Reifen Platt

hi,

Hatte heute das tolle Vergnügen, dass es mir den rechten Hinterreifen zerrissen hat.
Als ich von der Autobahn abgefahren bin, ist mir ein leichtes klopfen von hinten rechts aufgefallen.
Bin dann stehen geblieben und hab nachgesehen. Etwas wenig Luft im Reifen - OK
war aber noch zum fahren... also auf zum FFH der war gut 15 km entfernt.

Nach gut 7 km wurde es dann echt heftig. Bin stehen geblieben und hab nochmal nachgesehen.
Reifen Platt Also den FFH angerufen und ihm die leider sehr traurige Nachricht überbracht.

Er meinte ich soll das Reifenreparautur Set aus dem Kofferraum holen und wieder aufpumpen -- erfolglos.
Also wieder angerufen und ihm gesagt, das wird so nichts.
Es ist dann ein netter Mitarbeiter vorbeigekommen und hat ebenfalls versucht den reifen wieder aufzupumpen. -- erfolglos.

Wie sich dann herausgestellt hat, hat es die komplette innere Seitenwand zerrissen.

Die Felge hat es zum Glück überstanden. Konnte keine kratzer oder Schrammen sehen. Der Reifen ist aber Tot.

Mein Mondi ist jetzt mit einem hässlichen "Leihersatzrad auf Stahlfelge" vom FFH unterwegs.
So lange, bis die zwei neuen Reifen geliefert werden. (der linke Hinterreifen ist auch schon fast am Ende)
Die Profiltiefe war bei beiden Reifen "noch" OK und noch keine 2 Jahre alt!

Fallt das vielleicht in die Garanie/Gewährleistung? Die Reifen wahren damals drauf, als ich den Wagen neu gekauft habe.
( Bridgestone Potenza 235/45 R18 )

Zitat von LorenorZorro

Fallt das vielleicht in die Garanie/Gewährleistung?

Kurz und knapp, Nein.

Auf alle Fälle wäre ich an deiner Stelle schon stehen geblieben wo du das erste mal festgestellt hast das wenig Luft drauf ist. Durch irgend etwas muss der Reifen ja Luft verloren haben. Wenn zu wenig Luft drauf ist geht das sehr schnell das der Reifen anfängt zu walken und die Seitenwand das einfach nicht aushält, es sei denn du hast Runflat Reifen..

Gruß
Enrico

Seitenwand zerissen? Sicher dass der Reifen nicht am äußeren Rand der Lauffläche innen gerissen ist? Oft bleibt es unbemerkt, dass sich die innere Kante der Lauffläche des Reifens stärker abnutzt wie der Rest des Reifens. Das führt teilweise dazu, dass außen noch alles tip top aussieht, man innen aber schon auf dem Mantel fährt und es dann früher oder später um platzen oder reisen kommt.

Zitat von linza4

Mit Bridgestone habe ich leider noch keine Erfahrung.

Da kann ich vielleicht weiterhelfen, zwar nicht mit den 18" aber zumindest was die für´s 19" Serienrad mit 235/40 anbelangt. Also die Potenza 050 asymetric. Bin die jetzt knapp 20tkm in einem halben Jahr gefahren. Profil vorn 3 mm, hinten 4mm. Effiziens in Punkto Kraftstoff eher schlecht im Vergleich zu gleichwertigen Reifen. Sie haben glaub ich Klasse "F" oder "G". Zu dem sind sie auch recht laut mit 73 Dezibel Abrollgeräusch und haben ein mittelmäßiges Handling für meine Begriffe.
Fazit: Für den Preis bekommt man besseres.

Zitat von linza4

Darf man fragen, wie viele Kilometer du in den zwei Jahren abgespult hast und wie viele ungefähr davon mit Winterreifen waren?
Mit Bridgestone habe ich leider noch keine Erfahrung.

würde sagen so gute 20 - 25 000 km
Die vorderen 2 hab ich bereits vor 3 Monaten gegen neue getauscht. Wollte die anderen 2 noch diesen Sommer fahren und dann neue kaufen. Wär besser gewäsen, ich hätte gleich alle 4 getauscht

Zitat von Stephan P.

Seitenwand zerissen? Sicher dass der Reifen nicht am äußeren Rand der Lauffläche innen gerissen ist? Oft bleibt es unbemerkt, dass sich die innere Kante der Lauffläche des Reifens stärker abnutzt wie der Rest des Reifens. Das führt teilweise dazu, dass außen noch alles tip top aussieht, man innen aber schon auf dem Mantel fährt und es dann früher oder später um platzen oder reisen kommt.

Es war die innere Seitenwand. Die Lauffläche war ok.
Sicher war am endgültigen tod auch die 7 km fahrt mit zu wenig Luft schuld.
Dass der Reifen nicht mehr zu retten ist, war mir auch klar.

Hatte vor gut einem Monat in dem Reifen auch schon etwas zu wenig Luft drin. Konnte aber keine beschädigung feststellen und der Reifen wurde wieder befüllt. Das ging dann ein Monat gut. Habe auch immer wieder geschaut und den Luftdruck überprüft.

Weil dann keine Luft mehr ausgegangen ist, hab ichs dabei belassen.

Im Nachhinein hätte man ihn vielleicht besser gleich getauscht?