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Hallo zusammen,
ich bräuchte mal euren Rat. Meine Bremssättel müssen hinten beide neu und mein Händler meinte so 500 € (freie Werkstatt) Ist das vom Preis OK so oder was meint ihr ?
Baujahr 2011
Kilometerstand 135000 km
Motor Diesel 140 PS
Bauform Turnier
Getriebeart Automatik (Power Shift)
Danke schonmal! VG
Preis ist OK , aber warum müssen die raus ?
Er sagt die sind hinüber. Der eine ist heiß geworden und der andere fängt an zu blockieren.
500€ für die komplette Bremsanlage hinten, währe OK, man bekommt schon gute Bremssättel hinten für unter 100€.
500€ für die komplette Bremsanlage hinten, währe OK, man bekommt schon gute Bremssättel hinten für unter 100€.
Jupp
So ist es
Wobei ich bei bremse hinten auch komplett mit den teilen nur auf300 komme.
Und Arbeitslohn von 100euro pro Seite kommt mir etwas viel vor.
Beide Bremssättel defekt? Wie das denn?
Ich hab meine beiden an der HA auch neu gemacht bei 218tkm.
Dei eine war am ende komplett fest.
Hab mir welche von trw geholt für +-130€, gefunden im netz.
Sind die Bremssattel hinten am Mondeo auch mit pilzförmigen, Torx Schrauben befestigt?
Meine sind derart fest, das ich sie nicht herunter bekomme, Kleber und Rost liefern gute Arbeit.
Ich hatte letztens Jahr daher nur die Beläge gewechselt, die Scheibe ist noch okay aber nächstes Jahr müssen die herunter. Ich finde den Schraubentyp nicht passend, den kann man sehr schnell rund machen.
An meinem letzten Astra hatte ich Aussentorx und die waren größer entsprechend besser zu wechseln.
Wenn die Bremsscheiben runter sollen meinst du sicher den Bremssattelträger... das sind beim Mondeo hinten 15er Sechskant.
Der Sattel selbst hat 13er.
Ich finde den Schraubentyp nicht passend, den kann man sehr schnell rund machen.
Torx Schrauben sind für hohe Drehmomente eigentlich recht gut geeignet, da sie von sogenannten flankengreifenden Werkzeugen verschraubt werden. Wer die rund macht, benutzt in aller Regel das falsche Werkzeug.
OH
Wenn die Bremsscheiben runter sollen meinst du sicher den Bremssattelträger... das sind beim Mondeo hinten 15er Sechskant.
Der Sattel selbst hat 13er.
Und nich zu vergessen die 50er torx Senkkopf-Sicherungsschraube der Bremsscheibe 
So ist es. Danke Franky [Blockierte Grafik: http://www.mondeo-mk4.de/wcf/images/smilies/biggrin.png]
Torx Schrauben sind für hohe Drehmomente eigentlich recht gut geeignet, da sie von sogenannten flankengreifenden Werkzeugen verschraubt werden. Wer die rund macht, benutzt in aller Regel das falsche Werkzeug.
OH
Ohne Frage ist Torx besser aber dieser Typ auf keinen Fall. Hier wären welche mit Aussenprofil deutlich besser zu packen.
An meinen letzten Wagen waren diese Schrauben auch sehr fest, hier welche mit Aussenprofil und das war wesentlich einfacher.
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