Getriebe Spezi gesucht

Link
Hier haben wir mal ein Benz Automatik Getriebe Instandsetzen lassen.

Ich will euch ja nicht enttäuschen aber für das Powershiftgetriebe von Getrag gibt es keinerlei Einzelteile.
Das einzige was es gibt sind die Simmerringe wo die Antriebswellen reinkommen.

Jetzt ist natürlich das Kind in den Brunnen gefallen, schade drum ist halt so und die Welt dreht sich weiter.
Bei Ford wirst Du auch nicht fragen müssen, da würdest Du die gleiche Antwort hören wie von mir.
Reparatur unmöglich einzige Chance Tauschgetriebe.

Und ich glaube auch deshalb wird dir kein Reparateur helfen können, ich müsste das Thema suchen aber das war schon mal hier ohne Aussicht auf Erfolg.

Du solltest schon einmal schauen ob Du nicht irgendwo ein gebrauchtes Getriebe bekommst vielleicht.
Ich kann für Dich morgen mal bei nem Ford Altteile Händler gern anrufen und nachfragen ob da jemand sowas liegen hat.

Möglicherweise hier was dabei?
http://allegro.pl/listing/listin…v4-aut-1-5-0907

Vielleicht sollte man da mal generell vor warnen. Die wenigsten Automatikgetriebe haben eine Ölpumpe auf der Ausgangsseite und daher können Fahrzeuge mit Automatikgetriebe meist nur sehr eingeschränkt abgeschleppt werden.
OH

Zitat

im Falle eines Schadens immer den Schlepper holen. Hilft Dir jetzt nicht
wirklich, will nur sagen, war schon "früher" so... man hätte Dich
trotzdem bei der Übergabe hinweisen sollen...

da könnte man natürlich auch sagen Fahrzeuge haben eine Betriebsanleitung wo dies drin steht ...
ist natürlich kacke jetzt .. aber der Link von Delta war ja schon gut, vielleicht findet man da ja nen gutes Tauschgetriebe was noch nicht so viel runter hat zu seinem angemessenen Preis.

Um hier auch überhaupt mal einen Preis zu nennen

ein werksüberholtes Getriebe bei Ford kostet 4.313,-€
ein neues 6.146,-€

beide enthalten das Kupplungspaket.

Das erneuern selbst liegt bei 5,5h
dazu noch Kleinmaterial etc.

Zitat von MCRM2013

Aber was genau geht denn da kaputt wenn das Gertriebe überhitzt? (nur rein interessse halber)

Dazu kann man generell keine Aussage treffen, denn das ist abhängig von der Bauart des Getriebes. Grundsätzlich benötigten die Lager der Wellen und die Servokolben aber Schmierung und Kühlung, sonst gehen die fest. Da eine Ölpumpe auf der Antriebsseite beim Schleppen nicht betätigt wird, findet das immer nur auf Basis der Notlaufeigenschaften des Öls statt und sollte so kurz und so langsam wie möglich erfolgen.
OH

Zitat von Marc060280

Ich will euch ja nicht enttäuschen aber für das Powershiftgetriebe von Getrag gibt es keinerlei Einzelteile.
Das einzige was es gibt sind die Simmerringe wo die Antriebswellen reinkommen.

Das ist ja doof....eigentlich wieder einer der zahlreichen Gründe, den Wandler zu wählen.....die Aisin Warner kann jeder (Getriebe)-Hufschmied reparieren und überholen.

@Ratlooker
Tröste Dich, da hätte ich auch niemals dran gedacht....

Ein Wandlergetriebe wäre ja genau so kaputt gegangen - und auch da würde die Reperatur einiges kosten - auch wenn dann kein komplett Austausch notwendig ist.

Zitat

kann jeder (Getriebe)-Hufschmied reparieren und überholen.

also auch da gibt es viel Kruppzeugs an Werkstätten ... die es nur verschlimmbessern da sollte man schon genau gucken wo man es hingibt und wo lieber nicht

Und mit was soll er den noch die schönen Videos machen. Mit einem Fiesta