whity sein schwarzer

So...da ich ja hier schon bissle länger angemeldet bin...will ich mal kurz auch meinen vorstellen, auch wenns nichts besonderes is

ist nen 2.0TDCI Mondeo Sport ausm Oct 09... habe ihn Anfang Juni 2012 mit 22.100km gekauft für die Hälfte des NP...
aktuell hat er 38.923km runter...

Was bisher geschehen ist:

Chromzierleisten nachgerüstet (3M 14mm Band)
Innenraum alles auf LED umgerüstet (Decken-, Lese-, Fußraumleuchten)
Ambiente Leuchte nachgerüstet
Mittelkonsole foliert in 3M Di-Noc Metallic Aluminum dunkel gebürstet
Ladschutzkante geklebt
Premium Velours Matten im Winter gegen Gummi getauscht

Was geplant ist:

Türgriffschalen beleuchten
Kofferraumbeleuchtung verbessern
dieses Auto noch min. 7 Jahre fahren
wenn das FX den Geist aufgibt, nen anderes Radio mit Touchscreen

Was im Kopf rumschwirrt:

tiefer muss er
Felgen mind. 18zoll
--> aber frühstens wenn die aktuellen Sommerreifen runter sind... und ich nicht mehr so eine hohe Laufleistung habe...also eher 2014

Hier 2 Bildchen:

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der steht doch nur in Goldberg...selten bei MC doof in PCH... deinen habe ich auch schon gesehen...stand dicht am zaun...hatte aber nen hoheitlichen auftrag sonst hätte ich ihn mir mal angeschaut

Felgen in Neon Orange von PlastiDip Performix gedippt

bei ca. 45.000km

also 650km autobahn hat es nun gehalten... aber sind sehr bremsstaubanfällig... eigentlich sollte das halten

ich sehe es als selbstversuch an!

Hochdruckreiniger

nach einem Sommer mit den neon orangenen Felgen diese wieder entfernt da sich der Bremsstaub wegen der harten Autobahntouren eingebrannt hatte.

Die Bilder sind einmal nach ca. 3000km entstanden mit anschließender Hochdruckreinigerwäsche. Und die letzen beiden am Ende des Sommers nach mind. 10.000km...

Fazit: Für 65€ einen Sommer mal bissel polarisiert, von "Oh mein Gott wie schlecht" bis hin zu "Woher haste das, will ich auch?" und Kinder die sich freuen war alles dabei. Das war mir mal den Versuch wert. Wer durfte natürlich die Felgenfolie abziehen... meine Verlobte orm

So, hier noch ein paar Bilder vom folierten Innenraum in 3M Di-Noc Metallic Aluminum dunkel gebürstet.
War eine teilweise doch nicht so leichte Angelegenheit da ich die Folie extrem ziehen musste. aber für das erste Mal hat sie sich super verarbeiten lassen!

Das Plasti Dip orange war nicht sehr deckend. Ich brauchte 4 Dosen komplett für die Vorderseiten der Felgen. Musste ca. 3 Schichten auftragen damit es deckend wurde. Bei der ersten Felge war ich zu zögerlich und habe sie nicht ganz deckend bekommen. A und O ist richtiges abkleben, denn wenn es nur dünn aufgenebelt ist auf Reifen oder Teilen wo es nicht hin soll, dann bekommste es nicht abgeknibbelt oder nur schwer.

Die Zierleisten habe ich auch schon foliert an den Türen habe ich sie dran gelassen, die über dem Handschuhfach habe ich abgebaut und durfte natürlich das Handschuhfach ausbauen da die Halteklammern auf jeniges gefallen sind aber das Design entschädigt...im Becherhalter innen die Folie hat sich gelöst bei Hitze. Habe ich nun entfernt. Man sieht auch auf dem Bild wie stark ich sie gezogen habe.

Die Zierleisten außen in Chrom habe ich selbst geklebt.

Habe günstig bei ebay 16mm breites 8m langes Chromband von JOM gekauft. Auf der Rückseite ist 3M Klebeband. Hält schon 50.000km bombenfest.

Ende Sommer habe ich dann mal die Chance genutzt mein Auto bissel auf Vordermann zu bringen. Im Autopflegeforum.eu ein wenig belesen...auch ein wenig mehr und nochmals gelesen.

Auswahl stand fest:

Lupus 6100pro CPS
Lake Country Pads
Valet Pro Talos Protectant
Valet Pro APC
irgendeine blaue Knete
Optimum No Rinse als Gleitmittel
Prima Amigo
Finish Kare 1000p Hi-Temp Wax
Meguiars Ultimate Compound
Menzerna PF2500 und SF4000

und noch andere Sachen.

Gesehen habe ich die ganzen Haarlinienkratzer und Swirls und so abends an der Tankstelle und dem guten Neonlicht...schrecklich. Auf 3 Tage verteilt ein paar Stunden. War mein erster Versuch, dafür lief alles besser als Gedacht. Oh verzeiht mir, dir Reifen sind noch ungepflegt!

Kurz nach Silvester nochmal bissel gewaschen mit der Trockenwäsche ala Optimum No Rinse und 2 Eimern und Schwamm. Danach 2 Schichten FK1000p drauf und fertig.

weiter gehts, Winterzeit ist Bastelzeit!

-Fußraumbeleuchtung / Einstiegsbeleuchtung hinten eingebaut
-2 LED Streifen in den Kofferraum unter die "Rollo-Schienen" verlegt, über Deckenleuchte angeklemmt
--> endlich Licht im Kofferraum
-LED Kennzeichenbeleuchtung

und es geht noch weiter, Projekt leuchtende Kirmesbude

-Griffschalen / -öffner beleuchtet mit 5mm 11mcd diffusen LEDs, über Fensterheber angeklemmt
-Fach unter dem Aschenbecher beleuchtet, über Aschenbecherbeleuchtung angeklemmt, dimmbar

Zusatz:

Hier nochmal ne kleine Bastelanleitung (nach besten Wissen und Gewissen gemacht): Als erstes benötigst du 4 LEDs (deine Farbe die du möchtest), ich habe rote gewählt die diffus/matt sind und einen 5mm Kopf haben. Dazu habe ich 530Ohm Widerstände geholt und davor gelötet. Dann ca. 7cm lange Kabel an die beiden Enden der LED und alles gut isoliert. Das war die Vorbereitung. Dann habe ich die Griffschalen ausgebaut. Dazu muss man den kleinen runden Stopfen in der Griffschale entfernen (ging am besten mit einem Taschenmesser bei mir, VORSICHT! die Stopfen fliegen manchmal weg und dann ist doof). Dort hinter versteckt sich dann eine Torx Schraube welche gelöst werden muss. Als nächstes dann die Griffschale außen an den Kanten packen und in Richtung Innenraum ziehen. Zuerst vorne bei den Fensterheberschalter ziehen, dann den Griff komplett ziehen und die Schale über jenen hinweg entfernen. Stecker vom Schalter trennen. Als nächstes Akkuschrauber/Bohrmaschine nehmen und mit einem 5mm Bohrer ein Loch in die Griffschale bohren (wichtig exakt bohren, dann hält die LED auch fest im Loch). Das Bohrloch am besten dort wählen, wo man meint dass die LED am besten die Griffschale ausleuchtet und dennoch versteckt bleibt. Als nächstes die LEDs in die Bohrlöcher stecken und nun die Kabel der LED mit denen des Fensterheberschalters verbinden (Stromdieb/Löten/Quetschen). Hier kann ich leider nicht mehr sagen welche Kabelfarben ich dort angeschlossen habe. Entweder messen mit Voltmeter oder einfach mal ausprobieren, d.h. Zündung an, und dann die Kabelenden der LED lustig wie man ist in die Kontakte stecken bis die LED leuchtet. Dann alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Dabei aufpassen dass die Kabel der LED nicht stören und auch nichts abgerissen wird an der LED. Man kann das alles an den hinteren Türen und an der Beifahrertür problemlos realisieren, jedoch in der Fahrertür habe ich kein "dauerhaftes" Zündplus gefunden, d.h. hier müsste man erst Zündplus in die Tür ziehen. Ich habe LEDs mit 60° Winkel genommen...denke aber 120° wären besser von der Ausleuchtung. ca. 11mcd als Leuchtstärke finde ich super, das ist sehr dezent, am besten vorher verschiedene LEDs ausprobieren.