Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Hi Freunde
Leck ist keins zu finden
Alle 3Monate ist die Klima leer
Gibt's irgendeine verdeckte sollbruchstell in irgendeiner Leitung?
( ich kenne das vom galt bis2006 immer beidem Modell Leitung unter LuFi Kasten kaputt)
Innenraum ist alles trocken
Somit kann es ja nur noch ein ganz kleines Leck im Kondensator sein oder?
Gruß Andy
Hallo
hast du mal mit dem Kältemittel nen Tracer (unter Schwarzlicht floureszierende Farbe) einfüllen lassen.
Damit lassen sich dann Kältemittellecks doch recht gut orten.
Greetings
Ryche
Da war schonmal was in der Richtung, glaube es war hier?
Ich würde an Deiner Stelle das ganze System von einer Fachwerkstatt nochmal gründlich überprüfen lassen, auch wenn es terminlich nicht so einfach ist wie Du schon sagtest. Aber so kanns ja nicht bleiben. Es ist halt leider nicht immer einfach die Undichtigkeit selbst zu lokalisieren. Jedenfalls scheint das hier der Fall zu sein.
Shit...sorry an den anderen Beitrag hab ich nimmer gedacht...
Sonst hätte ich da weiter geschrieben.
Kontrastmittel wurde eingefüllt
Aber kein Leck zu sehen.
Deswegen auch meine Frage nach der versteckten stelle
Shit...sorry an den anderen Beitrag hab ich nimmer gedacht...
Sonst hätte ich da weiter geschrieben.
Kontrastmittel wurde eingefüllt
Aber kein Leck zu sehen.
Deswegen auch meine Frage nach der versteckten stelle
Möglich das die undichkeit nicht im motorraum sondern im Innenraum ist!
Radio Blende quasi alles raus und dann nochmal nach Leck suchen!
Ich glaube des merkste im Innenraum, das stinkt ganz schön.
Nein das stinkt eben nicht immer ... wenn es nur minimal ist im Verdampfer riechst gar nichts von dem Zeug.
Kommt aber nur noch zu selten vor und glaube ich auch nicht.
Ich glaube eher in der Tat Kondensator oder ein Anschluss von der Leitung etc. oder übern Kompressor.
Müsste man halt mal mit UV Leckmittel befüllen oder halt eben zusätzlich mit nem Kältemittelspürgerät gucken ob wo was ist.
Oder halt eben mit Stickstoff befüllen und vollpumpen und dann mit nem Spürgerät gucken ob was zu finden ist.
Ist das Leck so klein so könnte man an allen Anschlüssen sprich Kodensator, Klimakompressor, und Verbindungen einmal die Dichtringe tauschen und dann halt wieder probieren.
Nein das stinkt eben nicht immer ... wenn es nur minimal ist im Verdampfer riechst gar nichts von dem Zeug.
Kommt aber nur noch zu selten vor und glaube ich auch nicht.
Ich glaube eher in der Tat Kondensator oder ein Anschluss von der Leitung etc. oder übern Kompressor.
Müsste man halt mal mit UV Leckmittel befüllen oder halt eben zusätzlich mit nem Kältemittelspürgerät gucken ob wo was ist.
Oder halt eben mit Stickstoff befüllen und vollpumpen und dann mit nem Spürgerät gucken ob was zu finden ist.
Ist das Leck so klein so könnte man an allen Anschlüssen sprich Kodensator, Klimakompressor, und Verbindungen einmal die Dichtringe tauschen und dann halt wieder probieren.
Marc....
Es wunderschön mit UV Mittel geprüft. Und kein Leck zu finden.
Dichtringe? Wird das beim Auto nicht mit konisch dichtenden Bördeln gemacht?
Hab mich beim Auto noch nicht so mit beschäftigt, bei uns in der Firma wird das bei den Splitgeräten so gemacht.
Im prinzip ist der Aufbau beim Auto ja gleich nur das der Kompressor über den Motor betrieben wird, oder?
Wie schon in deinem anderen Beitrag geschrieben :
Wir haben auch gesucht und getauscht und nichts gefunden. Erst das Überprüfen mit Stickstoff beim Profi brachte einen defekten O-Ring für 0,48€ zum Vorschein. Du wirst wohl nicht drumherum kommen. Bei mir war auch das gelbe Zeugs eingefüllt und Nichts war unter UV zu sehen. Weil wohl das Leck zu klein war. Da würde das Kältemittel langsam verdampfen und das Lecksuchmittel einfach im System bleiben. K.A. ob das so ist.
Nein das stinkt eben nicht immer ... wenn es nur minimal ist im Verdampfer riechst gar nichts von dem Zeug.
Das kann sein, mir blieb ebenfalls die Luft weg von dem Zeug, war aber auch etwas mehr gewesen. Und am Werkzeug hat man es auch deutlich vernommen.
Dichtringe? Wird das beim Auto nicht mit konisch dichtenden Bördeln gemacht?
Ganz normal mit O-Ringen.
Es wunderschön mit UV Mittel geprüft. Und kein Leck zu finden
Wenn der Kondensator ein Leck hat und das Öl mit dem Kontrastmittel nach hinten läuft ist es zwischen Kondensator und Wasserkiühler sehr schlecht zu sehen. Mann kommt mit der Schwarzlichtlampe ja nicht so gut ran. Mit der Aussage "alle 3 Monate leer" sollte sich eine gute Klimawerkstatt mal auf die Suche machen.
Wird das beim Auto nicht mit konisch dichtenden Bördeln gemacht?
Nur bei (meisst stationären) Kältemittelanlagen mit Kupferleitungen wird gebördelt.
Hhi, falls Du den Fehler findest, sag bitte Bescheid. Habe das selbe Problem, schon die 3te Werkstatt und keiner findet etwas, selbst mit Kontrastmittel... Es ist zum Heulen... Welcher O-Ring war denn dort betroffen ?!?!
Gruß
In 8 Tagen kommt mein Kondensator neu...Das ist Grad die letzte Vermutung..Und dann
Schau ich mir den alten mal an
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
