Und jetzt verlassen wir mal Narnia und schauen uns die Injektorpreise vom Mondeo MK4 2.2 TDCI an.
300€ für 4 Injektoren 
Motorruckeln 2.2 TDCI 200ps
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Ei ich ziehe meinen Beitrag zurück. Nicht gedacht dass die soviel mehr kosten. Aber gut sind bei regenerierten auch „nur“ 159€ das Stück.
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Ei ich ziehe meinen Beitrag zurück. Nicht gedacht dass die soviel mehr kosten. Aber gut sind bei regenerierten auch „nur“ 159€ das Stück.
Bei bosch generalüberholten sind es 280 pro stück.
Naja ich hatte bis jetzt nut pech mit dem mondeo..
Kupplung, zms und der Turbolader..
Von den den sensoren und der lambda sag ich mal nix
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Zitat
Naja ich hatte bis jetzt nut pech mit dem mondeo..
Kupplung, zms und der Turbolader..
Von den den sensoren und der lambda sag ich mal nix
ja das schon sehr ärgerlich und immer und ausschließlich nur teure Teile ... das man da nicht wirklich Bock hat mehr kann ich schon verstehen.
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naja aber anders gesehen...
Abgesehen vom Turbo sind das nun mal Verschleißteile.
Bei mir sind in kurzer Zeit nun auch Kupplung,ZMS, Injektoren, Zahnriemen...
Aber nach 200.000km.... will mich nicht beschweren... passiert
HD Pumpe rasselt auch noch, also kommen noch mal 300€ dazu
Aber dann sollte erst mal wieder lange Ruhe sein... hoffentlich...
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Alles anzeigen
Bitte nein!
Für 280 gibts die Neu
https://www.kfzteile24.de/artikelsuche?n…hType=artnrOenr
Wenn du sparen willst dann 150€ für überholte vom Dieselcenter Biberach, da hab ich auch einen her
Leider nicht möglich, da meine Werkstatt die nicht verbaut und mir eben nur die Generalüberholten verbaut.
die laut dir neuen sind auch Generalüberholt.
Neu kosten die 400 bis 500?
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bei Ford gibt es nur die eine und diese kostet
608,57€ / BG9Q-9F593-CB
ZitatLeider nicht möglich, da meine Werkstatt die nicht verbaut und mir eben nur die Generalüberholten verbaut.
na da würde ich mir vllt. überlegen das mal woanders machen zu lassen ...
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würd mir dann auch mal ne andere Werkstatt anschauen.
Oder kommst vorbei, ist ne Arbeit von 20 Minuten
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würd mir dann auch mal ne andere Werkstatt anschauen.
Oder kommst vorbei, ist ne Arbeit von 20 Minuten
Die Werkstatt ist an sich voll in Ordnung.
Nur bin ich auf das Auto angewiesen, da ist nicht mal kurz woanders hinfahren und schauen.
ich brauch das Auto Samstag wieder von daher ist es die einzige Option.
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Ah ok ... dann gibt es ja leider nicht so viel Alternativen da jetzt für Dich
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Auto zurück bei mir.
Das nageln und ruckeln ist weg.
Immerhin etwas.
Schön langsam wird das auto immer teurer.
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was hast Du am Ende jetzt bezahlt für alles ?
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Was ich bei meinen merke ist wenn es kalt ist oder das Auto paar Tage draußen Stand das er im Kaltstart sägt. Das erledigt sich nach paar Sekunden oder wenn ich kurz ein wenig Gasgebe. Danach läuft er einwandfrei .
Muss nächste Woche ein Video machen wenn ich das Auto wieder bei mir habe.
Mfg
Christian
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meiner ruckelz im moment beim kaltstart.
Drehzahl schwankt dann.
Erst seitdem die serien software wieder drauf ist
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Zitat
meiner ruckelz im moment beim kaltstart.
Drehzahl schwankt dann.
Erst seitdem die serien software wieder drauf ist
Die Frage ist ja ob auch die Lernwerte nach dem zurücksetzen alle einmal gemacht worden sind ... das muss man schon machen nach dem man Software ändert
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Die Frage ist ja ob auch die Lernwerte nach dem zurücksetzen alle einmal gemacht worden sind ... das muss man schon machen nach dem man Software ändert
Welche lernwerte ?
Die, die man über forscan reseten kann ?
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Was in etwa kostet den die injektoren bei ford wechseln zulassen? danke
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Was in etwa ist den der Zeitliche aufwand? Vll. weiss ja jemand wo die Preise beim Händler liegen. So in etwa wenigstens..Nein ich möchte nicht unbedingt slebst nachfragen
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