Beiträge von wsp

Hat einer von euch schon mal was davon gehört:

https://www.ford-forum.de/threads/1-6-ec…3/#post-1266927

"Ja dieser Fehler hört sich so an wie er auch bei meinem Kundenfahrzeug ist.2, 3 Gang beim starken Beschleunigen auf der Autobahn Auffahrt oder 5 Gang Beschleunigen um die 180 km/h.Ein kurzes starkes Rucken vom Motor, Fehler werden keine abgespeichert.Sind momentan noch am suchen.Falls du Garantie od Schutzbrief hast musst du nur aufpassen ,dass es noch in dem Zeitraum der Fehler gesucht wird.Fehler war bei diesem C-Max mit 1,5l EcoBoost das der Sensorring der Kurbelwelle (Magnetring) nicht mehr in Ordnung war. Kunde hatte hatte auch mal eine defekte Wasserpumpe das dadurch vielleicht sich eine Wasserkruste auf dem Sensorring gesammelt hat und nun zu diesem Aussetzen führte. Fehler war mit dem Sensorring jedenfalls behoben."

Kann der Sensorring der Kurbelwelle für das Problem verantwortlich sein wenn das so temperaturabhängig ist?

Wie geschrieben hatte ich den Winter über ja Ruhe als es kalt war.

Hintergrund ist, dass es ggf. einen Zusammenhang zwischen meinem Motor Ruckelt auf der Bahn und den Klappen geben könnte (1.6 EcoBoost ruckelt auf der Autobahn bei ca. 2800-3100 U/min).

Jedenfalls gehen sie beim Focus im Stand - wenn es kalt ist - zu damit der wohl schneller warm wird (lt. Youtube Video). Bei Vollgasfahrt sollten die aufgehen wegen der Hitze und sonst ja nach Bedarf geöffnet oder geschlossen werden (Auch wg. Luftwiederstand). Muss mal schauen ob sich da bei mir was tut.

Danke!

Rastet da dann was ein wenn die geschlossen sind bzw. bekomme ich die einfach so wieder geöffnet. Nicht dass die dann dauerhaft zu bleiben

Hallo zusammen,

wie kann ich bei meinem 1.6er EcoBoost die Kysor Klappen testen?
Gibt es eine Möglichkeit diese per Forscan etc. zu testen oder ggf. manuell eine Verstellung zu initiieren um zu sehen, dass diese funktionieren?

Wo genau muss ich schauen und wie komme ich dran wenn ich die Kabel/Steckerverbindung zu den Klappen prüfen möchte?

Ich habe den Wagen heute kalt in der Tiefgarage stehen gehabt und gestartet, Scheibenenteisung eingeschaltet (Lüftung auf Hi/Max und die beiden Scheibenheizungen aktiviert) und bin eigentlich davon ausgegangen, dass er die Klappen schließt wenn er im kalten Zustand steht um eben schneller auf Temperatur zu kommen. Da hat sich jedoch so gar nichts getan. Die Klappen stehen komplett offen.

Das mit den Sonden ist ja nur so eine Idee... Muss ja irgendwie weiter gehen dash

Ich habe nur keine Lust wieder sinnlos Geld in die Hand zu nehmen
Und für mal Testweise tauschen ist es doch recht teuer wenn man nicht weiß ob sich das wirklich lohnt. Ist ja schon genug unnütz am Motor getauscht worden.

Sagt mal kann ich die Kysor Klappen eigentlich selbst testen? Also ob die sauber öffnen und schließen. Per Forscan etc.

Besten Dank für die Info! - also auch nicht unbedingt wenig Kohle ... DTCs waren übrigens auch diesmal wieder keine hinterlegt. Das ist echt zum Mäusemelken mit dem Fehler.

Gestern war es dann wieder soweit. Nachdem die ganze Zeit Ruhe war (temperaturbedingt) hat er gestern auf der Bahn bei 16 Grad Außentemperatur wieder gezuckt. Am Fehlerbild hat sich über die Zeit nix geändert.

Hat vielleicht noch jemand eine Idee von welchem temperaturabhängigen Sensoren der Motor so aus dem Tritt gebracht werden kann?

Was würde denn etwa der Tausch der Lamdasonden kosten?

Oder das hier: http://www.talkford.com/community/topi…-mondeo-pre-fl/

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Hey schaut mal. Erfolgreiche Nachrüstung. Muss nur durch den Übersetzer

http://www.ford-mondeo.dk/phpBB3/viewtopic.php?f=18&t=6907

Vielleicht hilft es bei dir einfach die Drosselklappe mal komplett zu reinigen.

Das Navi stellt doch nur das Bild dar. Die farbigen Linien, Spiegel Symbole etc. werden doch durch das vorgeschaltete Modul über das Bild gelegt was von der Kamera gesendet wird.

im Forum und viel Spaß mit dem neuen

Alles Gute zum Geburtstag!

Na zumindest mal Fragen was sie verbauen

Oder erteilst du einfach den Auftrag ohne vorher mal nachzufragen was der Spaß kostet?

War auch eher ironisch gemeint
Auch die meisten Parkhäuser (älteren Baudatums) machen mit dem Mondeo absolut keinen Spaß weil die Stellplätze viel zu schmal sind... Eine löbliche Ausnahme ist da das MyZeil Parkhaus (ist ja auch recht neu). Da bist du mit sowas wie nem Smart oder IQ einfach besser bedient in der Innenstadt - oder du machst halt echt nen Kombiparkplatz draus...

Immerhin piept es recht ausdauernd bevor man Feindkontakt hat. In FFM braucht man einfach die Ruhe sich Zeit zum Einparken zu nehmen und auch mal etwas zu Kurbeln um in eine der seltenen freien Parklücken zu kommen Die dicken SUVs schaffen das ja auch irgendwie

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