Blaupunkt Travelpilot FX - falsche Daten bei Navigation

Moin moin,

nachdem ich vor kurzem mein Auto aus der Werkstatt nach meinem dümmlichen Blechschaden abholen konnte, hat alles soweit funktioniert, ich musste nur die Uhrzeit neu einstellen, die im Convers auf 12:00 Uhr stehen blieb, im Travelpilot hingegen fortlaufend angezeigt wurde (ab 12 Uhr).

Heute wollte ich dann das Navi nutzen, wobei ich mich gewundert hatte, dass die Dame nichts angesagt hat, bei einem Blick auf die Karte habe ich dann festgestellt, dass ich eigentlich im "grünen" fahre, also nicht auf der Straße..
Irgendwann zeigte mir das Navi dann an, dass ich wieder auf der Strasse bin, allerdings zeigte mir das Navi eine komplett falsche Position an (so ca. 15-20 km von meiner eigentlichen Position entfernt).
Das ging dann die ganze Zeit so weiter und das Navi dachte bis zu Hause, ich bin da, wo ich eigentlich garnicht war..

Es sieht also so aus, als wenn mein Navi denkt, ich sei ganz woanders...
Kann man das Navi irgendwo zurücksetzen, bzw. neu anlernen, so dass das die Sateliten wieder meine "richtige" Position erkennen?

Freu mich über Tipps und bin dankbar für etwaige Hilfe.

Viele Grüße
Torben

Meint Ihr?
Würde das Navi das dann nicht anzeigen wenn kein GPS gefunden wird?
Beziehungsweise, das Navi scheint ja zu funktionieren, nur halt nicht da wo ich bin, sondern irgendwie einige KM weiter weg, aber die Navigation läuft ja..
Echt merkwürdig..

Ich werde morgen früh mal schauen, ob ich etwas genaueres sagen kann..

Habt Ihr Erfahrungen, was sowas denn kostet, wenn es wirklich ein Problem mit dem GPS-Empfänger ist, bzw. kann man irgendwie nachweisen, dass es bei der Reparatur / Wäsche passiert ist und ich das dann in der Werkstatt reklamieren kann?

Danke aber erstmal.

Ja, hab es ja verstanden..

Also, habe eben mal geschaut, tatsächlich werden 0 Satelliten angezeigt.
Nach meinem unfachmännischen Blick auf den Antennenfuß, der ja wohl der GPS-Empfänger ist, kann man erstmal nichts erkennen, habe auch nicht wirklich Lust dazu, da irgendwie dran rumzubasteln, weil ich zwei linke Hände habe und Angst habe, mir da irgendwie noch mehr kaputt zu machen... Ich breche mir beim Glühbirnenwechsel schon fast die Finger...

Wenn ich so den GPS-Thread lese, da auch schon teilweise die Preise für eine "fachmännische" Reparatur inkl. Kabelverlegung etc. lese (um die 350-400 Euro) bin ich am überlegen, das auch garnicht machen zu lassen, sondern mir eine mobile Lösung von Tom Tom o.ä zu kaufen, kostet dann 150 Euro, dafür ist das Kartenmaterial immer auf dem aktuellen Stand, größeres Display und vorallem auch ein deutlicheres Display...

Von der Lösung, die Ihr vorgeschlagen habt, einfach eine neue GPS-Mouse zu kaufen, bin ich auch noch nicht überzeugt, da man hier dann ja auch das Radio ausbauen muss um diese zu verkabeln und ob ich das Radio unfallfrei rauskriege, ich bin davon nicht überzeugt.

Mal schauen was ich mache...

Danke an Euch für die Antworten.

Grüße
Torben

Das Radio ist eigentlich wirklich einfach auszubauen. Kannst ja auch erst einmal hinter der Verkleidung der A-Säule (Fahrer) schauen, ob da vielleicht auch eine Kupplung liegt, dann kannst du die Maus direkt da anschließen. Wenn du sehr ungeschickt bist, kostet dich das im schlimmsten Fall 2 Clips zu je 1€.
Und wie gesagt, selbst wenn das Navi raus muss, bekommt man das hin. Dafür würde ich jetzt nicht 150€ für ein TomTom ausgeben und das an sich gute Werksnavi tot legen.

Gibt es denn hier im Forum oder sonstwo eine bebilderte Anleitung, wie ich das Travelpilot FX ausbauen kann?
Habe nur Anleitungen für andere gefunden, zumindest sahen die Einheiten auf den Fotos anders als meins aus..

Ich würde mir dann nach Sicht der Anleitung und Bebilderung schauen, ob ich mir das zutraue oder eher nicht, bzw. mal einen Kumpel fragen, wobei hier keiner in meinem Bekanntenkreis ist, der sich mit Ford auskennt.

Die richtigen Anschlüsse am Gerät zu finden macht mir eher weniger Sorgen, mir geht es tatsächlich nur darum, dass anscheinend ja von der Mittelkonsole über die Verblendung alles abgemacht werden muss...

Das Video schaue ich mir heute Abend mal an, hier auf der Arbeit habe ich keinen Ton...
Die PDF von BravaSX scheint ja auch ganz gut zu sein, muss ich mir später in Ruhe anschauen.

Melde mich wieder..

Nach der PDF gehen, kann nichts passieren... Das sollte sogar einer mit 2 linken Händen schaffen. Genauso die asäule, bekommt man easy raus wenn man mit Gefühl arbeitet.

Also das Video sieht ja ganz einfach aus...
Ich denke, am WE werde ich zusammen mit der PDF mal mein Glück versuchen.

Was ich jetzt noch fragen möchte, in den No GPS Thread wurde erwähnt, dass man irgendwo Fehlermeldungen wie Short Circuit lesen kann, wo genau finde ich die Meldungen?

Bisher konnte ich nur mit Druck auf NAV + Set in ein Servicemenü wo aber keine Fehlermeldungen angezeigt wurden..
Vielleicht ist das Kabel vom original GPS nicht kaputt sondern nur der GPS Empfänger?