Beiträge von Noob-Saibot

Okay dann warte ich mal ab.

Vom Arbeitskollegen ein Bekannter ist Lackierer wo ich nur das Material incl. 6er Träger bezahlen müsste.

Aber trotzdem geht so etwas nicht finde ich.

Ich melde mich so bald ich Antwort erhalten habe.

Ich war eben nochmals draußen, weil ich auf die Idee kam das evtl. die Lackreste noch vorhanden sind falls es doch durch den Hochdruckstrahler passiert ist, aber nichts zu sehen.

Gesehen habe ich aber das es sich halt langsam zu den Außenseiten ausbreitet.

Ich vermute das es durch die Hochdruckstrahler passiert ist nach und nach. Die Spalte verlockt ja zum rein halten damit der Dreck weg kommt.

Trotzdem finde ich es komisch das es mir von heute auf morgen aufgefallen ist und das es überhaupt passieren kann das dort die Lackschicht so dünn ist

Naja warten wir es mal ab ob sich das Werk meldet...

Solch ein Phänomen hatte ich auch mal.

Habe dann einfach mal die Batterie abgeklemmt auf ne Zigarette und sie dann neu angelernt.

Würde Dein Fenster beim durch drücken nach oben automatisch nach unten fahren, würde ich sagen es sind die Führungsschienen die zu eng sind, hatte ich auch schon, ein wenig Silikonspray brachte es dann wieder in Gang.

Go4IT

Ich werde bis nächste Woche warten und hoffen das sich Ford meldet mit einer Lösung.

Ossi

Das kanns aber echt nicht sein das bei so einem Auto die Grundierung durch schimmert und dann die Aussage von Deinem Händler

Werde nächste Woche sicherlich bei meinem Händler vorbei schauen und ihn auf diesen Lackbericht ansprechen.

Wie schon gesagt, wenn die zu dumm sind C-Säule usw. auszubauen, kann ich mir sehr gut vortstellen das irgend ein idiot dort bei war. Zumal das extrem auffält das "weiss" auf dem schwarzen.

Sollten mir Ford direkt das schreiben, wäre ich mir die Mail ausdrucken und zu meinem Händler gehen.

Denn wenn ich jetzt nochmal hingehe, weiß ich das sie es sicherlich abwimmeln werden.

@Marc060208

Habe gerade parallel eine Mail an die Ford Werke geschrieben, da mir mein Händler ja sagte das es nun einmal zu so dünnen Lackschichten kommen kann.

Erfurter
Das kam mir auch erst in den Sinn, aber die Heckklappe ist tadellos!

Mein Händler meinte noch das man entweder mit Nitroverdünnung bei müsste oder halt mit der dicke des Lackes.

Als er mir in der Werkstatt so etwas ähnliches zeigen wollte an anderen Autos, sah ich aber das sie dort mit nem Hochdruckstrahler die Autos reinigen. Und wenn ich mich nicht irre, war mir mal so das man nicht zu nahe mit dem Strahl an den Lack sollte oder

Und da sie mir ja nun schon beim Hagelschaden die beiden C-Säulen beschädigt haben + Heckklappenverkleidung und dazu noch den Himmel abgebrannt habe, kann ich mir gut vorstellen das die auch so etwas schaffen

Grüßt Euch!

mir ist heute morgen aufgefallen das plätzlich der Lack ab ist hinten am Dach.

Da mein kleiner in den letzten 3 Wochen 2x bei Ford war wegen dem Hagelschaden letzten Jahres und wegen grobmotorischen Mechanikern, kam mir die Idee ob von denen jemand dabei war.
Mein Händler meinte nur das es nicht von denen kommt, das es mal so dünne Lackschichten gibt.

Ist jemanden so etwas bekannt

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc08483a6u9b.jpg]

Ich frage mich was ihr habt

Kann doch sein das es ihn interessiert, zumal es in der Laberecke ist.

Kann mir gut vorstellen das einige Männer immer zurück stecken. Wobei man immer die Verhältnisse sehen sollte ob Kind vorhanden ist, das Einkommen stimmt damit nichts zu kurz kommt usw.

Mein Auto = meine Entscheidung!

Bei mir war der alte sowie der neue komplett ummantelt.

Kann mir auch nicht vorstellen das er irgendwo plötzlich offen sein sollte, ergibt auch gar keinen Sinn!

Hatte bis vor kurzen noch ein Foto davon, jetzt leider nicht mehr.

Wenn Du den Scheinwerfer ausbaust, siehst du direkt den Mantel im Clip drin.

@Snowby

Der Mantel war aber defekt oder?

Denke mal nicht das es beim Turnier anders sein wird, jedenfalls ist es bei mir so das dort wo der Zug eingeclipst wird unter dem Scheinwerfer, der tiefste Punkt ist.

Der neue Bowdenzug ist etwas geändert, habe ihn trotzdem nochmal ordentlich mit Fett vollgepumpt.

Ich denke schon das es wie in der Anleitung funktioniert. Wenn Du es mit WD40 spülst und dann stück für stück durch schiebst, sollte das locker gehen.

Scharfe Knicke sind keine vorhanden. Solltest aber unten den Teppich ein wenig zur Seite packe damit du an den Hebel heran kommst.

Wo es einfriert weiß ich nicht, das Problem hatte ich bis jetzt nicht.

Bei mir war es so das genau am Schloss der Hebel nicht mehr zurück ging wo der Zug endet und so die Haube nicht mehr zu ging. Schau da mal nach ob Du den hebel manuell zurück drücken kannst.

Ich hab es letztens erst bei mir gemacht und dazu hier etwas geschrieben.

Leider habe ich diese Anleitung erst zu spät gesehen, um genau zu sein, 5min nachdem ich aus Aggression den Zug incl. Mantel heraus gezogen hatte

Der Mantel geht aber direkt in den Innenraum bis zum Hebel.
Anders als hier beschrieben habe ich aber keine Trapezförmige Dichtung bei mir und habe mir einen abgebrochen bei dem Mist... Der Mantel verläuft zwischen Blech und Dämmung und kommt erst kurz vorm Hebel wieder heraus.

Beim nächsten mal werde ich es genau nach dieser Anleitung machen!

Für 3000,- oder 4000,- gibt es bei Wolf die 300PS.

Man, ihr habt immer alle ein Glück!

Bei meinem Händler kosten solche “Kleinigkeiten “ immer einiges...

Habe auch schon mit der Firma telefoniert.

Werde mir spätestens März/April die Anlage bestellen

Wenn ich mich nun nicht irre ist Modul "A" das alte NOKIA Modul und Modul "B" ist das neue novero Modul.

Nur so zur Info, habe noch ein altes NOKIA Modul mit & ohne USB hier herum liegen.

Das kenne ich nur zu gut mit dem Internet/Forum.

Aber komischerweise haben die Leute im Forum meisten recht

Ich werde es meinen mal so berichten, schauen was er sagt und dann mal hier berichten!

Dann werde ich nächste Woche mal bei Ford nachfragen und denen vom ACM berichten.