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Wenn von der Alarmanlage bereits Konponenten vorhanden sind, könnte man die dann nicht auch einfach in der CCC aktivieren? Selbst wenn das Fahrzeug ohne Alarmanlage ausgeliefert wurde?

@Ossi und @Endurance danke euch beiden. Werde ich, sobald es wärmer und trockener ist, mal versuchen. Muss eh mal einen neuen Endschalldämpfer ran machen. Meiner fällt fasst auseinander.

Weiß jemand, ob im Zulauf zur Hochdruckpumpe ein Rückschlagventil verbaut ist, welches das Rückfließen von der Hochdruckpumpe in Richtung Tank verhindert? Die Pumpe sitzt ja höher wie der Tank. Wenn das nicht mehr ganz funktioniert könnte über die Zeit etwas zurückfließen (wenn wo und wie auch immer etwas Luft nachströmen kann). Vielleicht ist das nicht viel, reicht aber für den Ärger. Die 2.0l haben soweit mir bekannt keine Vorförderpumpe in der Tankeinbaueinheit (mein 2.2l scheinbar schon).

[…] Kann mich nur anschließen. Aktuell knapp 410.000km und läuft wirklich gut. Wenn ich da mitbekomme welchen "Spaß" die Kollegen mit deutlich weniker km mit anderen Wagen haben (auch sog. Premium-Hersteller), dann bin ich mehr als zufrieden.

Hier noch was zum Thema PDC: Bzw. habe die Reinigung auch schon mal folgendermaßen gemacht: Sensor aus Stoßstang ausklippsen, Stecker dran lassen. PDC einschalten und den Sensor so in einen Becher mit Wasser geben, dass der runde Teil (der sonst zum Hindernis zeigt) in Richtung Becherboden zeigt. Und nur soweit untertauchen, dass dieser Teil im Wasser ist, der Rest nicht. Ich konnte damals gut sehen, wie einiges an Schmutzpartikeln "herausvibriert" wurde, fast wie etwas Nebel im Wasser.…

[…] Habe ich das schon 2019 geschrieben? :crazy: Die Zeit rennt. Jetzt melde ich den Tesla nächste Woche an und der Mondeo geht. Als letztes gab es noch neue Ankerbleche, Spurstangenköpfe, Lenkmanschetten, neue Bremsen, Bremsseile, Bremssattel, Batterie, Spannrolle, Keilriemen, Anlasser usw, alles die letzten 3-4 Jahre. Kein Bock mehr :chainsaw:

Die Heckstoßstange lässt du schön dran. Lege dich darunter, Sensoren ausclipsen, Kabel sind an der Karosserie geklemmt, der Kompaktstecker ist rechts, ausclipsen, fertig. Erst Winter 2024 hinter mir, wegen korrodierten Anschlüsse. Könnte bei dir auch sein! Übrigens habe ich meine einfach überlackiert. Waren in silber.

Vielleicht wäre meiner auch Wartungarm gewesen. Aber leider war er von Anfang an ein Sorgenkind. Mein Wunsch war auch seit Jahren elektrisch zu fahren. Hatte glaube ich auch schon mal einen Thread dazu. Egal. Werde mich dann hier nach dem Sommer verabschieden.

Kurzes Update: Ich bin dabei nach und nach alle Defekte selbst zu reparieren bzw. reparieren zu lassen durch eine freie, wenn auch gute und Vertrauenswürdige, Werkstatt. Die Angebote lasse ich immer von einem Bekannten Prüfen. Bis dato: 1x neue Radnabe, 2x Stoßdämpfer vorne mit Federn, 1x ABS-Sensor, 2x Bremsscheiben, Bremssattel samt Bremsbeläge. 2x neue Bremsleitungen und halt Flüssigkeit. Was noch ansteht: PDC ist hinten ausgefallen … kurz nachdem ich den PDC vorne mit frischen Sensoren…

[…] Volles Verständnis. Jeder Lebenslauf ist anders, beim Menschen wie beim Auto. Ich hab noch 3 Jahre bis zu der mit meinem Ruhestand geplanten Umstellung, und da versuche ich, nicht noch ein anderes Auto dazwischen schieben zu müssen. Andererseits ist mein MK4 ein sehr robustes und wartungsarmes Exemplar. Könnte - in meinem Fall - also klappen.

Mal ein Update. Ich habe bis jetzt noch keine Ursache gefunden. Es läuft kein Sprit aus, Rückleitung ist auch trocken. Starten bei bis 2 Tage Standzeit ist eigentlich kein Problem, braucht paar Sekunden länger, aber startet. Letzte Woche habe ich ihn 4 Tage nicht gebraucht und da habe ich 2 Versuche gebraucht. Beim 2 Versuch hat er gestottert, aber geschafft. Nach mehr als 4 Tage muss ich mit der Pumpe am Rücklauf nachhelfen. Hat noch jemand zwischenzeitlich eine Idee?

Da kann man mal sehen, ich mache nix dran und trotzdem rostet mein Auto. ^^

[…] Wie ist der Tesla beim rosten (oder oxidieren) so? Vor ca. 2 Jahren hat ein Bekannter beim Tesla von seinem Chef für den TÜV viel Teile unten tauschen müssen. So wie ich es verstanden habe, Aluteile (Lenker, Aufhängung oder so) oxidiert und würden bemängelt. Kann aber nicht sagen aus welchem Jahr er ist.