Bühne ist zwar vorhanden, aber auf den ersten Blick sieht es so aus,als müsste man die Antriebswelle ausbauen,wenn man den Lader nach unten rausnehmen sollte?
Nö, die bleibt drin.
Beiträge von digdog
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Servus,
schau mal hier rein
Teilausfall Kombiinstrument
surprise, surprise
Gestern abend als ich nach der Arbeit nach Hause fahren wollte nach dem anlassen folgendes Bild.
Auch ein erneutes Anlassen brachte da keine Besserung.
Radio(FX) läuft ganz normal nur die Datum und Uhrzeitanzeige ist weg Navigation geht auch mit Sprachausgabe, nur
die USB Schnittstelle mit I-Pod ist nicht zu erreichen.
Dachte das holt sich Datum Uhrzeit via Sat. oder von einem Radiosender.
Lenkradfernbedienung laut ,leise geht , Senderwechsel ebenso.
Im Fahrzeug selber habe ich…
ist quasi das gkeiche ,nur von der KI Seite betrachtete,
War das KI ( Kalte Lötstellen)
Go4IT konnte mir da weiterhelfen, schreib ihm doch mal eine PN.
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Fahre kein Chiptuning mehr. Steuergerät ist geändert.
Macht für die höhere Thermische Belastung der Zündkerzen keinen Unterschied welchen Namen man dem Kind gibt.
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Aber was mich am meisten erschüttert hat, war die Tatsache das die vorletzte Zündkerzen von rechts, die Masseelektrode weggebrannt ist.
Deswegen fahr ich mit Chiptuning keine Originalen Kerzen.
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Servus,
wie sollte es denn nun sein ?, offenbar gehen die Meinungen da auseinander
Ich hab mich mit einem Kumpel darüber unterhalten der war der Meinung das
dies nicht unbedingt nötig wäre , je nach dem was verbaut wird.
Ich habe am WE mal hinten die Bremsen neu gemacht, TRW Scheiben mit ATE Belägen
da die Beläge außen Gummiert sind und die Führungsbleche poliert habe ich die Beläge ohne
Bremsenpaste verbaut, hatte ich vorher auch so.
70.000 km keine Probleme.
Habe in der Montageanleitung von ATE diesbezüglich auch keinen Hinweis gefunden ob Paste oder nicht.
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da wir bei 32 Grad unterwegs waren und die Motortemperatur blieb wie sie sollte....hätte es dann nicht überkochen müßen ?
Solange du bei der Aussentemp. nicht im Stau stehst passiert da gar nichts.
Schalt im Stand die Klimaanlage ein , und schau ob der Lüfter läuft, wenn nicht weist du wo du suchen musst.
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Dann nimm doch mal den Riemen runter und dreh die einzelenen Komponenten von Hand.
Bis auf die Riemenscheibe der Kurbelwelle sollte sich das alles locker drehen lassen.
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Wie du richtig gesehen hast, kommt's drauf an wann deiner gebaut wurde.
eher weniger bei BJ.2013 die VIN wäre Interessant
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genau einen Zellenschluss hat er noch nicht aber er könnte kurz davor sein.
Da gibt es kein kurz davor entweder es ist einer oder halt nicht, ist wie bei Schwanger
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Die Batterie könnte einen Zellenschluß haben und dadurch kann ein Spnnungsabfall entstehen.
Wenn die Batterie einen Zellenschluss hat , kommst du nicht mehr auf die 12,5 Volt nach dem Laden.
Autobatterie sind 6 Zellen a´2Volt in Reihe , wenn eine hin ist dann sind vielleicht noch 10,5 Volt am Start.
Dann hast du noch einen lustig blinkenden Christbaum im Cockpit und kurz danach nix mehr.
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Jetzt Batterie in der Pension am Auto geladen und gestern Nacht rumgefahren, nimmt die Kiste bei Volllast kein Gas mehr richtig an und stotter und untertourig genauso
Hast mal gemessen ob deine Lima überhaupt noch richtig lädt ?
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wo sollte ich da zuerst ansetzen
Fehler auslesen, in den meisten Fällen erzählt einem der Dicke wo der Schuh drückt.
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Ja ist halt komisch 2 spruher Rostlöser von außen und Zack ging die Bremse wunderbar ohne das man was zerlegen und reinigen müsste
Kenn ich hält 3 - 4 Wochen dann ist wieder Ende, wem es Spass macht jeden Monat unterm Auto zu liegen
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Schnelle Reparatur
Schön wäre es das hält nicht lange vor
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Wenn das Seil allerdings kein Spiel hat und der Hebel zurück geht wenn du mit einer Zange am Seil ziehst dann liegt es am Seil, was eigentlich auch öfter die Ursache ist als ein defekter Sattel.
Kenn ich vom Mondeo eher weniger da war es bisher bei mir zumindest eher der Sattel der die Probleme verursacht hat,aber soll halt mal schauen.
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Das siehst du eigentlich wenn du die Handbremse löst geht der Hebel wo das Seil eingehängt ist nicht ganz zurück
und das Seil hat mehr Spiel auf der Seite wo der Sattel hängt.
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Ja, hab ich auch schon durch , ich hab neue bzw. Generalüberholte eingebaut.
Manche Cracks nehmen auch einen Reparatursatz war mit aber zu fummelig und der Preis für die Austauschsättel überschaubar.
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weiß jemand ob die Grundstoßstange baugleich ist und ob Diffusor und die Spoilerecken an jede Mondeo MK4 Facelift Stoßstange passen?
Ich habe ein Angebot für die Teilenummer 1711709 aber im Gutachten wurde die unlackierte Stoßstange 1704621 genommen.
Leider konnten mir zwei Ford Händler nicht weiter helfen.
Ich sag mal so die Stoßstangen unterscheiden sich von FL und vFl, im Prinzip gibt es pro Farbe 2 verschieden Ausführungen mit PDC und ohne
dann gibt es noch für Manche Varianten Baujahr abhängige Abweichungen.
