Rückleuchten und Standlichter aus

Hallo,

hatte kürzlich das Problem, dass mein Bremslicht nicht mehr ging --> Birne gewechselt. Direkt darauf ging eines der auf dieser Seite verbauten rückleuchten nciht mehr --> Glühfaden durch ... Schon einen Hals gehabt Neue Birne rein ... dun Gingen auf dieser Seite gar keine Rückleuchten mehr ... wieder neue rein, nun gingen auch auf der anderen Seite die Rückleuchten nicht mehr .... jetzt ist mir aufgefallen, die Standlichter BEIDE gehen auch nicht mehr. Sicherung F33 im Motorraum (Lichtschaltermodul ist in Ordnung. Bremslichter gehen. Masse ist überall vorhanden. Was kann das sein? Hatte vor kurzem ein undichtes Schiebedach ... Das wasser ist aus der Innenbeleuchtung im Fonds gekommen ?!? kann das einen kurzen verursacht haben????

HILFE

Ja aber dort ist keine Sicherung für die Rückleuchten, zumindest laut Bordhandbuch.

Achja noch etwas zum Fehler: zu Anfang gingen Die Rücklichter beim einschalten für ca. 1 sec. an und dann aus, das hat ungefähr 10x funktioniert bevor gar nix mehr ging.

Hm, aber warum dann beide Seiten? keine getrennten Kabel? und warum dann auch die Standlichter?

Habe genau die gekauft die auch verbaut waren. ich glaube es war außen wo die bremsleuchten sind 5w und innen 4w ... oder andersrum, waren auf jedenfall 2 verschiedene bei mir drin. die sockel sind aber auch unterschiedlich. sind auch alle richtig rum drin

So jetzt mal ALLE sicherungen ausgebaut und kontrolliert ... sind alle heile jetzt funzt meine ZV mit Fernbedienung auch nicht mehr zum verrückt werden. Und das schlimmste: im Handbuch ist ein anderer Sicherungskasten aufgezeigt als ich wirklich verbaut habe. Laut Bordbuch sollen im Heck 3 kleine Sicherungskästen verbaut sein ... Ich habe dort aber nur 2 ?!? und die belegungen sind ganz anders.

Danke, versuche ich gleich mal. Achja habe vorhn nochmal geschaut, beim Anlassen des Motors sind die Lichter für eine Sekunde an. Würde das zum Fehlerhaften Modul passen?

Hat leider auch nichts gebracht. Fahre morgen zum Freundlichen

Sooooo,

Auto ist in der Werkstatt, muss irgendwas an den Rückleuchten sein ... der hat das halbe Auto auseinandergenommen, selbst wenn er per Hand auf die Platine Strom gibt, geht hinten die Nebelschlussleuchte mit an --> zu hoher Stromverbrauch --> Modul schaltet ab. Allerdings geht jetzt auch seit vorgestern Abend die FFB nicht mehr, er sagt ist wohl das Jem Modul (BCMII) am Arsch, lässt sich wohl auch nicht mehr anlernen. Dieses doofe Modul kostet 500,- .... Und dann weiss er nicht ob es überhaupt daran liegt ... ´Weiss jemand wo ich so ein Modul günstiger bekomme oder überhaupt mal eines zum Testen ob es daran liegt?

Sooooo die Lösung ist da:
Die Werkstatt hat das halbe Auto auseinandergenommen um festzustellen, dass alles in Ordnung ist .... Die Birnen (sind ja Kodiert, kann man ja nicht falschrum einbauen) haben vertauschte Anschlüsse ... sprich Nebelschlussleuchten (21W) am Anschluss für die 4W Rückleuchten ... also fließt zu viel Strom umd das Jem Modul denkt es ist ein Kurzschluss und schaltet ab .....
So ein Schrott!!!! Mein Warnhinweis, verbaut keine Billig Birnen, kann sehr teuer werden ....