Ford Mondeo 2.0 flexifuel anfahrprobleme

Hallo zusammen,
Ich hab ein kleines Problem mit meinem Mondeo mit LPG Anlage.
Und zwar habe ich immer wieder das problem das er wenn er über Nacht steht ich am nächsten Morgen sehr starke Probleme beim anfahren habe. Im normalfall kann ich mit ca. 2000 U/min anfahren (stehe am Berg) aber zur Zeit sackt dabei die Drehzahl in den Keller und er geht fast aus. Ich kann ihn dann nur durch schnelles treten der Kupplung retten da in solchen Momenten das Gaspedal auch nicht reagiert.
Schalte ich abends 5 - 10 Sekunden vor dem abstellen auf Benzin habe ich die Probleme nicht. Fahre ich längere Zeit auf Benzin hab ich auch mal ein paar Wochen ruhe.
Normalerweise zeugt das ja von einer schlecht eingestellten Anlage war aber schon zur Kontrolle bei einem Umrüster er hatte ihn länger zum auslesen dran auch ne Probefahrt gmeacht und gemeint es wäre alles einwandfrei.

Nun wäre meine Frage kann es möglich sein das er wenn er immer auf Lpg läuft vielleicht Luft zieht in die Benzinleitung und deswegen so probleme hat? Vielleicht durch eine defekte Dichtung oder ähnliches?
Sollte dazu vielleicht noch sagen das wenn ich Morgens kurz auf 3000 hoch drehe ich normal anfahren kann.
Die Probleme kammen langsam und waren nicht von Anfang an da. Sind jetzt mittlerweile 150.000 km auf LPG davon die letzten 50.000 von mir.

Gruß

War auf meinen Wunsch bei der letzten Inspektion das sind jetzt ca. 10.000km und 4 Monate wenn ich mich nicht irre. Problem war aber vorher auch schon da.

Mich wundert halt nur das es nach einem kurzem Gasstoß ohne Probleme geht.
Und die 5 sekunden die ich versuchsweise vor dem abstellen auf Benzin umgeschaltet habe reichen ja auch nicht das er sich wieder an Benzin gewöhnt. Danach geht's aber auch ohne Probleme morgens.

Ist ein Flexifuel für den Betrieb mit E85 mit nachgerüsteter LPG Anlage. Da diese ja mitunder am besten für LPG geeignet sind.
Ist es den theoretisch möglich das er Luft zieht in der Benzinleitung und dadurch das Problem verursacht oder eher unwahrscheinlich?

Danke schonmal für die Hilfe werde es auch noch in anderenForen versuchen.

Das hatte ich fast befürchtet.
Na gut dann werd ich es mal in einem LPG-Forum versuchen.
Denke dann wirds wohl doch eher an der Anlage liegen.

Oder gibt es noch etwas das nach kurzem Betrieb sich verändert ?

Ventilspiel wurde bei 120.000km kontrolliert da war noch alles in Ordnung. Zumindest habe ich nichts negatives gehört.

Hatte allerdings vor ner Weile ein Problem mit meiner Drosselklappe das äusserte sich damit das er im kalten Zustand gar kein Gas mehr angenommen hat.
Im Gegenteil wenn man aufs Gaspedal getreten hat ist er fast aus gegangen. Habe ihn dann abschleppen lassen und es wurde mir von meinem FOH die Wahl gelassen nur den Tausch eines Sensors zu machen das allerdings schief gehen kann oder gleich die komplette Drosselklappe tauschen zu lassen. Die Symptome waren ähnlich aber um einiges schlimmer.
Habe vorhin einen Beitrag gelesen allerdings E85 Betrieb bei dem auch einer die Drosseklappe tauschen lassen musste weil er damit irgendwelche Probleme hatte.
Probleme damals waren auch nur im kalten Zustand sobald er ein bisschen warm wurde wars weg.