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Hallo, nach dem ich nun 1 Jahr problemlos mit meinem Mondi gefahren bin, kommt das erste Problem. So manchmal spinnt der Anlasser, so das ich beschlossen hatte einen neuen einzubauen. Habe mir einen Hella gekauft. Nach googeln im Netz habe ich aber nicht die Anleitung für den 2,2 TDCI gefunden. Bin dann einfach davon ausgegangen das es so geht wie beim 2,0. Leider ein Trugschluß, oder bin ich zu blöd ? Ich habe das Gefühl das ich in meinem Fall das Getriebe lösen muss damit ich Platz…

Man könnte auch mal während des Ruckelns alle möglichen Motorparameter aufzeichnen. Bei meinem seeligen Mondeo Mk4 hatte ich mal ein lästiges Ruckeln im Teillastbereich. Da konnte ich nach Aufzeichnung sehen, dass die Ursache eine schwankende Stellung der Drosselklappe war. Deren Poti generierte kurze Unterbrechungen bzw. Schwankungen. Damals hat etwas Wellenschalteröl am Drosselklappen-Poti bereits Abhilfe geschafft.

Jetzt hatte ich gestern Abend noch andere Fehler. Hab sie leider vorschnell gelöscht. Wollte noch einen Screenshot machen. Aber, na ja, vergessen. Also versuche ich es aus dem Gedächtnis. Der einen Fehler war was mit Lehrlauf, der andere war eine Fehlzündung auf Zylinder 3. Ist auch im Leerlauf bissl unrund. Werde jetzt gleich mal das forscan bemühen. Mal sehen. Auf jeden Fall vielen Dank für eure Unterstützung und Meinungen. Grüße

Dieses ruckeln kommt mir auch bekannt vor. Habe in einem anderen Thread gerade ein ähnliches Thema am laufen. Habe allerdings nicht den 2.5er sondern den 2.0 Scti. Habe auch Zündspulen und Kerzen schon gewechselt.

Zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahr dann mal, halt nur moderat weil er dann mit Ersatzwerten fährt und schau ob das ruckelen dann weg ist.

Nachtrag: Forscan braucht Internet für die Prozedur.

Hatte diese Woche mit meiner Diva nicht so schöne (Bremssattel fest auf Autobahn -> Minus € 950) und schönere Erlebnisse. Zu letzterem zählt, dass ich für unter 50 Euro einen neuen Schlüssel zum Laufen bringen konnte. Was war das Problem: meine Regierung hatte den Zweitschlüssel für den Mondeo verloren (normale Funkfernbedienung mit Bart). Ersatz musste beschafft werden. Schritt 1 neuer Schlüssel: durch Zufall die Seite https://mr-key.com entdeckt. Ich war nicht ganz sicher, ob seriös oder…

Hallo Zusammen, Nach längere Zeit ohne Probleme beim HUBA, zum Glück, gab es diese Tage wieder ein Problem, leider. Dieses Mal konnte der Freundliche nicht helfen, ohne ein 'bodenloses Kosten Fass aufzumachen'. Folgendes Problem hat der Motor, nach dem Einbau von neuen Zubehör Zündkerzen und neuen NGK Zündspulen: nach moderater Autobahnfahrt, Tempomat auf 120 km/h eingestellt, fängt der Motor nach ca. 40 Min/75 km an zu ruckeln, wenn ich auf Tempo 80 km/h runterbremse und dann den Tempomat…

Abseits der reichlich diskutierten Preisgestaltung von HVO: im Verbrennungsvorgang (man kann hier beliebig Google bemühen) ist der Treibstoff (egal ob vom Hersteller freigegeben oder nicht) unbedenklich. Es gibt Vorteile (sauberere Verbrennung und dadurch etwas weniger DPF-Regeneration, etwas besserer Durchzug, kein Flocken im Winter) und Nachteile (etwas höherer Verbrauch, höherer Preis, Kraftstoffleitungen aus Kunststoff härten etwas Schneller aus). Ob der Treibstoff tatsächlich eine…

Ich sehe gerade das die Tankstellen in Delmenhorst mehr Up2Date sind. Da liegt der Preis bei ~2,35/L. Also rund 10cent Über dem Diesel.

war gestern noch in der nähe hätte ich mal in CT geschaut. Bei dem Preis hätte der dicke das auch bekommen. Würde ja auch gerne wieder PÖ tanken aber das vertragen die TDCI`s leider nicht.

[…] Da die nächste Tankstelle einige Kilometer von mir entfernt ist kann ich nur auf die Online Daten zugreifen. Ich sehe aber das die Daten nicht top-aktuell sind.

Ich habe mal ne Frage habe mir nun doch runderneuerte über kleinanzeigen gekauft 3 davon passen mit der Nummer zum Auto einer soll eigentlich von einem 1,6er sein aber sie sehen optisch trotzdem identisch aus. Kann ich den dennoch verbauen oder sollte ich den einen raus lassen? Ursprünglich wurden die von DFN (DieselFixNeuss) gekauft und auch so geliefert.

Sicher das der HV0100 bei dem Preis liegt selbst zu dieser Zeit liegt er bei uns immer 10-25Cent über normal Diesel falls doch haben die bei euch was verpennt oder bei uns was falsch gemacht.

[…] Wirklich, oder veraltete Daten? Bei uns kostet HVO100 heute 2,21€.

Moin, ich bin mal so frei und entstaube das Thema mal etwas. Gerade sind die Spritpreise ja in einem Bereich in dem jeder Tankvorgang schnell schmerzhaft wird. Derzeit ist in meinem Umkreis der Dieselpreis bei 2,25€ und HVO100 bei 1,55€ pro Liter. Edit: Es wird sich beim HVO Preis um veraltete Daten handeln welche mir der ADAC anzeigt. Gibt es hier bereits neue Erkenntnisse was die Freigaben von Ford für die Euro4 Motoren betrifft? Oder ggf. Erfahrungsberichte? Ich lese heraus das unser…

Sind noch da, wenn du Sie haben möchtest sag Bescheid

[…] Du hast aber einen Benziner. Das "Motorstörung" im Schubbetrieb bei den 2,2er Dieseln bisher immer die Lambdasonde war lässt sich auf Deinen Motor nicht 1:1 übertragen. Selbst bei den 2.0er Diesel scheint es das nicht zu geben.

[…] Das kann alles mögliche sein. Lese zuerst mal unbedingt per ForScan aus, wenn der Fehler im Display steht, ohne dabei die Zündung auszuschalten. Dann muss was auszulesen sein.

Ich muss Mal hier reinschreiben. Hatte auch paarmal die gleiche Anzeige. Motorstörung im Display. Keine Motorkontrollleuchte an. Nur diese Anzeige. Kein Fehler im OBD zu sehen, wenigstens in einer einfachen App nicht. Werde mal noch mit Fortscan gucken. Habe jetzt aber auch schon die Lambdasonden gewechselt. Habe ja den Benziner 2.0 Scti. Der Fehler kommt trotzdem. Tritt nur bei spontanem starken Gasgeben auf. Bei "normaler" Fahrweise eher nicht, egal welche Geschwindigkeit. Nur wenn ich…