Klacken in der B-Säule

Moinsen,

ich hab seit einiger Zeit mit einem Klacken zu kämpfen, das irgendwo aus der B-Säule zu kommen scheint, in etwa da wo die Höhenverstellung des Gurtes sitzt. Also ziemlich nah am Ohr des Fahrers, deswegen nervt es mich auch so. Das Geräusch ist schwer zu provozieren, es tritt nur bei bestimmten Straßenunebenheiten auf. Ich habe die Verkleidung hinter der sich die Gurtvestellung befindet schon unten ausgeklippst, das ging relativ easy. So kann ich sie dann ein wenig wegdrücken und ganz gut von den Seiten reinschauen. Konnte da allerdings bezüglich des Klackens noch nichts erkennen. Hat jemand eine Idee was es sein kann bzw weiß jemand wie die Verkleidung ganz abzumachen ist? Weiter oben sitzt ja auch der Airbag und da ist natürlich Vorischt geboten...

Sorry falls es schon öfter da war! Hätte doch noch genauer suchen sollen...

Habe das Ding jetzt komplett unten gehabt, allerdings da nicht viel ausrichten können. Ich schau mich dann mal nach älteren Threads um ob da jemand Lösungsansätze gegeben hat. Merci

Kann es damit zusammenhängen?:

"Knackende Geräusche im Bereich der B-Säule bei der
Fahrt/Kurvenfahrt auf unebenen Fahrbahnoberflächen -> TSI 29/2007"

Gruß Mario

Danke jedenfalls für den Link. Allerdings werden da ja diverse Lösungsansätze beschrieben, für die teilweise wohl auch ein Gang zum FFH notwendig ist. Es wird viel von zwei Blechen in der B-Säule geschrieben, die diese Geräusche verursachen sollen. Allerdings weiß ich nicht wirklich welche Bleche da gemeint sind. Bei jemand anderem wars dann wohl die Halterung vom Kopfairbag, wo immer die genau sitzen mag, wieder andere berichten von Türschlössern als Ursache etc pp... argh.

Dann wird Dir wohl nur übrigbleiben eines nach dem anderen auszuschließen. Unabhängig davon würde ich trotzdem mal beim Freundlichen vorbeischauen. Manchmal sind bei denen ja auch Experten dabei .

Gruß Mario

Manchmal Experten und manchmal "Experten"

Hatte mir aber auch schon überlegt ob man nicht einfach einen "unsauberen" Weg gehen könnte, indem man hinter die Verkleidung der Säule große Mengen irgendeinen Dämmmaterials stopft, in der Hoffnung dass dann das Geräusch soweit gedämpft wird, dass es nicht mehr wirklich stört.

Hallo,

hatte das gleiche Problem. Was ich gemacht habe um das Problem zu lokalisieren?

- B-Säule komplett abgebaut
- Rahmen um das Fahrerfenster abgebaut
- Türverkleidung Fahrerseite komplett abgebaut

Alles nichts gebracht "Knacken" war immer noch da! Ich war am verzweifeln.
Des Rätsels Lösung? Ich hätte mir viel Zeit und Arbeit sparen können:

Löse mal die Schrauben vom Schloss an der Fahrertür ein bischen, so dass du einen
kleinen Spalt zwischen Schloss und Blech hast. Sprüh in diesen Spalt ein bischen WD 40,
so dass der Schlosskasten damit bedeckt ist. Schraube das Schloss wieder fest, Knacken
weg! Mich hat auch gewundert, dass das Knacken von der Reibung/Bewegung her bis
in die B-Säule zieht, war aber so.

Greetz,

Atari

@ Atari, vielen dank für den Hinweis, das ist ja einfach durchzuführen, probieren ich mal.

HENRY, danke für die Warnung

Hallo,

wo sind denn die Schrauben vom Türschloss zu finden? Muß man da von hinten die Verkleidung abbauen? Mich nervt dieses blöde geknacke auch schon eine ganze Weile. Was mir hierzu aber noch einfällt ist, das ich während der Fahrt die Tür schon mal geöffnet hatte und trotzdem war das knacken noch zu hören. Dieses Knacken karm, obwohl die Tür (Schloss) offen war, trotzdem weiterhin von der Säule. Kann dann ja eigentlich nicht am Schloss liegen, oder vieleicht doch???
[Blockierte Grafik: http://mondeo-mk4.de/wcf/images/smilies/confused.png]
Gruss

Hat leider nichts gebracht. Wie hier schon erwähnt wurde tritt das Knacken auch bei geöffneter Tür auf. Wenn man die Hand an die Gurthalterung hält spürt man das Knacken sogar. Erst dachte ich ja es wäre die Halterung selbst aber die ist es definitiv nicht.

Bau doch mal die B-Säulenverkleidung ab und schraub den Gurtstraffer ab (Torx) und fahr ne Runde. Hab ich auch gemacht, war relativ wenig Arbeit. Vllt hast Du Glück und das Geräusch ist weg. Oder den Plastikrahmen ums Fahrerfenster rum. Den kannste nach Ausbau des Lautsprechers einfach rausklipsen. Der ist mit Metallklammern auf dem Blech um das Fenster fixiert. Wie gesagt, bei mir war es allerdings das Schloss in der Tür.

Ja, habe mir gestern auch schon überlegt, den mal abzuschrauben. Nur hab ich jetzt leider so große Torx wieder nicht da... aber gut, kauf ich mir halt wieder welche und erweitere die Sammlung

Servus, ich hab anscheinend das gleiche lästige Problem wie Peter.

Das mit den drei Schrauben am Türschloß hat bei mir leider auch nichts gebracht.

Bei FH wurde ich in der Garantiezeit billig mit dem Thema abgespeist, die haben nur WD40 zwischen Türverkleidung und Türblech gespritzt.

Jetzt ist die Garantie vorbei und für die tolle Ford Werkstatt (Ford Lell Burglengenfeld) hat sich der Fall erledigt.

Sie würden sich der Sache schon annehmen, es kämen aber größere Kosten auf mich zu !!!!!!

Bin gespannt was bei dem Thema raus kommt.

Gruß Markus

Also auch wenn man die Gurthalterung komplett abnimmt (unten und oben die Torx-Schrauben rausdrehen, ist übrigens TX50 falls das für irgendwen von Interesse ist, der es selber probieren will) bringt es nix. Ich bin dann ein Stück ohne gefahren und das Knacken ist trotzdem noch da. Regt mich grade übelst auf. Habe nur mal testhalber versucht das ganze akustisch etwas zu dämpfen indem ich größere Mengen Luftpolsterfolie zwischen Verkleidung und Blech gestopft habe, das bringt aber auch wenig bis nichts. Das Knacken pflanzt sich natürlich auch über das ganze Blech fort... bin morgen eh wegen anderer Sachen noch beim FFH, mal schauen was die dazu sagen.

Ja, eben dieses habe ich vor.

Also, die TSI hat NIX gebracht. Wunderbar... Naja. Wenn ich das nächste mal Vadders Garage nutzen kann mach ich da mal die Verkleidung komplett bis unten runter und auch die von der hinteren Tür und werde dann nochmal genau horchen. Wie ist eigtl der Dachhimmel angebracht? Geklebt?