2.5t hat Leistungsverlust, ruckelt, usw. ... die Zweite!

Finde ich schon frech. Eröffnest einen neuen Thread, weil der andere aus dem "Ruter" lief und schaffst es nicht mal dein Profil auszufüllen. Schreibst ich habe einen 2.5T der ruckelt und jetzt helft mal

Vielleicht gefällt ihm nicht , wie "Marc viele Zahlen" den alten aufgeräumt hat ?

Wie lange machst du jetzt schon damit rum ?

Da du ja , wie du sagst Laie bist und in der Werkstatt schrauben lässt würde ich folgendes machen.

Motorsoft wieder auf original Stand, Werkstatt aufsuchen, Arbeitsauftrag klar Formulieren,"Ursache "für den Leistungsverlust beseitigen (mehr kannst du nicht angeben
bist ja Laie),wenn Auto wieder läuft alles gut Rechnung zahlen, wenn Auto nicht läuft Rechnung nicht zahlen, da die "Ursache" nicht gefunden wurde und du nichts anderes beauftragt hast.

Wie du bereits geschrieben hast, ist eine Fehlersuche sehr schwierig.

Und das ist es wirklich. Es kann an einem der unzähligen Sensoren liegen, aber auch an irgendeiner Software in irgendeinem Steuergerät sein. Oder diese selber.
Auch kann es an bspw an der Benzinpumpe, Kraftstoffilter, Zündkerzen liegen.

Sind denn oder waren jemals irgendwelche Fehler hinterlegt?

Zitat von DaPlaya9971

Und das ist es wirklich. Es kann an einem der unzähligen Sensoren liegen, aber auch an irgendeiner Software in irgendeinem Steuergerät sein. Oder diese selber.
Auch kann es an bspw an der Benzinpumpe, Kraftstoffilter, Zündkerzen liegen.

Auch der Kabelbaum kann Marode sein,Turboschlauch undicht, und und und.........

Werkstatt willst du nicht.
Selber kannst du nicht.
Software Fuzi erzählt dir nüscht.
Glaskugel ist verstaubt.
Voodoo Priester in Urlaub.

Schwer dir zu helfen

Zitat von digdog

Auch der Kabelbaum kann Marode sein,Turboschlauch undicht, und und und.........

Werkstatt willst du nicht.
Selber kannst du nicht.
Software Fuzi erzählt dir nüscht.
Glaskugel ist verstaubt.
Voodoo Priester in Urlaub.

Schwer dir zu helfen

Schön geschrieben. Da der TE ja absolut keine Daten in seinem Profil hinterlegt hat, wo man bspw Baujahr erkennen könnte...

Die vorherigen Posts umschreiben das Problem ja bereits: Deine Erwartungen sind unrealistisch! Du willst nicht in den Teiletausch investieren (was ich bis zu einem gewissen Grad nachvollziehen kann), in die Diagnose willst du auch nicht investieren, selbst fehlen dir die Kenntnisse und Möglichkeiten, aber vom Forum erwartest du intelligente Vorschläge, obwohl hier keiner dein Auto gesehen, geschweige denn getestet oder Probe gefahren hätte. Klar ist aber, dass die bisherigen Maßnahmen dich nicht weiterbringen.
Das die Aussagen deines Chippers nix taugen, hatte ich dir bereits in dem anderen Trööt geschrieben und in Bezug auf einen Händler oder eine Werkstatt kann man dir nur dazu raten, einen zu suchen, der etwas Ehrgeiz an den Tag legt. Da offenbar bis heute keine Fehlercodes abgelegt werden, muss sich der Fehler im Regelbereich der Motorsteuerung abspielen, d.h. die Werte, die dabei auftreten, müssen für die Motorsteuerung noch plausibel sein oder sich nicht in der Überwachung befinden. Das wäre mein Ansatz...
OH

Also .... deine Beschreibung ist ja jetzt okay ...
aber wieso weshalb aus der Ferne was orakeln ist unmöglich.
Teiletauschen einfach so das Du das nicht möchtest kann ich natürlich auch nachvollziehen keine Frage.
Aber Diagnose ja die ist nun mal wichtig ... und wenn Du selbst nicht die Fähigkeiten hast oder die entsprechenden Mittel dann muss es jemand machen und das kostet Geld das ist nun mal so und lässt sich auch nicht umgehen.
Keiner kann sich ne kurze Lösung aus dem Ärmel schütteln.
Interessant wäre es wenn die gechippte Software mal durch die originale ersetzt werden würde wie es dann wäre.
Ob es bliebe oder weggeht das ist die einzige Sache die man machen könnte jetzt.

@ spike ... och doch ab und an kann es sehr wohl vorkommen das mal nichts abgelegt wird.
MAF Sensoren wurden z.b. nie abgelegt bei Ford egal wie kaputt se waren.

Das Problem bei Probefahrten mit Werten ist, bei Ford gibt es nie Sollwerte ... also da kann man nur etwas Ahnung haben oder entsprechendes Glück/Wissen.

Lg Marc

Zitat von Marc060280

Das Problem bei Probefahrten mit Werten ist, bei Ford gibt es nie Sollwerte

Sollwerte bringen es nicht, da sie meist nur einen statischen Fall abbilden können. Ein solcher bringt dich hier aber nicht weiter, da das Problem ja nur unter Last auftritt. In solchen Fällen kannst du aber keine Sollwerte angeben, da zuviele Parameter festgelegt werden müssten und es dann unmöglich wäre, alle bei der Probefahrt genau zu treffen. Und selbst wenn du die Sollwerte hättest, ergäbe sich bei Abweichungen für dich das Problem, ob du bei der Probefahrt die Bedingungen getroffen hast oder ob nun ein Fehler vorliegt und welche Ursache diese hat.
Wie du schon erwähnest, benötigt man etwas Erfahrung und Wissen, um zu erkennen, ob Signale plausibel sind und zu einander passen. So etwas wächst nicht auf dem Baum, hat also auch nicht jeder und derjenige, der es hat, lässt es sich natürlich bezahlen.
OH

Die hatte ich neulich geschaut. Erklären alles sehr übermotiviert aber cool. Hatten einen Golf Diesel auch mit Aussetzern im Lastberei h und keinen Fehler im Speicher. Es war der Kabelstrang der im Zylinderdeckel liegt und die Pumpendüsen ansteuert. Eine Düse hatte manchmal kein korrektes Signal um zu schließen. Das war aber so kurz das es nicht als Fehler oder Störung hinterlegt wurde

Zitat

Sollwerte bringen es nicht, da sie meist nur einen statischen Fall
abbilden können. Ein solcher bringt dich hier aber nicht weiter, da das
Problem ja nur unter Last auftritt. In solchen Fällen kannst du aber
keine Sollwerte angeben, da zuviele Parameter festgelegt werden müssten
und es dann unmöglich wäre, alle bei der Probefahrt genau zu treffen.
Und selbst wenn du die Sollwerte hättest, ergäbe sich bei Abweichungen
für dich das Problem, ob du bei der Probefahrt die Bedingungen getroffen
hast oder ob nun ein Fehler vorliegt und welche Ursache diese hat.

Wie du schon erwähnest, benötigt man etwas Erfahrung und Wissen, um zu
erkennen, ob Signale plausibel sind und zu einander passen. So etwas
wächst nicht auf dem Baum, hat also auch nicht jeder und derjenige, der
es hat, lässt es sich natürlich bezahlen.

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das stimmt nicht so ganz andere Hersteller haben schon Werte wie VW teils mit Bildern wie Linie aussehen soll etc. jedenfalls so als Anhaltspunkt erstmal. Ist ja besser als gar nix.

Aber der Rest ja ist halt Erfahrung, Wissen, Lernwissen und Glück und was sonst noch.