Beiträge von Turnierfahrer
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Beim Mondeo kann vieles am Kabelbaum liegen. Aber ich würde erstmal probehalber das Radio tauschen, da es viel weniger Aufwand ist.
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Ich hab bei mir einfach den Lampenträger rausgenommen und den Staubsauger von hinten in die Rückleuchte gehalten. Der hat problemlos alles rausgezogen.
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Meine Eltern hatten in den 70er Jahren einen Taunus mit 1.3 OHC Motor. Waren glaube 55 PS und eine eingtragene v-Max von 137 Km/h !!!
Aber komischerweise waren alle damit zufrieden und wir sind überall damit hingekommen. Die Zeiten und Ansprüche ändern sich halt.
Ich selber habe in den 80er Jahren bei Ford noch an den alten V4 Motoren im Capri geschraubt , der hatte irgendwie so an die 65 PS.
Und das nannte sich Sportwagen... -
Zumindest scheint es ja in der Anleitung zu stehen.
Interessanter wäre es mehr über den Fusion zu erfahren, sieht man ja selten hier in Deutschland.Was willst du da großartig erfahren ? Der Fusion war doch ziemlich baugleich mit dem Fiesta.
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Und wenn du nicht mehr weiter weißt, hätte ich noch einen Geheimtip:
Batterie
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Oder vielleicht Kondenswasser aus dem Auspuff ?
Mußt ihn mal richtig durchpusten
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Ich hatte auch das Problem mit den flackernden Scheinwerfern ( kein Xenon ). Doch seit ich letztes Jahr im Urlaub unfreiwillig eine neue, größere Batterie verbauen mußte, ist das flackern nicht wieder aufgetreten.
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Nabendurchmesser sollte 63,4 mm sein.
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Ein link zur Startseite von YouTube ?!
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Schonmal mit eingeklappten Aussenspiegel gefahren ? Vielleicht verändert sich das Geräusch dann oder ist ganz verschwunden.
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Mondeo Coupe ? Cool, wo konnte man den kaufen ??
Im Hinterwald natürlich
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Der MK2 hat 4-Loch Befestigung, der MK4 5-Loch.
Edith: Sorry, hab die Adapterplatten überlesen
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Turnierfahrer: Äpfel und Birnen?
Warum ? Wenn pauschal gesagt wird, das breitere Reifen eine höhere Sicherheitsreserve haben, sehe ich das anders.
Ein 215er Premiumreifen hat bei Nässe einen garantiert kürzeren Bremsweg als ein 235er niedrigpreisiger Asiat. -
Höhere Sicherheitsreserve muß nicht sein. Wenn ich einen hochwertigen 215er nehme und mit einem chinesischen 235er Vergleiche, sollten die Sicherheitsreserven beim 215 garantiert besser sein.
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Hallo und ein herzliches Willkommen. Aus welchem Teil des Sauerlandes kommst du denn ?
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das ist das aktuelle model der wolf felgen bekommste direkt bei wolf
einfach mal wolf tuning googlen;)Er hat aber nach den Federn gefragt, nicht nach den Felgen
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Ich hab meine Batterie im Urlaub in Dänemark wechseln müssen. Ich kam vom Forellenangeln zurück und der Mondeo machte keinen Mucks mehr
Also vom Angelteichbesitzer Starthilfe geben lassen und zum nächstgelegenen Autozubehörladen ( thansen.dk ) gefahren. Der Mitarbeiter dort hat mir die passende Batterie in seinem Katalog rausgesucht, aus seinem Lager hervorgeholt und umgerechnet rund 145 Euro kassiert Es handelt sich dabei um eine EXIDE EB 712. Die gibts in Deutschland schon für weniger als die Hälfte War mir aber in dem Moment egal...
Habe die Batterie dann direkt vorm Laden selber eingebaut. Als Werkzeug hatte ich nur einen ausgenudelten Engländer !!!
Hat aber problemlos geklappt und in wenigen Minuten lief der Hobel wieder ! Luftfilter mußte allerdings bei mir nicht raus. -
Der hat wahrscheinlich noch nie gestreikt. Stimmt's? So etwas Robustes gibt's heutzutage nicht mehr.
Mein Escort scheint wirklich sehr robust zu sein. Es ist ein 94er 1.6 Zetec mit 90 PS und mittlerweile rund 262tkm auf der Uhr !
Das muß mein Mondi erstmal schaffen !Aber es ist schon sehr interessant, wenn man direkt vom Mondeo in den Escort umsteigt. Das ist noch richtiges Autofahren, man spürt genau den Fahrbahnbelag im Lenkrad und das ganze Fahrgefühl ist nicht so synthetisch wie im Mondi.
Edit: In meiner Gallerie ist übrigens ein Foto von meinem Essi Turnier. Auch mein aktuelles Sommer-Escort Cabrio gibts da noch zu sehen !
