2,5t Zahnriemen gerissen

vielleicht war auch einfach der Zahnriemen defekt und die anfangende Diskussion ist wieder zu viel des guten hier ...
es wäre schön wenn ihr euch wieder runterfahrt und nicht schon wieder hochschaukelt hier !

ich weiss zwar nicht was Du willst jetzt aber ok...
ich hatte es schon geschrieben.

Ihr spekuliert wild umher ob es am Nocken zu viel Kraft gab etc.. habt ihr ne Glaskugel? keiner weiss wieso er gerissen ist im Endeffekt.
Fakt ist er ist gerissen und das einzige was jetz zaehlt fuer ihn ist die Frage lohnt die Rep ja oder nein
Und um das ja oder nein zu beantworten muss einmal der Kopf runter und dann kann man entscheiden ob ja oder nein.

Vielmehr ergibt sich fuer den Fragesteller machen oder weg?

Also das Chiptuning so gar keinen Einfluß drauf hat ist ja auch nicht wahr .. indirekt ja schon .. .allein durch das schnellere hochdrehen wird er ja schon mehr beansprucht als ohne.
Nur so oft kommen Zahnriemenriße ja nicht vor in Verbindung mit Bluefin.
Man kann auch hier nur sagen ... man weiß es nicht.

Ich kenne ja auch nicht den Fahrstil, ist er wie ein 18jähriger nur Digital Leerlauf und Vollast ? oder normal spielen ja viele Faktoren ne Rolle, oder wird er warm gefahren etc.

Aber ich würde auch wie gesagt gucken vielleicht ist ja nicht so viel kaputt

Die Fragestellung an sich ist ja auch schon eigentlich unnötig in diese Richtung. Das Teil ist im Ar... und fertig. Und wie Marc schon schrieb sollte er oder Papa sich Gedanken machen über eine Neuanschaffung oder eine aufwendige teure Rep.

Vielleicht wäre dieses Angebot ganz interessant:

http://www.ebay.de/itm/2008-Ford-…CkAAOSwqu9VUMLP

Die bieten ein Komplettangebot weiter unten in der Anzeige an.

4400€ für alles komplett klingt gut.

Sehe ich auch so. Und die Laufleistung des Motors, sofern sie stimmt, ist auch sehr annehmbar.

Zitat von Marc060280

allein durch das schnellere hochdrehen wird er ja schon mehr beansprucht als ohne.

Dann sollte vielleicht niemand im Stand den Motor hochdrehen. Das geht dann nämlich noch schneller als mit Chiptuning. Da verschleißt der Riemen ja im Zeitraffer.
OH

ich glaub Du weisst ganz genau was ich meine... man muss es nich auf die Goldwaage legen glaub ich oder... natürlich wird durchs chippen der Riemen wie auch alles andere bissl mehr belastet auf Dauer

Danke für den Link der Motorenklinik aus Hamm, das ist hier um die Ecke. Mal weglegen und hoffentlich nie brauchen.

für den Preis kann man eigentlich nicht meckern und wenn die das gut machen wieso nicht.

Zitat von Marc060280

ich glaub Du weisst ganz genau was ich meine... man muss es nich auf die Goldwaage legen glaub ich oder... natürlich wird durchs chippen der Riemen wie auch alles andere bissl mehr belastet auf Dauer

Nö, ehrlich gesagt weiß ich nicht was du meinst. Es erschließt sich mir einfach nicht, auf welche Weise das Chippen den Zahnriemen mehr belasten sollte. Der Riemen muss nicht mehr Kraft übertragen, die Umlaufgeschwindigkeiten des Riemens ändern sich nicht, die Zentrifugalkräfte ändern sich nicht, die Reibung ändert sich nicht - wo soll also nun die Mehrbelastung herkommen, wenn der gesamte Ventiltrieb unverändert bleibt? Das ist umso mehr unverständlich, wenn man ins Kalkül zieht, dass die Mehrleistung typischerweise nur selten abgerufen wird, was erst recht der Fall sein dürfte, wenn man die Angaben des TE verfolgt hat:

Zitat

mein Vater fährt einen Mondeo Baujahr....
Das Auto hat grad mal 50t Km runter, alle Inspektionen wurden gemacht

Klingt irgendwie nicht nach dem typischen Fast & Furios Jünger. Da finde ich die Frage durchaus berechtigt, wie denn das Chippen den Zahnriemen innerhalb eines Viertels der eigentlich prognostizierten Laufleistung zum Kollaps gebracht haben soll.
OH

Wenn Ford hört, dass Bluefin im Spiel war, kann es nur eine Antwort geben.

vor allem kann das nochn Boomerrang werden weil der Wagen gar keine Betriebserlaubnis hatte dann.