CAN-Bus

Müsste ich die Schaltsignale der Lenkradtasten (Audio) nicht auch auf dem MM-CAN sehen?
Oder wird hier ein separater Bus für die LFB genutzt? Das MCA-Navi hätte ja hierfür Eingänge...

Ich kann zwar die eingestellte Lautstärke in der Message 2D8 erkennen, aber nicht steuern. Lege ich selbst ein solches Signal auf den Bus, passiert nichts.

Habs befürchtet, danke Spiky! Womot ich gleich zum Problem komme herauszufinden wie die LFB funktioniert.
Gibts da Infos zu? Läuft das Widerstabdsnatrix, LIN oder sowas?

Update: Habe nun die IDs von Kupplungspedal, Blinker, Rückwärtsgang, Fahrlicht
Vermutlich auch die Drehzahl und ein Signal was anzeigt ob man auf Standgas ist

Zitat von BBG-AE185

Sehr interessant, mach doch mal ne Übersicht was Du alles schon hast, am besten im 1. Beitrag.

Da bin ich in der Tat schon dran. Jedoch nicht ins Forum sondern ins Wiki, da dies eher eine Datenbank wird und keine Texteite. Dadurch kann man es später aber auch mal in ein CAN-DB Format exportieren (DBC von Vector, DBF von BUSMASTER, etc.) Im Moment ist das noch ein etwas chaotisches Excel

Suche auch immer noch "Mit-Hacker" die sich an der Suche nach IDs beteiligen. Habe hierfür einige Tipps parat und kann ggf. auch Hardware besorgen. Mit nem ELM-Adapter ginge aber sogar schon was.
Musste erstmal viel Theorie lernen und würde meine Erkenntnisse in einem kleinen Howto zusammentragen, quasi "Mondeo CAN hacken für Einsteiger".

Zitat von NavigatorV8

GoIT, kannst Du nicht hier mal was rausfinden?:
Warntöne

Die Temperatur wird mit sicherheit über den CAN übertragen. Versuche ich mal zu finden, ist interessant. ABER: Auf dem Bus laufen in der Regel nur Informationen hin und her, keine Steuerbefehle. Was also ein Modul aus der Info macht liegt im Modul selbst. Das IPC ist halt so programmiert keinen Ton für die Temperatur auszugeben. Hier gibt es zwei Ansätze:
1.) ein anderes Signal finden welches im IPC einen Ton erzeugt. Den gibts aber vermutlich nicht solo, sondern nur als Folge eines Fehlers, den man zwangsläuft mit erzeugen würde.
2.) Einen eigenen Tongeber nutzen. Ein CAN-Modul erkennt die Zustände und erzeugt einen Warnton selbst. Denkbar wäre das ggf. übers Radio auszugeben, oder über die Lautsprecher der Einparkhilfe.

Auch die ganze Radio-Steuerung über den MM-CAN ist betrachtenswert. Hier flitzt so einiges über den Bus... bei anderen Fahrzeugen werden über CAN-Nachrichten sogar ganze Menüs im Display aufgebaut (z.B. Opel).

Zitat von Onkel Henry

Deine Bemühungen in allen Ehren, aber es stellt sich mir die Frage, ob es für alle so erstrebenswert ist, wenn dieses Wissen offen und für alle zugänglich ist. Das kann ja nicht nur dem besseren Verständnis für das Fahrzeug dienen und zu neuen Diagnosemöglichkeiten führen, sondern auch durchaus unangenehme Zeitgenossen auf den Plan rufen. Ich finde, denen sollte man nicht noch den roten Teppich auslegen.
OH

Danke für deine kritischen Gedanken. Wie würdest Du das umsetzen? Sollen wir das Thema hier beenden? Soll ich die Ergebnisse für mich behalten?
Im moment sehe ich noch nicht was jemand mit diesen Infos schlimmes anfangen könnte. Was konkret befürchtest Du?
Also ich persönlich denke, das Offenheit grundsätzlich zu mehr Sicherheit führt.

So, folgende Werte suche ich gerade:
1.) Kilometerzähler (Gesamt)
2.) Tageskilometerzähler
3.) Aussentemperatur
4.) Drehzahl
5.) Reifendruck der TPMS-Sensoren
6.) Status der Türen (offen/geschlossen)
7.) Gaspedalstellung
8.) Standheizungskommunikation

So schnell kanns gehn, KM-Stand schon gefunden Der wird einfach 1:1 als vorzeichenloses Integer übertragen. Macht ja auch sinn.

Der Tageszähler ist schon schwerer zu finden. Könnte mit einer Zehnerpotenz verschoben sein (also 485,3 als 4853). Hab ich aber nicht im Trace gefunden... Irgendwelche Ideen wie das kodiert sein könnte?

Die CAN-ID 405 scheint insgesamt viele interessante Werte zu liefern (ist gemultiplexed). Die IDs liegen an MS-CAN und HS-CAN. Könnte also ein "potentes" Modul sein, vielleicht das BCM.

Für alle die es interessiert (und hoffentlich keinen Unfug damit machen!) habe ich hier meinen CANHACK-Blog veröffentlicht.
Darin beschreibe ich z.B. im Absatz "Auf der Suche nach Mr. VIN" exemplarisch wie ich zu dem Ergebnis gekommen bin.
Ich werde versuchen den Blog immer zeitnah zu erweitern. Darin habe ich auch beschrieben welche Hardware ich dafür einsetze. Auch habe ich mir schon ein paar Tools (teilweise als Webtool) zusammengebastelt um mir die Suche zu vereinfachen bzw. zu automatisieren. In Summe ist das so viel, das es hier nicht so gut ins Forum passt, daher der Link. Dennoch werde ich diesen Thread am leben halten!

Wie immer, Fragen und Kritik gerne an mich!

Edit: Link hatte formatierungsfehler, ist behoben. Eine Anmeldung ist für DIESE Seite nicht erforderlich. Für weitere, verlinkte Inhalte darin aber schon.