müßte. Auch die obere Motorabdeckung muß nicht abgenommen werden, um den Ölfilter zu wechseln.
Jetzt haben alle schlaue Sprüche hier gemacht, aber keiner konnte ihm weiterhelfen

Zitat von Kpt.Kirk

Ich freue mich auf den Vergleich Passat\Mondeo von jemandem der den Mondeo gut kennt.
Hoffe auf eine offene und faire Beurteilung der beiden Fahrzeuge.

Der Vergleich hinkt aber ein wenig. Es müßte der MK5 mit dem neuen Passat verglichen werden.
Alles andere wäre Blödsinn.

Kommt natürlich darauf an, wie du dich in Zukunft hier benimmst.
Den Passat in höchsten Tönen loben und den Mondi schlechtmachen...also damit brauchst du uns gar nicht kommen

Ok...dann kannst du die Kennzeichenhalter natürlich weiter verwenden

Passat

Focus Turnier

Hmm...Kombi ?

Fangen wir doch mal klein an: Deutscher Hersteller ?

Da wird vermutlich deine Kurbelgehäuseentlüftung hinüber sein. Ich würde damit nicht weiter fahren, bei mir haben sich damals am Focus ST zusätzlich noch die Simmerringe der Nockenwellen verabschiedet, da der Druck nirgends hin konnte.

Hält sich ja noch in Grenzen.

Kostenpunkt ?

Da ist bestimmt der Stellmotor hinüber