Elmconfig und der modifizierte ELM327 mit HS/MS-CAN mit Facelift Modellen

Hallo Jungs,

streitet euch nicht  .
Habe es zwar nicht nötig, aber möchte einen Leistungsprüfstand aufsuchen. Ich habe es ausprobiert,
weil 40 St/Woche an der Arbeit vor Computer dann ein Ausgleich am WE brauchen. Muss was schrauben oder so. Gut
als noch einen der ersten Diesel Smarts hatte, gab immer was zu tun 
Dann rede ich mit einem guten Freund, programmiert Steuergeräte bei Porsche, zur Zeit. Frage den wie Porsche das macht.
Muss aber nicht heißen, dass Ford das auch so macht.
Bei Vectra C war es am Anfang 100% so, dass es nur einen Diesel-Motor gab 120/150 PS. Bei verlassen des Werks wurde dann
ein Häckhen gesetzt, ob das 150 PS Maschiene ist oder 120PS. Erst glaube ich fast nach einem Jahr kam richtiger 120 PS Motor
raus, als 8 Ventiler, der 150 PS war ein 16 Ventiler. Den hatte ich dann auch geholt.

Ist überhaupt nicht böse gemeint...

habe für Montag den 20. einen Termin zur Leistungsmessung, danach haben wir das farbig auf Papier.

sorry, habe vergessen.

Habe eins bei https://mk4-forum.denkdose.de/www.autoobd2.de bestellt gehabt ( Item Nr. SP 177-1). Kam schnell. Hatte V86 dabei, die V94 ist auch dabei, aber demo mit vollem Umfang für 3 tage. V94 habe nicht getestet.

So jetzt habe ich es blau auf weiss: gemessen 162,8 PS
367,3 Nm.

Nach Abzug der Messtoleranz: 160,5 PS
363,25 Nm

Also funktioniert mein Popometer noch.

Bitte nicht damit anfangen, dass die Messung davor fehlt. Das Auto fährt sich definitiv anders.

Das vorgehen sollte beim Ecobooster identisch sein.
Link zum VCM steht oben.

Ich suchte nach einigen Infos über ElmConfig und bin zufällig auf ein englisches Forum gestoßen, dann weiter gesucht etwas in Osteuropäischen Foren gefunden und zuletzt in S-Max
Forum auch fündig geworden. Da haben ein paar Leute es auch versucht, aber ohne Leistungsmessung, nur diese mit Forscan elektronisch
berechnete, eher geschätzte Leistungmessung.
Dann habe ich mich vom alten Freund ein wenig beraten lassen, programmiert zur Zeit Steuergeräte in Zuffenhausen, und dann mich entschieden, aus reiner Langeweile.
Hat anscheinend funktioniert.
Wie das bei Benziner geht weiß ich nicht, müsste theoretisch aber auch funktionieren, falls alle Teile wirklich identisch sind.

Geht insofern nicht, als das dieses Triebwerk nie mit einer anderen Leistung angeboten wurde.

Da wir gerade beim 2.2er sind:
Meiner wird in ELMconfig angezeigt als " Engine 2.2L I4 190PS Diesel DW12c"
- warum nur 190 PS? und
- wo ist der Unterschied zum weiter unten aufgeführten "Engine 2.2L I4 Diesel DW12C"?
Der 175Ps-Motor ist das nicht, der ist nochmal extra aufgeführt.

gibt es jemand aus dem raum Saarland der sowas macht?