Beiträge von gobang

Das gibts auch günstiger
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B009YQ…sr_1_13&sr=8-13
und die Torque App ist kostenlos.

Zitat

von MondeoTS:
"meinst du so ein Signalverstärker bringt etwas besseren empfang?"

Bringen tut's auf alle Fälle was.
Das Problem des beim vorFaceLift nicht vorhandenen Diversity (2. Antenne) kann der Antennenverstärker natürlich nicht beseitigen.
Beim Sony-Radio kann man die Empfangsstärke durch 5sec drücken der Tasten [1]+[4] anzeigen. Ohne Verstärker habe ich da 43-50, mit 60-67 stehen (also tatsächlich ~15-17dB mehr).

Die +12V habe ich von der Rückseite des Zigarettenanzünders mit 6.3mm Y-Flachstecker abgeholt, sowas hier:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B005G3…&sr=8-1&pi=SL75
Dann braucht man noch Antennen-Adapterstecker u. -kupplung DIN nach ISO, sowas hier:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B000M730VM/ref=redir_mdp_mobile
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B005H78O5O/ref=redir_mdp_mobile

Bei mir wurde der Antennenverstärker nötig, da ich für einen TMC-Empfänger eines mobilen Navis in das Antennenkabel eine Weiche eingeschleift habe. Ohne den zusätzlichen Verstärker war der ohnehin nicht grad üppige Empfang sehr instabil geworden.
Mit dem Antennenverstärker ist der Empfang wieder akzeptabel, schätze so wie zuvor ohne die Antennenweiche für den TMC-Empfänger.

Diese Antennenverstärker gibt es bei jedem Kfz-Teile-Laden, z.B. auch bei ATU. Angegeben ist die Verstärkung mit 15dB (oder sogar 18dB?).

Die nicht benötigte Phantomspeisung von Pioneer würde ich zurückgeben.
Einen Vorwurf kann man denen nicht machen (solange sie ihn zurücknehmen :-), die können nicht über jedes Auto Bescheid wissen, ob aktive Antenne oder nicht.

Das Teil auf dem Bild von Black_Mustang2 ist eine Phantomspeisung (12V werden auf das Antennenkabel gelegt). Dies macht aber wie gesagt nur Sinn, wenn es am anderen Ende einen Abnehmer dafür gibt (eine aktive Antenne). Vielleicht hatte der damalige Mondeo von Black_Mustang so eine, der Mk4 hat serienmäßig keine aktive Antenne.
Es kann aber auch ein nachträglich eingebauter Antennenverstärker gewesen sein. Die sehen genauso aus, sind nur etwas dicker und das 12V-Anschlußkabel zur eigenen Spannungsversorgung des Antennenverstärkers ist da zur Unterscheidung meißt rot anstatt blau.
Siehe link, so einen habe ich auch verbaut, da der Empfang des Sony nicht so dolle war:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B002TD…8899643-3776564

Das verlinkte Teil von insulaner2006 ist m.M.n. das Steuermodul des TPMS (Reifendruckkontrolle).

Ich kenne die Empfangsleistung des FX nicht, die des Sony-Radios ist eher schlecht. Es kommt aber auch mit der passiven Antenne im Mondi zurecht.
Das jetzt das Pioneer einen noch schlechteren Empfänger als das Sony hat, denke ich nicht.

Phantomspeisung bedeutet, dass auf das Antennenkabel eine 12V Gleichspannung aufgelegt wird, welche sich eine aktive Antenne (also eine Antenne mit integriertem Antennenverstärker) zur eigenen Spannungsversorgung abgreift.
Das Pioneer-Radio hat vermutlich keine Phantomspeisung, deshalb deren Hinweis.
Aber: Der Mondeo hat keine aktive Antenne und braucht keine Phantomspeisung. Die originalen Ford-Radios haben daher keine Phantomspeisung.
Deshalb kann dies nicht die Ursache für den schlechten Empfang sein.

Wenn man den Mutmaßungen hier (post #241)
http://www.talkford.com/topic/96829-li…onverse/page-13
folgt, könnte 8M2T-14C026-CC die 0906 sein.

Wenn es im ausgebauten Zustand hängt, kann man die Anzeige auch ohne was anzuschließen testen. Das ist ja nichts weiter, als ein klassisches Analoganzeigeinstrument. Etwas Spannung anlegen (über Vorwiderstand) und Du wirst sehen, ob es sich bewegt, es mechanisch hängt, oder Feder gebrochen, oder ...
Ins Service-Menü kommt man ohne Einbau nicht, der gedrückte OK-Knopf muss ja dem Convers über den CAN-Bus mitgeteilt werden.

Zitat

von Titanium S:
"Kann man das anhand der Teilenummer erkennen?"

ich nicht

Zitat

von Titanium S:
"Wäre dieses S&C fähig?"

Ab SW-Version 0906 unterstützt das Convers das S&C. Dafür muss es mindestens Modelljahr 2009 sein (ab 09/2008 ). Version 08xx lässt sich max. auf Version 0815 updaten.

Ohne S&C (also USB-Anschluß) kein Bluetooth-Audiostreaming.

Am besten, Du schaust mal im Convers-Servicemenü nach der Tankanzeige.
Wenn die auch stehen bleibt, ist es der Sensor im Tank.
Beim Starten des Servicemenüs (bei Zündung Ein/Motor Start den OK-Knopf am Lenkrad drücken und gedrückt halten, bis das Servicemenü startet, dann mit den Hoch-/Runtertasten durch das Menü scrollen) machen alle Analoganzeigen einen Vollausschlag, da kann man gleich sehen, ob die Anzeige an sich funktioniert.

Zitat

von da_whity:
"jedoch in der Fahrertür habe ich kein "dauerhaftes" Zündplus gefunden"

Hier hat FoMo_1975 sehr schön beschrieben, wie man in der Fahrertür an die Stromversorgung der Beleuchtung kommt:
http://www.motor-talk.de/forum/problem-…ml#post24953877
(habe die LEDs der Türgriffschale auch da angeschlossen).

Ja, die passen. Wichtig sind die 433MHz, die Ford-Nr. ist die AH-521A159-AA.

Wenn das Fahrzeug bei Ford gewartet wurde, kann das ein FFH im Computer sehen.
Wenn es ein Firmenwagen war, macht die Wartung evtl. eine firmeneigene Werkstatt (keine Ahnung, wie das bei der Telekom ist), dann kann man es nicht nachvollziehen.

Die Dichtlippen haben die Teile-Nr. 1489086 u. 1489087 (bei kfzteile-profis.de 9.60€ u. 12.-€).
Ob man sie auf dem FaceLift fest bekommt, keine Ahnung.

Nur das Leselicht muss raus und dann kann man das Antennenkabel vom Antennenfuß abschrauben. Der Fuß läßt sich dann schon abnehmen. Einfach etwas Silikon drunter und gut ist's.

Zitat

von MondeoCSR:
"Radio ist drin und bin zufrieden ,funktioniert alles tadellos."

Die schreiben ja immer RDS-Radio, auf dem Foto sieht man aber nirgends den Sendernamen.
Ist der überhaupt irgendwo zu sehen?

Zitat

von Erfurter:
"gibt kein Einzelteil!"

Doch, https://mk4-forum.denkdose.de/www.kfzteile-profis.de schreibt doch: für 23€ von der "Hausmarke", für 222.70€ von Ford.

Edit: bei kfzteile-profis.de muss man aber aufpassen:
unter http://www.kfzteile-profis.de/page_1_3.php#oeformo
kennt er die Nrn. 1566837 u. 1566810,
unter http://www.kfzteile-profis.de/page_1_5.php#oeformo nicht.

Zitat

von flashman:
".. ein Bild von dem Bauteil was du meinst wäre vielleicht gar nicht mal so schlecht.."

unter dem 1. Link von findpart.org ist ein Bild (deshalb hatte ich ihn angeführt)
oder hier das Teil 5500A:
http://eucatparts.com/?action=cat_fo…&s_id_model=130

Edit: bei dem FFH-Preis von 225€ wird es aber wohl eher das Teil 5A638 am 4A493 sein.
links: 1566837 rechts: 1566810 bei https://mk4-forum.denkdose.de/www.kfzteile-profis.de jeweils 222.70€ (nur das Gummilager) als Original - Ford hat doch nicht mehr alle Tassen im Schrank - und 23€ von der Hausmarke