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Halle zusammen,
ich habe einen Mondeo MK4 BJ. 2008 Titanium S 2,2l TDCI.
Nun piept seit einingen Tagen vorne mein PDC ständig.
Meine Frage dazu: Wie finde ich heraus, welcher Sensor defekt ist ohne die Sensoren alle einzeln abzuklemmen.
Gibt es da eine Möglichkeit per OBD?
Sind die Sensoren alle gleich?
Vielen Dank für eure Mühe.
Viele Grüße,
Karma
Ja hatte das selbe Problem aber dan hab ich mein mondi einfach mal gewaschen 
und schon hat alles wieder funktioniert 
Der FFH kann das per IDS auslesen.
Möglich das es auch ForScan anzeigt.
Du merkst aber auch wenn du die Sensoren leicht mit den Fingern berührst das diese leicht vibrieren
wenn sie in Ordnung sind , Ultraschall eben 
Danke für die schnellen Antworten.
Der Sensor wird klappen, da einer ja denkt ich steh vor ner Wand.
Merke ich da den Unterscheid?
Forscan habe ich nicht nicht ganz dirchschaut. Finde da sehr wenig zum Auslesen.
Gruß,
Karma
Drück das gummi was um den Sensor ist mit dem Fingernagel wieder rein.
Finde da sehr wenig zum Auslesen.
Mehr auslesen geht leider nicht. Mehr Fehlercodes/Module hat der Mondeo nicht.
Bei meinem Mondeo sind zwar keine Original Sensoren drin sondern selber nachgerüstet von Bosch. Hatte auch das Problem. Bei Bosch haben die mir gesagt ich soll Rückwerzgang einschalten und jedes Sensor ganz nah mit Ohr anhören. Und es ist so, du hörst den untetschied. Der kaputter machte kein Ton.
Und es ist so, du hörst den untetschied. Der kaputter machte kein Ton.
Ja, geht unter Umständen auch.
Du kannst auch ala´Jurasic Park einen Einweg Pastikbecher mit Wasser davor halten, dann siehst du wie sich die Oberfläche leicht bewegt.
von Karma:
Forscan habe ich nicht nicht ganz dirchschaut. Finde da sehr wenig zum Auslesen.
Mit Forscan einfach DTCs auslesen und danach auf das PAM (park assist modul) klicken, da werden kaputte PDC-Sensoren angezeigt.
Ich hatte das auch schon, steht dann in Klartext "Sensor vorn Mitte link gestört" z.B.
Für den Zugriff auf das PAM braucht man allerdings den ELM327-USB Adapter mit dem Umschalter HS-/MS-CAN.
Rückwerzgang einschalten und jedes Sensor ganz nah mit Ohr anhören. Und es ist so, du hörst den untetschied
Das nützt bei den org leider nichts. Wenn der Selbsttest einen Fehler findet werden alle Sensoren abgeschaltet.
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