Beiträge von ArthurDaley

Habe eine noch günstigere Quelle für die Batterien gefunden als der Link weiter vorne:
http://www.ebay.de/itm/2303690250…984.m1439.l2649

Wenn man bedenkt, dass die da dran auch noch verdienen, sind die 2,99, die der Kiosk hier nebenan haben will, moderne Wegelagerei. Und auch 10 Stück sind ok, wir brauchen die laufend: 2 Waagen, diverse Autoschlüssel, PC etc etc.

Recht hast du, tuckenweiss würde ich die Felgen auch nicht machen.....
Scheinen gut auszusehen, die Felgen, auch wenn man im Foto nicht wirklich viel sieht.

Die Links sind ja alle irgendwie alt....das hier sind die richtigen Bügel, oder?

http://www.amazon.de/Entriegelungsb…/ref=pd_cp_ce_2

Und passt diese GPSMaus?

http://www.amazon.de/Antenne-FAKRA-…56002024&sr=1-1

Hab leider gesehen, dass bei der Perfect Car Garantie von VW das Autoradio ausgeschlossen ist, und ich hab nicht vor, die EUR 400 auszugeben, dann kriegt meiner auch eine externe GPS Maus...

Mich hat es auch erwischt.....navi zeigt Russland und 0 Satellites....werd mir morgen den Sockel mal ansehen und WD40 draufmachen. Wenn das nix bringt muss er wohl zum Feindlichen...

Ist bei jedem wieder unterschiedlich. An meinem höre ich ihn immer so zwei Minuten bei kaltem Motor, danach nicht mehr. Ist zwar ein 2.0 , aber das vaiiert eh bei jedem einzelnen Turbo wieder.

Ich würde sagen, wenn er gleichmäßig pfeift und auch kein Loch beim Beschleunigen hat, besteht erstmal kein Grund zur Panik. Auf Verdacht tauschen oder so wird ihn Dir eh keiner.

Da war dann sicherlich die Schaufelverstellung fest oder hat gehangen....das kann man aber feststellen.

Die Frage ist, wie weit die Funktionalität geht. Mit dem VAG-Com bzw. aktueller VCDS kann man ja bei allen VW-Konzernfahrzeugen auch so Dinge wie Tagfahrlicht, Komfortblinken ein/aus, Autolock der Türen usw. ein und ausschalten.

Können das die App-Lösungen auch? Ich habe mir so einen Stecker bei Ebay geholt und will das demnächst mal ausprobieren, wenn das Wetter schöner ist. Ich kann mir aber vorstellen, dass das mit dem billigen Zeug nicht wirklich möglich ist, oder?

Hier sieht man, was VCDS alles kann: http://www.diagnosetool.de/demo/VCDS_uebersicht.html
Das ist vom Umfang her mindestens genau so viel wie das IDS der Fordwerkstätten. SOWAS wär richtig cool. Gibt es das?

Welchen Sinn machen denn bei einem Fronttriebler hinten breitere Reifen als vorne???

So ist das wohl, jeder Kunde ist mit seinem Problem der Erste, damit man schoen ausprobieren und rumdoktern und Rechungen schreiben kann. Da sind alle Werkstaetten gleich....

Erfurter
Den Gedanken hatte ich auch und habe mir jetzt einfach mal so ein Noname-Spray, bei dem auch Flachriemeneignung erwaehnt wird, bestellt. Bin gespannt. Vorgestern war es das letzte Mal kurz.

Ist mir jetzt auch zweimal morgens aufgefallen, Kombination nasskaltes Wetter, Salz und einige Tage am Stück stehen wegen Fahrgemeinschaft. Aber sollte ja kein Problem sein, nehm ich halt das Spray.

Nur, welches Spray nimmt man da? Der Amazon-Link ist tot....und das Liqui Moly-Spray, was es noch gibt, ist nicht für Flachriemen....

OK, Danke.

Ist aber auch nix für mich, meine Fahrgemeinschaft, ein langes Ende, würde sich bedanken....besonders bei einer scharfen Bremsung würde der sein Knie dagegen hauen...da ist links oben besser, finde ich. Was aber gut ist, sind die Montagelöcher, bei Brodit muss man die selber machen.

Egal wie gut oder teuer, da illegal, finde ich , die Frage stellt sich gar nicht, gerade bei sowas Wichtigem wie dem Bremslicht.

Naja, wer weiß....werde es wohl in diesem Leben nicht mehr erfahren. Weiß nur, dass alle Autos mit Filter, die ich bisher hatte, in keiner Lebenslage gerußt haben - auch nicht bei Kurzstrecken zwischendrin.

Bin aber jetzt mal irgendwo darüber gestolpert, dass das wohl eine Eigenheit des 2.0 TDCI 130 ist, die auch die PSA-Modelle mit dem Motor haben. Finde nur leider den Link nicht mehr wieder, war irgendwo bei Motortalk, glaube ich.

Die White Hammer hatte ich auch mal, waren ok, da billig, sind aber einigen in anderen Skodas weggeschmolzen....

Mal so zur Ergänzung: Letztens nach 230 km Autobahn am Stück habe ich auch mal die Fingerspitzenprobe gemacht, ebenfalls schwarz. Hat definitiv nix mit Kurz- oder Langstrecke zu tun....

Hast Du da mal ein Bild, wo genau der sitzt und einen Bestellink von?

Ich hatte immer den Eindruck, dass es ziemlich egal ist, welche man nimmt. Hab nie einen nennenswerten Unterschied gemerkt, ausser das die MTEC wirklich grottenschlecht sind und dass die ersten Nightbreaker jedes Vierteljahr hinüber waren, was aber mit den Plus nicht mehr so sein soll.
Von daher, wenn Du Dich zwischen beiden nicht entscheiden kannst, nimm die preiswerteren.

Da es Kunststoff ist, Silikonspray oder Vaseline oder sowas. Wird aber da vorne in der Gischt nicht lange vorhalten.

Hab auch den für rechts unten, ist aber in meinen Augen nix, habe ihn nicht installiert. A finde ich ihn zu weit rechts unten, sodass man den Blick zu weit von der Strasse abwenden muss und B ist er dem Knie meiner täglichen Fahrgemeinschaft im Weg. Werde wenn, den wieder verkaufen und mir den für links oben holen.

@Norbert
Wie geil....

Ich habe auch eine kleine Sammlung. Der Mondeo ist zwar erst mein zweiter Ford, aber ich war seit der ersten Profis-Folge Capri-Fan.

Hatte dann in 2000 mal einen Sommer lang auch einen gekauft, der dann aber leider zu verrostet war, um ihn als Hobby nebenbei zu betreiben. Hier ist er:

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Als der dann wieder weg musste, habe ich angefangen, Capri Modelle zu sammeln. Bild kommt gleich, wenn ich wieder daheim bin.

€dit
Hier sind die Bilder:

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Der Zakspeed ist von Fly und für die Carrera-Bahn, aber natürlich viel zu Schade zum Verheizen. Der blaue IIIer ist auch ein Sonderstück, von dem wurden nur 1000 Stück von der Firma Scalextric für den Capri Club in England gebaut. Den habe ich in England auf einem Autojumble gekauft, ist auch für die Carrerabahn. Hier steht Genaueres:

http://www.scalextric-car.co.uk/Cars/C2060_For…_Capri_blue.htm
http://www.scalextric-car.co.uk/Cars/C2059_For…Capri_green.htm

Wie man sieht, ist der knapp 100 Euro wert, den werde ich nie weggeben, da er auch noch in neuwertigem Zustand ist

Das nächste Bild:

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Die beiden Ier sind von Minichamps, glabe ich. Und der Dreier ist optisch der Geilste, den habe ich letztes Jahr zu Weihnachten bekommen. Der ist von Norev und ein toll detailliertes Modell.

Das sind alle Capris, im unteren Teil der Vitrine sind dann noch andere Modelle:

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Oben ist der Octavia II Combi, das ist eine 1:1 Kopie meines Mondeo-Vorgängers. Den W123 in Hornhaut-Umbra habe ich als Prämie für das Abo der Youngtimer-Zeitschrift bekommen und die drei Unteren sind meine Carrera-Autos, die kommen jetzt Weihnachten wieder zu neuen Ehren, da meine Tochter die Bahn aufbauen will